AlXz

Det har jeg ikke tenkt på. takk for tips! Hva har toppDEKSEL pakninga med dette å gjøre da? Skulle heller tro Nuppe tenker på toppakninga her men.. Om du ikke har byttet termostat, ta den ut og kok den i en kjele for å sjekke hvordan den funker? Ingen lekkasjer noen sted? Vannpumpe i orden?

Nei.., men er vel noen her som har lik som vet mer om det ?

Hvilken motor er dette? Kan dynamo fra m40 el m43 passe ?

Ok.., var slik bryter jeg fikk svar for sist jeg spurte også.. Derfor spør jeg igjen med bilde av den aktuelle bryteren.. Noen som har slik som på første bilde her, og vet hvordan det funker? Takk!

Ingen aning om hvordan dette funker.. Har du A og M knapper..? Eller har du litt annet der med en sånn skyveknapp?

Ok

Tenkte på A og M ja Noen som har litt mer info om disse? Hvordan er det å stoppe bilen og starte den igjen.., er den tilbake i "standard program" eller holder den seg i vinter eller sport? Takk

Noen som kan fortelle meg funksjonen til disse knappene? Snakk om en e36 325i Automat.

Selger en girkasse. Bilen den satt i hadde rullet 139 600km. Dette var en 318i Cabriolet. M43B18. Har div andre deler fra denne også. Blant annet komplett bakstilling med skivebremser...

Litt usikker på hva som må være med for å kalle det komplett.. Noen som vet hvordan det er med gassspjeld her..? Må ha innsug/gassspjeld etc som trengs for å sette motor inn i bil og bruke selv..

En kompis sin den skjermen.., kan høre med han evt om du er intresert??

Stemmer.., clutch/svinghjul har jeg ikke.

Ganske usikker på prisen.., bare el nettet er jo verdt litt. Det er ikke klippet noe i dette. (Godt mulig det er røket en ledning eller to en plass før det ble plukket ut liksom.., men det ble plukket "helt" ut.)

Løsnet skruene oppå der?

Har pedalsett med alt av slanger/rør fra clutchpedal/pumpe til slavesylinder Har slavesylinder også. Har giroverføring, skinn til girspak. Har girkule også.., men ikke orginal. Har også manuell girkasse og mellomaksel fra 325.

- Hvit ledning fra alarmen kobles til rød/hvit ledning i bilen. - Gul/svart ledning fra alarmen kobles til hvit/brun/gul ledning i bilen - Hvit/grå ledning i bilen kuttes. Enden som går til døra kobles til hvit/svart ledning fra alarmen. Enden som går til sentrallåsen kobles til orange/svart ledning fra alarmen. - Gul ledning fra alarmen kobles til 12V via en sikring (eller til alarmen hvis den har egen 12V utgang for sentrallås). - Orange ledning fra alarmen brukes ikke og isoleres. Her er bedre oversikt over NO, NC og COM.., bare sjekk med fargene på bildet, om du ikke har like farger på din alarm.

Min alarm hadde rele-er innebygget.. Hadde ikke din også det Kosaisan? 3 ledninger for åpne, 3 for lukke? NO, NC og COM. Det er disse som skal brukes.., så trenger ikke noe ekstra rele'er da.

Ingen som fryser? Kan være behjelpelig med bytte av disse tingene om du bor i nærheten her også

Nei, ikke stort..

Har liggende asc deler fra en 325 coupe. Komplett bil ledningsnett, asc/abs pumpe med styreenhet. Så div småting som satt rundt om kring. Vurderes solgt. Noen intreserte? Det komplette bil el nettet har også nett lagt opp til dette: - Varme i stoler fremme - 18 knappers OBC - ASC/ABS - IKKE takluke - el vinduer fremme, etc som alle coupe har

Alle bud vurderes Deler MÅ vekk!

Er det styreenhet til automatgirkasse?? Eller til motor?

Har liggende endel spindler med følere.. Kan ta en titt.. ? Koster nok ikke stort å sende med posten.

jeg kan by under Ser ikke noe poeng i å motta bud under når jeg har flere bud der fra før + bud på 8