635csi

Kan anbefale ///ben. Han forhåndsbetalte og jeg sendte varen, akkurat slik som det skal være

Se der ja Roar Endelig første innlegget på forumet etter å ha hatt profil her i et par år Må få fiksa bilen jeg også nå sånn at vi kan lage en lang 7`er-kolonne til Molde 1. mai Må vel få rensa og polert bilene litt først også.

Hvilket understell har du bestilt? Vurdere Bilstein dempere med H&R senkefjærer jeg, siden GS har kampanje på dette nå. Vil ikke ha bilen så vanvittig lav heller siden jeg kjører litt på grusvei til daglig.

Se der ja Er ikke samme fabrikant da, men det har vel ikke så mye å si på sånne deler. Men jeg ble litt usikker på om mine faktisk passer på E36 siden jeg ser at BS har ulikt art.nr. til E30 og E36. Men på esken min står det E30/E36, så da burde det vel stemme.

Merkelig det da siden Koed hadde de billigste jeg fant da jeg kjøpte dem hvertfall Hvor finnes de billigere da? Og hva koster de der? Link?

Var du på Anne Nørsti du også altså? Den E38`n er rimlig bra påkostet ja, og blåfargen blir flott den når den får seg litt rens og polering. Skal bestille meg full pakke utvendig og innvendig jeg også når bilen er i orden igjen. Orker ikke å holde på med sånt selv når det er så mange andre som er så flinke til dette

Liker godt denne motoren jeg også, spesielt K-jetronicen i E21

Dashbordet er svart ja. Litt usikker på hva det er brukelig å ta for noe sånt, så det blir jo nesten som et skudd i blinde. Hva med 500,- da? (Hentepris) Det er også takluke på den ja, med noen små rustblører dessverre:

Senkeskålene er til foran ja, og de senker 10mm som nevnt over her. Betalte selv ca 900,- + frakt for dem, men ser nå at de har blitt litt billigere naturligvis, så jeg får vel ikke igjen det de har kostet meg vil jeg tro. Et sted rundt 600,- vil nok vurderes tenker jeg. Panserforlengeren ser ut som alle andre panseforlengere, nemlig sånn:

Mener det ligger et sett med tåkelys her ja, men tror de skal brukes på den E30`n som forhåpentligvis blir oransje snart Skal høre med eieren jeg. Har faktisk vurdert å selge Compomotive-felgene mine da (MO5), men det kommer litt an på hvor dyre felger jeg skal kjøpe på E38`n

Bump....

Grunnet opphør av E30 tenkte jeg å selge div. jeg har samlet meg opp som jeg likevel ikke har bruk for. - Ny og ubrukt JOM/Mattig panserforlenger i plast til E30 - Nye og ubrukte Supersport senkeskåler E30/E36 *SOLGT* Mulig jeg oppdaterer med div. annet etterhvert som det dukker opp på lagret Har også div. brukte deler til E30.

Jeg fikk beholde lappen på moped/traktor da jeg ble uten sertifikat på bil en liten stund. Argumentet mitt var at dersom jeg ikke fikk det, kunne jeg ikke komme meg på jobb for å tjene meg penger til å betale boten. Det forstod lensmannen godt, hehe

Hvilken front tenker du på? Har flere typer som er avbildet i denne annonsen. De røde sideskjørtene du tenker på? Kan ikke se å ha lagt ut noe styling bak i denne annonsen

tenkt ut noe pris da? Har ikke funnet tilsvarende hjul til salgs hverken her i Norge eller på eBay, så har ikke så mye å sammenligne med hvertfall. Mulig jeg må avvente litt med salg siden jeg antageligvis får bruk for sommerfelger allerede nå til helga, og innen den tid rekker jeg ikke skaffe meg nye. Men hadde vel ønsket me rundt 5K for dem, er jo originale BMW-hjul og ikke noe kopi-jalla-dritt

Fikk en hyggelig oppringing fra Cylmo i dag om at toppen er trykktestet og planet og dermed klar for mange nye km Kjempefornøyd med service og kundebehandling på Cylmo Skal bestille frakt på mandag, så får mekanikeren min noe å holde på med utover uka Kommer også en hyggelig pakke/gave fra Sverige om ikke lenge, så nå ser det lysere ut enn på lenge her En kompis er forresten på vei hjem fra Bergen med en nyinnkjøpt 99-mod. 730d, og den er tilnærmet prikk lik min Sort bil med sort interiør, ST-registrert og samme type sommerhjul (enn så lenge) Får overbevise ham om at han bør registrere seg her inne og lage en tråd om den Totalt 3 stk. sorte E38 her i omgangskretsen nå EDIT: den "sorte" nyanskaffelsen viste seg å være mørk blå

Da er toppen min trykktestet og planet og dermed funnet i orden, så jeg er ikke på utkikk etter topp noe mere Tråden kan vel derfor stenges.

Nye felger altså? Interessant Noe spennende og rått da eller?

Hvilke felger er det snakk om?

Kan stemme at det var den metoden som var brukt på felgene mine fra før: transparent silikon mellom anleggsflatene, og Tech7 som fuge til slutt

Endelig noen som nevner Sikaflex og Tech7, to av de stoffene jeg har meget god erfaring med i andre sammenhenger Blir vel enten så jeg bruker det silikonstoffet, eller prøver Tech7 jeg også. M5captain: du finner kontaktinfo på hjemmesiden dersom du trenger noe til din båt

Et lite spørsmål ang. nypriser på eldre biler enn 1994: Hvor tar skattemyndighetene tallene sine fra på eldre biler? Min 83-mod. 635csi står oppført med nypris på 490000,- og ligningsverdi på 1000,- på ligningen min Søkte nettopp på linken i innlegget over her for å se hva en 97-mod. 725tds lå på i nypris, men fant den ikke der. Vil det da si at den utgaven ikke ble solgt ny i Norge?

Venter fortsatt på felgsentrene mine, så jeg har ikke fått montert felgene mine ennå. Jeg kjøpte derimot noe universal silikon her en dag som jeg tenkte å bruke. Forstod det sånn ut i fra spesifikasjonene at den kunne brukes på metall hvertfall. Epple33 vet jeg ikke helt om passer til denne bruken. Mener den herder skikkelig først under varmepåviking. Vi har brukt dette stoffet i kombinasjon med en tykk "pakningstråd" av noe slag for å tette lokket på en spesialbygd ovn til tretjæreproduksjon i familiebedriften vår: http://www.moretyri.no/ (litt reklame må jo være lov? ) Når ovnen varmes opp herder Epple33 sammen med denne "pakningstråden" og tetter eventuelle ujevnheter mellom lokket og selve ovnen. Skal ikke gå så mye nærmere inn på akkurat denne prosessen her, men dette er hvertfall eneste erfaringen jeg har med Epple33. Korriger meg gjerne dersom noen vet om dette stoffet kan brukes på felger

Skal snakke med forrige eier for å høre hva han har å si om tidligere reparasjoner Har snakket med Cylmo nå, og skal sende toppen oppover i morgen Dersom toppen viser seg å være i orden, så skal det ikke ta så lang tid før bilen er klar for testing igjen. Bare jeg får skaffa meg justeringsverktøy nå så

Da er toppen demontert, og vi fant forskjellige tegn på dårlig mekanikerjobb fra tidliger eier/mekaniker For det første var bolten som holder ene skinna til registerkjedet på plass, festet med locktite pga. ødelagte gjenger. Dette må forrige mekaniker ha vært klar over siden han antageligvis har gjort dette. For det andre var hodet på ene strekkbolten ødelagt (halve hodet var rett og slett knekt av) slik at vi ikke fikk festet noe verktøy på den. Løsningen på dette var å sveise fast en mutter for så å løsne den. Dette tar vi som et tegn på at forrige mekaniker har skrudd i stykker bolthodet ved montering eller noe sånt, og bare latt den stå der uten korrekt moment. Toppakningen hadde tydelige tegn på defekter akkurat rundt nettopp denne strekkbolten, og den satt slettes ikke godt da vi først fikk sveist fast en mutter. Strekkboltene var heller ikke smurt med olje (noe jeg har fått meg fortalt at er vanlig å gjøre), og vi mistenker i tillegg at boltene ikke ble byttet i ved forrige reparasjon. Mange spekulasjoner her fordi jeg ikke vil påstå noe uten å vite helt sikkert. Men ting tyder på dårlig jobb med denne motoren tidligere. Skal snakke med Cylmo i morgen for å avtale trykktesting og planing. Toppakning, slipesett og nye strekkbolter er også straks i hus, så foreløpig ser det lysere ut enn på lenge Takk og pris for at jeg har tilgang på ekspertise og skruhjelp i min omgangskrets, siden pågangsmotet mitt forsvant motsatt proporsjonalt med trykkøkningen i kjølesystemet her tidligere