635csi

Jeg har fra en 88-mod. 318i om det skulle passe. Vi skal antageligvis en tur til Øra på div. verkstedbesøk i kveld, så jeg kan ta den med dersom du er interessert

Jeg kjøpte hjulbuer på Koed. Litt usikker på om de har andre karosserideler.

Ligger et par felger her i verkstedet som godt kan skifte eier. Står BBS RD193 IS32 inni eikene. Står også BMW et sted, så jeg antar at dette er originale BMW-felger. Mulig de har stått på E60/E90. Må bare beklage å si at jeg ønsker bud her, da jeg ikke vet hva noe sånt er verdt. Uansett, sånn ser de ut: Dersom noen har mere info om denne type felg, så er det bare å fyre løs

Du verden for en storjobb!! Holder i massevis med jobbing bare på felgkanten synes nå jeg

Hehe, vi får se når jeg er ferdig med disse Begynner å bli en del forsepørsler nå, så jeg vil ikke ta på meg for mye av gangen hvertfall De fleste hakkene var bare i lakken ja (= tykk lakk), men er vel et par plasser det er små hakk i selve felgen dessverre. Tror imidlertid ikke det blir mye synlig til slutt da. Skal antageligvis få av lakken på de 2 siste felgene nå i løpet av kvelden dersom alt går som planlagt

Tenkte først at jeg hadde tatt meg vann over hodet med dette prosjektet her, men så lenge det ikke haster går det bra

Gjøco malingsfjerner funka fjell det Ytterste laget med sølvfarge løsna lett, men den sorte lakken må tas med pakningsskrape etter at malingsfjerneren har fått virka litt. Dryg jobb Ytterste lakken løsna lett: Den sorte lakken må skrapes av: En lite haug med lakk: Sånn er situasjonen pr. dags dato, da jeg har vært mye opptatt denne uka. Skal bort i helga også, så du får smøre deg med tålmodighet Ole 1 stk. grovpusset, 1 stk fjernet lakk og 2 stk. urørte: Skal ikke se bort i fra at jeg kanskje kan ta et sett til dersom jeg blir fornøyd med resultatet på de jeg holder på med nå

Gjorde seg med Hartgefelger denne skuta ja Denne typen felger i 18" og med såpass dyp kant vokser slettes ikke på trær. Jeg har fulgt med på markedet både i Norge og på eBay siden jeg fikk se dem første gangen for noen år siden, men har ennå til gode å finne et makan sett. Så disse er det verd å ta vare på

Går hardt utover fingertuppen dette, men så blir det forhåpentligvis greit resultat Har kun brukt 180 våtsliping så langt, så jeg ser potensialet videre jeg også. Skal gå grundigere til verks denne gangen, og ta alle stegene opp til 1000-papir før jeg gir meg. Kan hende jeg kan hoppe over grovpoleringen også da. Gjorde hvertfall det på OZ`ene Ble jo litt inspirert av bildet fra Wokke.de du sendte meg her forleden Oppdateringer kommer så snart jeg kommer et steg videre i prosessen. Skal til med motorbytte etterhvert også etterhvert, så det hadde vært greit å bli ferdig med disse så snart som mulig

Gjøco malingsfjerner reagerte hvertfall såpass med lakken at den ble så myk at jeg fikk den bort med malingsskrape. Flere lag med lakk her Hele felgen er lakket i sort, før felgkanten er lakka vanlig sølv. Om det totalt var 2 eller 3 lag med lakk er jeg usikker på, men mye jobb er det ja. Har ikke oversikt over om det er pulverlakk, men jeg har mine tvil. Sikkert noen som sitter inne med sånn type info her eller? Og de første kommer her Etter et par runder med malingsfjerner: Grovpussing i avballanseringsmaskina: 1 stk ferdig grovpussa. Kun 3 stk igjen nå

Da er Borbet-felgene levert tilbake til rettmessig eier, og nytt prosjekt er dratt inn i verkstedet Gikk meg på en kjenning som hadde et sett med 8 og 9x17 M5 Throwing Star han ville ha renovert. Denne typen felg har jeg ikke prøvd å renovere før, så dermed ble det bare sånn Vanvittig mye solid lakk på felgkanten fant jeg ut nå i kveld, men med litt tålmodighet, malingsfjerner, pakningsskrape og pussepapir er hvertfall 1 stk felg ferdig grovpusset. Har ikke lagt over bilder til pc`n ennå, men det kommer etterhvert

Jeg vet om en som har ja Han kjøpte et brukt fra Koed, men det var feil type. Det enkleste er å ta ut panelet for å se hvor mange kontakter som skal kobles til på baksiden. Det er enten 1 eller 2 stk. Dersom du har kun 1 kontakt vet jeg om rett type panel til deg

Gratulerer med ny bil At cupevifta kun går for fullt er en kjent feil på disse bilene. Begge de 2 E32`ene i bygda har, eller har hatt, samme problemet. Dersom du kjenner noen som er helt rå på elektronikk kan det nok fikses, men de fleste bytter ut instrumentpanelet som vist på bildet her. Er vel en eller annen motstand inni der som er gåen. Hadde blitt tøff med 18" Hartge denne skyssen forresten, hehe

Er forsåvidt fornøyd med Gasolin-settet ja. På neste prosjekt skal jeg prøve å pusse mere for hånd på slutten av prosessen for å se om det kan bedre resultatet ennå mer. Felgringer får jeg uansett ikke montert i avballanseringsmaskina, så de må tas manuelt Den er grei

Vil anbefale å få en med litt elektrisk kunnskap til å tyvkople avballanseringsmaskina sånn at den ikke stopper med mindre du vil det selv

Dersom du likevel vil lakke opp igjen hele felgen kan du prøve å få sveisa og slipa de hakkene ja. Alternativt har du jo tokomponent kjemisk metall da Jeg har ikke erfaringer med å bruke på akkurat felger, men det er hvertfall sterkt som fy.

Hallois Jeg har faktisk fantasert litt om å pusse ned ujevnheter og polere opp bare ytterste kanten på mine egne Hartge oneblock. Som du ser på bildet her så er det noen skavanker, så polering av ytterste kanten (altså ikke innover mot eikene) er en løsning uten å måtte lakke opp hele felgen igjen hvertfall. Er vel sånn kant på dine også, selv om de i tillegge er litt dypere, om du skjønner hva jeg mener her

Ble akkurat ferdig med felgene nå, så da er de klare for henting

Grovpoleringa fra Gasolin skal i utgangspunktet ta riper fra 320-papir, så jeg ser ingen hensikt i å bruke finere enn 800 til slutt. På OZ`ene avslutta jeg vel med 600 dersom jeg ikke husker feil, og det ble greit nok resultat Skal ikke se bort i fra at det holder lenge på en Jetta ja, hehe Blir mye start og stopp, men greit for å ta grovpussinga hvertfall. Finpussen liker jeg egentlig å ha litt mere kontroll på, så da pusser jeg manuelt. Men uansett greit å få festa felgen på denne måten ved manuell pussing også

Har vært rolig en stund her nå, men lørdag fikk jeg i oppdrag å renovere et sett med 9x16" Borbet A for en kjenning. Visste ikke helt hvor mye jobb jeg har tatt på meg før jeg var kommet godt i gang. Største irritasjonsmomentet er, som tidligere nevnt her i tråden, legeringen som er brukt på bl.a. disse felgene. Er jo kul umulig å få speilblankt med samme metode som jeg har brukt på felgringer tidligere med stort hell. Men men, de ble hvertfall noe bedre enn de var fra før, så satser vi på at det blir bra nok for en Jetta hvertfall Før: Bort med klarlakk vha Gjøco malingsfjerner: Mye flass og irr: Etter mye start/stopp er felgene klare for polering. Brukte 180-320-600-800 våtsliping: Alle felgene ferdig pusset: Litt forskjell etter første grovpolering: Ferdig med første felgen, bare 3 stk. igjen

Tar kontakt dersom det blir aktuelt. Vurderer å bare renovere toppen i stedet for å bytte hele greia.

Du har sett disse sikkert? http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=33226801

Den har blitt litt brunere siden jeg hadde den ja ser jeg, men sålenge det kun er på overflaten så går det jo godt Noen store feil og mangler ellers da?

Endre sin

Kan det være mulig å skaffe noe så gammeldags som en kjempegod m51d25 fra E38 725tds? Evt fra E39 525tds?