Knuttis
-
Innholdsteller
65 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Knuttis
-
hey.. er den sånn etter du bytta kamsensor også?
-
leste på forumet her at hvis kamsensoren er ødelagt vil det ikke komme signal fra styreenheten til bensinpumpereleet, noen som veit om dette stemmer? har ikke signal på bensinpumpereleet.. på motoren er det to kamsensorer, en på innsugs kammen og en på eksoskammen. isåfall hvem av sensorene styrer det. er en s50 motor
-
på min har jeg ny bensinpumpe og nytt filter så regner med det skal være i orden, kommer bensin over alt også. har sjekket etter falskluft ca 10 ganger. har tatt diagnose, også prøvd og jorde motoren med en ekstra kabel. kan vel kanskje være en coil men det har jeg ikke prøvd å bytte enda. er sikkert ikke gratis for coiler til s50 motor heller, men trenger vel bare en for å prøve. har også hatt på kondensfjerner.
-
ingen flere som har noen tips her??
-
har akkurat samme problemet på min bil. har byttet lmm, lambdaer, styreenhet sjekket etter falskluft og tatt diagnose uten å finne feilen. kan eventuelt være noen følere, men er rart det ikke vises på diagnosen.. begynner å bli passe lei.. hadde vert veldig fint med noen tips på dette problemet.
-
pærene sitter på baksiden av instrumentet, du må ta det ut. sitter i 6 skruer ca.. må også av med dekselet under instrumentet, er to rumde muttere bakfra.
-
kan jo måle alle sikringene da, se om noen har ryki. også kanskje sjekke ledningene.. hvis pumpa får strøm i den ene ledningen så mangler du nok minus. sikringen har vel ikke ryki hvis det er strøm på pumpa
-
tror releet sitter foran ved sikringsboksen, er svart og bare halvparten så stort som et vanlig rele. det er sikker fire releer der. gjør hvertfall det på min men det er m3, men er sikkert likt. sikringen finner du vel i instruksjonsboka hvis du har den..
-
har slettet men de kommer igjenn.. har prøvd det en gang før også, bilen gikk bra i ca 5 min.
-
de ender nok i ECU ja tror det men veit ikke hvilken pin?
-
får nok prøve å måle litt på lambdaene.. bare å skrike ut hvis noen har et koblingsskjema på s50 b30 motor, lurer på hvor ledningene fra lambdaene ender..
-
bump.....
-
har byttet begge lambdaene hadde mistanke til dem, men har kjøpt orginale så tror at de fungerer.
-
har en s50 b30 motor som fusker ved lave turtall og får mye bensin, går også veldig u-javnt på tomgang. når jeg tar ut kontakta til vanos boksen skjer det ingen ting. har også byttet vanosboksen uten noe forskjell. noen som har vært borte i dette før. motoren står i en e30 da..
-
ingen som har vært borti dette????
-
bump
-
hadde diagnosetest på bilen med wurth tester, fikk opp følgene feil koder 36. ventil kullbeholder 37. forvarming lambdasonde 100. effekt trinn (sylynderrekke 1) 19. ukjent noen som vet hva dette betyr? er vel egentlig de to siste jeg lurer på.. dette er en e30 med s50 motor, virker som om bilen går i nødprogram også..
-
bilen står i akershus. går ganske bra også.. hehe litt reklame.
-
noen som har en styreenhet fra en s50 til overs. dette er e36 m3 3l 94mod motor..
-
hei trenger å få lest av feilkoder, noen på forumet her som gjør det?
-
har sett på den siden før, men det står ikke hvor den kobles der..
-
hei lurer på om noe vet hvor man kobler hastighetssignalet? skal visst strekkes en ledning fra pin 14 (sort/hvit) ledning på e36 motornettet, som skal skjøtes inn bak instrumentet på e30`n for at ikke styreenheten skal gå i nødprogram. noen som vet hvilken ledning den skal skjøtes med?
-
det skal være litt mellomrom på slavesylinderen ja.. den skiva på akselen går ikke å løsne, du må løsne klemmene på hvær side av akselen sitter med en skrue på hvær. disse pleier somregel og sitte veldig fast... hvis du skal dele den skiva så må du borre ut naglene og sette inn skruer og muttere etterpå, men det blir vel ikke helt etter boka.....
-
har satt inn m50 motor i en e30 også går den i nødprogram, tror det er på grunn av at hastighet ikke er koblet til. har finni ut at hastighetssignalet er pin 14 på motorkontakten og er sort/hvit, og at den skal kobles til bak instrumentet men vet ikke hvilken ledning den skal skjøtes med.. noen som har vært borti dette?
-
bump