orrig

Fikk endelig kontakt igjen idag, burde jo ikke være noe problem, da de har samtykket til alt. Er over 2 måneder siden nå. Har gjort klart ett dokument med alt av mail og logg, som jeg sender til forbrukerrådet om ikke noe skjer denne uka her. Ble spurt om reg nr for at dere skulle forsikre dere om at riktige deler blir sendt. Jeg fikk også feil klosser bak, som var dyrere, men så igjennom fingrene for dette å betalte mellomlegget, da er det lite gøy at dette skjer med feil nr 2. Er en stund siden jeg har handlet deler til BMW, så googlet litt om de. Dessverre var det dette jeg også fant ut av, men siden de var veldig hyggelige da jeg tok kontakt med de, og også har vært fornøyd med de tidligere, valgte jeg de - skulle jeg jo ikke gjort Det første de ba om var reg nr, så dette har jeg rene ark på.

Hei! Usikker på om dette er ritkig emne å legge under, men noen andre som har hatt dårlig erfaring med Schmiedmann? De leverte meg feil vare, bekreftet\samtykket at jeg kunne bare returnere varen så fikk jeg tilbake pengene, men de har jeg ikke fått. Nå svarer de ikke på telefon, mail eller facebook - hvor de også blokkerte meg etter jeg sendte melding.

Slett

Sliter med samme problem på min E46 etter jeg byttet ekspansjonstank å luftet systemet. Når jeg kjører den på slette, står på tomgang og uten motstand så holder den fin tempratur, men når den får bakkemotstand går tempraturen opp. Det er hele tiden gloheit varme i varmeapperatet ( skjønte dette ikke hadde noe å si ). Er dette typisk termostat feil ? Mener på at vannstrålen i toppen av ekspansjonstanken er fin, altså at pumpa går. Har også prøvd å stå i bakke å luftet med fronten som høyeste punkt selvsagt.

SLETT DENNE

buump

Jada, jada, jeg vet om alle konsekvensene, ellers takk. Godt det er flere som sliter med det, heheh. Soklene passer fint de, men jeg sliter med å få spredningen og innstillingene riktig, så jeg ødelegger ikke noe av det originale og det har jeg heller ikke planer om å gjøre. Men er jo så harli dyrt med nye lykter, er ei rein mare !

Er det ikke 14314 andre her inne som har fått dette til å kan gi meg en hjelpende hånd? ^^

Prøv også å programer på nytt ? Instrukser mener jeg på skal stå i instruksjonsboka. : )

" Bliver din bil ofte for varm når du holder stille, men holder temperaturen når du kører. Så er det ofte viskosekoblingen som er defekt. Logiken er at kølingen forudsætter luftgennemstrømning igennem køleren, dette forekommer altid med bilen i fart. Men med en defekt viskosekobling forekommer det aldrig i stilstand. " Hentet fra koed. Super flaks at jeg har syk hukommelse, observasjonsteknikk og nettopp var inne å sjekket ut kjølesystem deler selv! - edit; så ikke den siste posten din.

Sliter veldig med dette, tok å borra opp osv å jeg limte pæra til sokkelen, slik at sokkelen er helt stabil å fast inntil pæra, men likevel er det helt saiko feil spredning, har linselykt, men må pæra stå en spesiell vei ? Er på en E46. Mekanikeren sa han kunne ikke skjønne hvorfor, men hvor mye kunnskap han har om ombygging vet ikke jeg. Sjekk bilde å sleng gjerne igjen en kommentar om hva dere mener det kan være, thanks and many spanks to u!

Her står det at E46 har 16 cm, men http://www.pioneer.no/no/products/car_accessories/BMW/3-series_4-door_E46/03_1998/index.html tilsier at det er 13cm, kan noen verifisere hva som er rett ? : )

Klarte å lage ett hull foran på radiatoren hvor AC'n er. Det måtte påfylle en halv liter med kjølevæske etter det, men har det egentlig noe å si ? Eneste var jo at det all AC gassen sprutet ut, og det er nå tomt for gass ? Kan jeg fint kjøre fordi om?

Hei ! Lurer på de xenon ombyggingsettene de har på shop'n, men noen som vet hvordan disse er angående kvalitet osv ? Er det 35w eller 55w ? Lurte også på om det er per stk bokstavelig talt de selges eller i par ? Takk takk : )

Har den vanlige stanga som du bender engang nedover for enkel visk, og oppover så stiger nivåene, begynner vel med intervall, sakte, osv.

Hei, noen som kan peke ut nøyaktig hvor vindusvisker relet er ? Er en E36 91mod Eller noen som kan gi meg ett tips om hva som kan være galt ? Det som skjer er at det kommer bare ett tikk når jeg setter på viskeren, uansett hastighet. Hører tydelig at det kommer fra under rattet hvor relèene er, men sliter med å finne ut hvilket det er

nitro jon kooley.

b u m p

Av det som dere har spurt om har jeg dessverre bare forsetene igjen av altså. Eneste som er galt med passasjer sete er ett lite hull fordi en jævla slaskete pølse etende feit gubbe mistet en sigarett ned i sete. Laster opp bilder straks. Setene er forresten mørke grå stoff.

Har mye interiør deler og slikt til E36. Bare ring eller send sms Bor i Vennesla, rett utenfor krsand, kan selvfølgelig møtes elns, nummeret mitt er 911 06 335. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail ... te=default Bilder

None?

Noen som kan gi meg en litt mer nøyaktig DIY ? : ) Eller gi meg en link til en DIY? =) Jeg har ny en selv, men trenger litt mer info om hvordan jeg bytter den, så slipper jeg stå å knote så jævli lenge med det selv

Hei. Søkefunskjonen er dessverre ute av funksjon virker det som, så jeg må nesten spørre her da. Noen som har tatt ut denne og byttet den på Sedan E36 91mod eller ? : ) Var en dag her forleden da det var iskaldt å jeg skulle starte motoren at viskeren sto på, å da jeg startet så beveget den seg en millimeter å stoppet igjen, trolig pga isen ofc, men den har da ikke ville rikket på deg videre etter at det har tint. Hører bare ett klikk fra relee vil jeg tro det er når jeg prøver å starte viskeren.

Hei : ) Lurte på om noen kunne guide meg gjennom å bytte ut rattet på en E36 Sedan 91mod ? : )

hei, noen som har en lmm til m43 ? takk på forhånd! : )