AlXz

Usikker på om det holder med "skivene" som er i lås sylinderne.., om det er like mange like i hver lås om du skjønner.. Men gs eller koed selger reperasjonssett hvor du kan sette sammen en låssylinder til å passe nøkkelen din...

Haha Greit å holde seg oppå isen også da

Diamantsort metallic ja. Fargekode 181/9 ? Framskjermer.., helt rustfrie? Bulker? Ruter i bakdøra.., sotefilm? Eller orginal sot / toning ?

Funnet ut av noe?? En kammerat med m43 motor som får lys i trykk lampa med varm motor og lavt turtall på tomgang. Ellers blir den ikke varmere enn den skal.. Men greit å vite hva det kan være.. Er gammel olje og filter på den tror jeg.., mulig det funker å bare bytte olje + filter, samt kjøre en rens?

Trenger en billig bil til å kjøre noen timer på isen med Må være bakhjulstrekk. Samme hva det er, og åssen den ser ut, bare den går Bør heller ikke koste altfor mye

Hugger'n her hadde pressa alle bilene før jula for å få plass til nye. = Ingen dempere eller fete E36 deler

Ok Grisepikken har links gjenger? Skal den skrus eller borres inn? For å få vekk bolt hode borrer jeg mange ganger, eller best å bruke et stoort bor? (Er hull i midten av bolten...) Takker

Hehe.. Og etterpå?? Mulig å få løs gjenge-delen av bolten hel etter at hode er borte, og felgen av?? Eller må det gjenges opp? (Ingen erfaring på dette området.., mye slit? Hva trenges, osv, osv? Hjalp lite det gitt..

Har nå prøvd litt.. Først banket på en 16mm 12kant pipe. Dette gikk like dårlig som før, og den glapp. Prøvde deretter å sveise på mutter. Prøvd 4 eller 5 ganger. Men mutteren dras bare av igjen.. (Sveiset bare inni mutter, kom ikke til på utsiden...) Flere tips? Åssen funker grisepi*k eller borring?? Er to bolter det er snakk om.., ellers kunne jeg vel bare borra den opp og latt det være sånn. Men dumt å mangle to bolter rett ved siden av hverandre...

Bump! Sjekke første inlegg for liste & bilder: [KLIKKE HER] Bare å spørre

Ja...

Diamantsvart? Åssen stand er det på bakdørene? Send meg gjerne pm

Ok.. Ikke prøvd å banke på noe 16mm, da jeg ikke har det i 1/2". Bruker jeg mindre så knekker bare overgangen jeg må ha til 1/2" arm ..

Har 15" org bmw felger. Passet E36 ihvertfall... Befinner seg i Østfold (Spydeberg), 5mil fra Oslo.

hva hadde du tenkt deg da? de selger for 1200kr nytt fra biltema. Se pm

Usikker på om det er org. bolter.. Var to forskjellige typer her. Noen med hult hode (hull inni), og noen uten. Er de med hull inni som er problemet her.., de andre gikk lett.

Muttertrekker ? Åssen sveis bør brukes? Mig, tig, .... ?

Har mulig en orginal bakpotte. Kommer ann på prisen egentlig. (Står på bil ..)

Har panser, men er litt langt unna...

Hold en mutter på bolten å legg sveis i midten av mutteren, når det har kjølt seg ned, tar du en pipe på mutteren og vrir rundt. Ah.. Skjønner.. Blir ikke for varmt for felg osv..? Åssen sveis bør brukes her? Kan ikke sveise selv, men kan få en kammerat til å gjøre det for meg. Mutteren vil da sitte bra så den ikke dras av igjen? Hjulboltene sitter jæ**** hardt ihvertfall..

Hmm..., er mulig jeg kan komme til.., men er trangt der.. Sveise på en bolt..., noe bilde eller noe om åssen?

Noen tips?? Ihvertfall én av hjulboltene glapp en runde, så den er nesten rund. Det er snakk om 17mm bolter. Har igjen to bolter som sitter som f***. Har brukt sånn hjulbolt dritt fra jernvarehandel til 140 spenn + en latmannsarm. Boltene er hule i midten om dette kan hjelpe til noe. Vanskelig å komme til boltene, da felgen er rundt... Takker for alle tips

Har org 15" til E36. Sitter slitte sommerdekk på dem...

Ligger nok noe om dette på forumet og nettet fra før.., men det er så mye rart som blir fortalt. Og ombygg fra 4er til 6er blir vel ikke helt det samme å sammenligne med. Det jeg lurer på er om det er mulig (vanskelig?) å godkjenne ombygg fra 320 til M3? Mye forskjell på aksel vekter? Må isåfall bytte Motor, drivverk, bakstilling + bremser ??? Takker for alle tips