635csi

Mye vil ha mere osv.....vettu, hehe Fikk montert og testa anlegget i går, og det spilte relativt bra i ca et halvt minutt før jeg plutselig fikk noe støy og skraping i subben Prøvde meg frem med en annen forsterker, signal fra et annet anlegg, før jeg kjente litt på subben og ble litt overrasket. Gikk nesten ikke an å bevege membranen, virker nesten som den har kilt seg!! Må nok plukke ut kassen igjen og prøve med en annen sub, da denne RF`en tydeligvis ikke har tålt vinterlagringen bak i en klam og litt fuktig E24. Vil anta ta løsningen blir å kjøpe ny sub. Litt dumt egentlig da jeg har vært meget fornøyd med denne lettdrevne Punch`n. Får prøve å skaffe tilsvarende i såfall tenker jeg Signalomformeren klar til montering. Bestilte 2-kanals, men fikk 4-kanals Ferdig tilkoblet med strømtyver Mer eller mindre oversiktlig. Kablene blir skjult av div. deksler etterhvert Skiposen på tur ut for å få lyden inn i bilen Bilder av resten kommer så snart jeg har bekreftet feilkilden og evt. erstattet subben med en ny

Kan ikke konkurrere med bilstereogutta med dette vettu, hehe Ikke store greiene, men det gav likevel en moderat ryggmassasje i 635Csi`n da jeg brukte det der

Har nå fått svar fra 2 stk. som har koblet slik jeg har antydet her, så da kommer det noen bilder og info om oppgraderingen jeg kommer til å gjøre etterhvert Hi-level overgangen kommer vel i morgen, så da blir det litt kobling og testing.

Grattis med ny bil Kan skrive under på at planene for denne bilen er meget spennende, noe som forhåpentigvis vil komme frem her i tråden etterhvert som deler kommer i hus

Velkommen i "klubben" Forholdsvis lik min den bilen din, sett bort fra felger, navi og de lyse trelistene (jeg har den mørke utgaven). Kjøpte min mye fordi den nettopp var svart både utvendig og innvendig, + at jeg ville ha dieselbil Begynner å bli en del 7`ere her inne på forumet. Mulig det er fordi at de har begynt å fått en "normal" pris, med tanke på hva man får i utstyr og komfort hvertfall Bare her i den ørvesle bygda vår med noen få hundre innbyggere går det nå totalt 6 7`ere, og 4 av dem er E38

Se der ja Jøran! Ser ut som du har gjort akkurat sånn jeg hadde håpet på. Fikk en bekreftelse fra en annen som også har gjort tilsvarende på sin E38, så dette blir nok "fasiten" virker det som Hi-level overgangen/omformeren kommer vel i morgen, så jeg får finne frem subkassen og forsterkeren i kveld sånn at alt er klart til montering i morgen kveld

Har du samme forsterkeren og kontaktene som jeg har da? Hadde vært interessant å se litt på dine tilkoblinger ja Kjedelig å legge sin sjel i tilkobling og så blir det bare krøll, hehe

Har kommet så langt at jeg skal montere ekstra forsterker og sub, og sliter derfor litt med hvor jeg skal koble meg inn på signalene. Har bestilt meg hi-level omformer til vanlig phono for å kunne bruke den RF-forsterkeren jeg har liggende. Fikk endelig demontert litt, og fant originalforsterkeren (som foreløpig skal beholdes som den er) og to kontakter. Den ene er en 12-pins og den andre en 26-pins. Ser ut som man kan bruke en av disse kontaktene som på denne linken (non-DSP): http://www.bmwtips.com/tipsntricks/ster ... wiring.htm Ser for meg å bruke pin nr. 1, 2, 3 og 4 (bakhøyttalere) eller 23, 24, 25 og 26 (fronthøyttalere) på 26-pins kontakten. Alternativet blir å bruke 1, 2, 3 og 4 (front) eller 5, 6, 7 og 8 (bak) på 12-pins kontakten. Dette har jeg fra info jeg fant i ovennevnte link: 26-pin Connector: 1 Brown/Orange Head Unit Right Rear Output (-) 2 Blue/Black Head Unit Right Rear Output (+) 3 Yellow/Black Head Unit Left Rear Output (+) 4 Brown/Orange Head Unit Left Rear Output (-) 5 6 7 8 Blue/White Right Front Mid (+) 9 Blue/Orange Right Front Mid (-) 10 Yellow/Black Left Rear Tweeter (+) 11 Yellow/Grey Left Rear Tweeter (-) 12 Blue/Black Right Rear Tweeter (+) 13 Blue/Grey Right Rear Tweeter (-) 14 Yellow/Brown Left Front Mid (-) 15 Yellow/White Left Front Mid (+) 16 Blue/Brown Right Front Tweeter (-) 17 Blue/Green Right Front Tweeter (+) 18 Yellow/Brown Left Front Tweeter (-) 19 Yellow/Green Left Front Tweeter (+) 20 21 22 23 Brown/Orange Head Unit Right Front Output (-) 24 Yellow/Red Head Unit Right Front Output (+) 25 Blue/Red Head Unit Left Front Output (+) 26 Brown/Orange Head Unit Left Front Output (-) 12-pin Connector: 1 Yellow/Red Left Front Woofer (-) 2 Yellow/Brown Left Front Woofer (+) 3 Blue/Red Right Front Woofer (-) 4 Blue/Brown Right Front Woofer (+) 5 Yellow/Purple Left Rear Woofer (+) 6 Yellow/Grey Left Rear Woofer (-) 7 Blue/Grey Right Rear Woofer (-) 8 Blue/Purple Right Rear Woofer (+) 9 Blank 10 Brown Ground (DO NOT USE) 11 White Remote Turn On Lead 12 Red Power (DO NOT USE) Noen som med sikkerhet vet å ha brukt et av disse alternativene? Skal jeg koble meg inn på 12- eller 26-pins kontakten?

Fikk endelig demontert litt nå, og fant forsterkeren og to kontakter. Den ene er en 12-pins og den andre en 26-pins, finner ikke noen 15-pins kontakt. Ser ut som man kan bruke en av disse kontaktene som på denne linken (non-DSP): http://www.bmwtips.com/tipsntricks/ster ... wiring.htm Ser for meg å bruke pin nr. 1, 2, 3 og 4 (bakhøyttalere) eller 23, 24, 25 og 26 (fronthøyttalere) på 26-pins kontakten. Alternativet blir å bruke 1, 2, 3 og 4 (front) eller 5, 6, 7 og 8 (bak) på 12-pins kontakten. Dette har jeg fra info jeg fant i ovennevnte link: 26-pin Connector: 1 Brown/Orange Head Unit Right Rear Output (-) 2 Blue/Black Head Unit Right Rear Output (+) 3 Yellow/Black Head Unit Left Rear Output (+) 4 Brown/Orange Head Unit Left Rear Output (-) 5 6 7 8 Blue/White Right Front Mid (+) 9 Blue/Orange Right Front Mid (-) 10 Yellow/Black Left Rear Tweeter (+) 11 Yellow/Grey Left Rear Tweeter (-) 12 Blue/Black Right Rear Tweeter (+) 13 Blue/Grey Right Rear Tweeter (-) 14 Yellow/Brown Left Front Mid (-) 15 Yellow/White Left Front Mid (+) 16 Blue/Brown Right Front Tweeter (-) 17 Blue/Green Right Front Tweeter (+) 18 Yellow/Brown Left Front Tweeter (-) 19 Yellow/Green Left Front Tweeter (+) 20 21 22 23 Brown/Orange Head Unit Right Front Output (-) 24 Yellow/Red Head Unit Right Front Output (+) 25 Blue/Red Head Unit Left Front Output (+) 26 Brown/Orange Head Unit Left Front Output (-) 12-pin Connector: 1 Yellow/Red Left Front Woofer (-) 2 Yellow/Brown Left Front Woofer (+) 3 Blue/Red Right Front Woofer (-) 4 Blue/Brown Right Front Woofer (+) 5 Yellow/Purple Left Rear Woofer (+) 6 Yellow/Grey Left Rear Woofer (-) 7 Blue/Grey Right Rear Woofer (-) 8 Blue/Purple Right Rear Woofer (+) 9 Blank 10 Brown Ground (DO NOT USE) 11 White Remote Turn On Lead 12 Red Power (DO NOT USE) Noen som med sikkerhet vet å ha brukt et av disse alternativene? Skal jeg koble meg inn på 12- eller 26-pins kontakten?

Har allerede bestilt meg en overgang fra hi-level til vanlig phono, siden den RF-forsterkeren jeg har tenkt å prøve ikke har hi-level inngang av alle ting. Har ikke høyttalere i hatthylla, men jeg går nesten ut i fra at den kontakten du viser til her 740AV har disse ledningene selv om de ikke er koblet videre i noe. Dersom ikke kan jeg vel koble meg inn på f.eks. signalene til bakdørene eller noe sånt? Stemmer det at denne kontakten ligger bak cd-veksleren, under Navi`n skal tro? Ser såvidt en kontakt der som ligner ut i fra den infoen jeg har funnet på nett til nå. Må antageligvis ut med Navi`n (eller forhåpentligvis kun plastdekslet rundt Navi`n) for å få av hele dekslet rundt stereokomponentene i bagasjerommet. Skal prøve å demontere litt i kveld i og med at hi-levelovergangen allerede er på vei. Kribler litt etter mere bass i bilen Hvor har du forresten tatt remote`n fra 740AV?

Ble ikke noe storveies fotoseanse likevel i helga, men fikk hvertfall et bilde av bilen utenfor leiligheta sent en natt/tidlig en morgen Holder på å undersøker muligheten for å koble meg inn på originalforsterkeren/ledningsnettet for å ta ut hipass-signal til enda forsterker. Sliter litt med å finne ut hvilken kontakt jeg skal hente signalene fra, men leiter litt rundt på nett for å se om jeg finner noen andre som har gjort tilsvarende. Har et par subkasser jeg tenkte å prøve for å oppgradere lyden litt. Foreløpig bryr jeg meg ikke om å skifte ut komponentene inne i bilen da de spiller greit nok til mitt bruk, men mulig jeg kommer til å savne litt klarere lyd etterhvert da.

Moro med stereo når det funker

Passform på glassfiberdeler fra Stylingexperten ligner ikke grisen, det kan hvertfall jeg skrive under på

Ring banken og spør dem om kontonr. og navn på kontoeier stemmer overens. Dersom det ikke stemmer må du anmelde forholdet sånn at Politiet kan få vite navnet. Den fremgangsmåten jeg brukte da jeg ble forsøkt svindlet her inne på forumet en gang hvertfall. Svindleren gjorde faktisk opp for seg da han fikk vite at jeg kom til å lage en sak av dette, pluss at det lokale lensmannskontoret her var ivrig etter å hjelpe meg. Vi kom ikke så langt at vi fikk navnet via banken før han gav seg, men ovennevnte fremgangsmåte er viss eneste mulighet for å skaffe navnet på privatpersoner gjennom banken fikk jeg høre. Lykke til!

Synes å ha hørt at det anlegget ditt spiller høyt nok til dagligdags bruk da, hehe Stilte du i samme klasse som den grønne Golfen her fra Vågland?

Takk takk Nyter det så lenge det varer, hehe Må få fyllt på AC`n igjen og vacuumert den, får nå er sommeren tydeligvis kommet litt her på Møre, og da er det kjedelig med svart bil og svar skinninteriør Får ikke til å legge ut bilder her på Bimmers akkurat nå, så det må nok vente til dette ordner seg

Hvilken list? Mulig det er lister på dørene på sjåførsiden jeg har liggende fra delebilen. Mener å huske de var shadowline.

Da er bilen oppe og går igjen, tilsynelatende helt i orden Ettertrekking av toppen gikk greit, og etter litt plundring med å få dysene tett, ser motoren ut til å fungere som den skal. Fikk skifta olje på girkassen i går sånn at den ble kjørbar igjen Skal vaske den og ta noen bilder i dag. Tenkte etterhvert å ta en liten fotosession av de nå tilsammen 4 7-seriene på tunet Videre planer, dersom motoren fortsatt holder, er felger, understell, stereo og litt kosmetiske forandringer. Erfaringsmessig tar ting tid, så vi får se hvilken rekkefølge det blir

Dette så jo unektelig ut som et bra utgangspunkt Litt utradisjonell bil for en (snart) 18-åring kanskje, men hyggelig at også den "yngre garde" setter pris på ingeniørkunst av ypperste sort. Må følge med på denne tråden, så får jeg kanskje litt inspirasjon til å begynne med min egen, hehe Flott bil du har skaffet deg hvertfall

Da har jeg akkurat startet bilen igjen etter en mer eller mindre omfattende prosess som har inneholdt alt fra montering av løsgjenger til feilhuking og trøbbel pga. dårlig hukommelse Skal la den få driftstemperatur i ca. 25 min. før vi trekker de siste graderne på toppen. Satser på at alt går som det skal nå, begynner å bli lei av å låne meg bil hele tiden Edit: Bilen har nå stått og gått en stund, og ingen problemer oppstod unntatt at det lekker litt rundt noen av dysene Har ikke byttet kobberringene, så satser på at det bare er der problemet ligger. Disse kobberringene står naturligvis ikke oppført i delefilmen til GS, så da får jeg vel ta en prat med dem i morgen for å høre om det er mulig å skaffe disse. Virker hvertfall ikke som det er en standard dimensjon siden jeg har lett gjennom alle settene vi har uten å finne noe som passer. "Mekanikeren" min kommer innom om litt for å ettertrekke toppen. Må vel også etterfylle girolje da det lekket ut litt under demontering/montering av motor. Fant en oppskrift på TIS som jeg tenkte å bruke (har aldri gjort dette på automat før)

Jeg kjøpte nye på Koed. Litt i overkant av 900,- pr. stk. Du skal lete lenge for å finne brukte lykteglass i like fin stand Delenr. 63211368017 (m/tåkelys:63211368018) og 63211368216 (m/tåkelys:63211368215) Åpne denne linken: https://www.koed.no/ Gå til "Handlekurv" og skriv inn delenummer, og vips så kommer de opp klar til å registrere i handlekurv Lykke til

Bare hyggelig Lykke til videre med cab`en

AutoDB-kode: 1172700

Flotte greier, hehe

Da har bilen fått nok en ny eier, og de som er interessert kan følge bilen videre her: viewtopic.php?f=6&t=158564