mcfire

Det løsnet med en skikkelig latmannsarm. Takk for tipsene! Fikk av bremseskiva også etter endel banking, samt dyttet på bremseskjoldet etter tilbakemontering igjen (lagde voldsomt bråk etter jeg var ferdig).

Satan så disse boltene sitter. Har dynket de i wd40, banket med hammer 16mm nøkkelen men de rikker seg ikke en meter. Merkelig siden det kun er 2mnd siden de var oppe pga hjullagerbytte. De er jo nesten ikke slingringsmonn bak der heller, så noe moment å snakke om får man jo ikke. Nøkkelen bare glipper. For et herk! Kjedelig å dra på verksted bare for å få løsnet 2 bolter på en kalipper.

Må ha av denne fra bremseskiva, og bremseskiva for å komme til brekket som ligger å slenger der inne. Dunket noe voldsomt her en dag i hjulet og jeg er ganske sikkert på at det er en av disse latterlige små festeskruene for brekket i bremseskjoldet som har rustet tvers gjennom og løsnet heile driten. Men, når jeg skal skru av kalipperen sitter det 2 skruer der. Bruker en 16mm nøkkel. Skal jeg skru mot høyre eller venstre sett fra der jeg sitter foran hjulet for å løsne skruene. Mutterne er på baksiden av synlig kalipper. Jeg vil jo tippe høyre fra mitt ståsted om denne skruen er lik de fleste andre og ikke links? Noen som vet? Så jeg ikke slår disse skruene enda hardere fast. De sitter jo godt nok fra før av.

Har en m52b20 E36 320i. Den starter fint når den er kald. Men om jeg har kjørt den litt, stopper for å feks ta en rask tur innom en butikk, så trøbler den av og til når jeg like etter skal starte igjen. Jeg vrir om tenningsnøkkelen men den starter ikke..., hører kun en slags vine/chiiiiii lyd og et lite dunk i bilen når jeg skur av tenningen igjen. På forsøk nr 2 kan det hende at den harker igang eller stopper igjen. På nr 3 bruker den starte i de fleste tilfeller. Dette skjer kun når jeg har kjørt bilen litt og ikke når den er kald. Er det starteren min som må byttes eller?

Da har jeg fått byttet. Satte igang med å nappe ut hanskerommet, da kom bildene tilbake i hodet og jeg husket fremgangsmetoden. Niklas: jeg skulle tatt bilder, men mulig du finner denne linken nyttig.

Jeg skal til å bytte mikrofilter igjen. Jeg husker denne guiden godt fordi den hadde så gode illustrerende bilder. Men nå ser jeg bildene er blitt borte. Er det noen sjans for å få de frem igjen? Det var den perfekte DIY for dette stykke arbeide med disse bildene.

Garantert termostat. Hadde samme problem med min bil, dog en m52b20. Ny termostat god som gull igjen.

Jeg har samme problemet med min e36/Klima. Blir varm ved pådrag, kjøligere uten. Ved jevn kjøring kan varmen komme å gå litt. Denne pumpen du snakker om, hvordan er det å skifte slikt selv? Noen som har link til denne delen hvor jeg får kjøpt den? Ikke link til bare butikken, men selve delen.

Den øvre slangen er varm. Altså den som sitter til venstre når jeg står foran motoren. Den nedre er kald. Termostat og vannpumpe ble byttet som sagt for 10k siden. Kan da ikke tro det er gåent allerede nå. Dette ble utført på et verksted. Og vann er det i ekspansjonstanken så ser ikke ut til å være noen lekkasje. Topplokket? Uffda. Mener oljen var fin igår når jeg sjekket den. Skal ta en ny titt. Fikk en kar til å kikke litt på den på et verksted også. Han luftet den litt samt helte på noe mer væske uten at det gav de beste resultater.

Denne kontrollstrålen skal være en jevn stråle altså om jeg forstår rett? Selv med helt varm motor får jeg ingen jevn stråle, heller små drypp. Men tempmåleren står midt på, så motoren blir jo ikke for varm. Har forsøkt å lufte litt, men må kanskje kjøre gjennom hele systemet en god stund? Tusen takk til alle for tipsene som har kommet.

Bump Skulle gjerne hatt noen tips om hvordan man eventuelt renser den vannventilen. Eller må den skiftes.

Supert da er den lokalisert. Men jeg kan frakoble strømkontakten (den med de gule ledningene) for å åpne ventilen helt...er det riktig?

Finnes ikke noe DIY på dette eller et bilde som viser hvor denne vannventilen sitter? edit: da fant jeg ventilen. Er det bare koble fra strømmen der, så skal vanne flomme fritt inn? Hvis jeg skal rense den saken (som koster 2500 på GS) må jeg da av med hele ventilen, altså av med slangeklemmer etc, eller er det noen skruer der jeg kan løsne?

Varmer nesten ikke på tomgang. Men når jeg kjører bilen litt eller gir gass kommer det mer varme. Under langkjøring gir den varme i kupeen, men etter en stund begynner den å blåse kaldt på venstre side. Varmt fremdeles på høyre side. Jeg sjekket kjølevæska og der var det ikke tomt. Vannpumpe ble byttet for 10k siden sammen med ny termostat. Inspection 2 utført like før dette. Klimafilter byttet for litt over 1 år siden. Når jeg kikker ned i ekspansjonstanken for kjølevæska ser jeg kun litt vanndrypp når jeg gir litt gass. Jeg husker tidligere det var en jevn stråle. Slangen som går inn radiatoren er kald og virker litt slapp. Altså slangen på venstre side når jeg står foran motorrommet. Slangen til ekspansjonstanken er varm. Dette etter motoren er blitt varm med temperaturmåleren midt på. Luftgjennomstrømmingen er god i kupeen. Og knappene fungerer fint. Leste noe om en magnetkontakt eller åpner i torpedorom... kan det være noe med dette? Som ikke slipper til varmt vann? Jeg har ingen aning hvor jeg finner den kontakten eller hva dette kan være, så håper noen kan hjelpe meg. Bilen er en E36, 320i, 1996 modell

Når varmeanlegget har stått på en stund i kulda, hører jeg en hvinelyd når jeg bremser opp fra midtkonsollen. Regner med lagrene må smøres? Men hvordan gjør jeg dette? Finnes det en DYI? Så på autopower.se men fant ingen. Bilen er en e36 320i 1996 m/klimaautomatikk.

Hadde selv problemer med tempmåleren i bilen. Vandret mye og ble kun stående på midten når bilen gikk på tomgang. Dessuten var det noen ulåter fra motorrommet. Mistenkte vannpumpe. Byttet termostat og vannpumpe. Lufting og ny kjølevæske. God som ny igjen Dessuten er det en god forsikring å bytte pumpa. Litt billigere enn at toppen skal gå.

Da får jeg ta frem startgassen Kan vel være greit å bruke den på kald motor kanskje? Tusen takk for tips!

Bump. Ingen som har en formening hva dette kan skyldes eller har erfaring fra liknende problemer?

Hadde en E36 320i 96, 248000 på tellern med sportsseter. Stoffet var bortimot strøkent!

Jeg har en E46 320i 99, som er relativt nyanskaffet. Problemet er altså at det kommer en klakkelyd + lite klunk/napp ved clutching/giring fra 1-2 og 2-3. Ved større fart og høyere gir hører jeg ikke noe. Hører det også godt ved rygging. Feks når jeg rygger raskt bakover og tråkker inn clutchen. Er spesielt merkbart om jeg tråkker på litt. Høres nesten ut som det er noe løst under der i tillegg til dette klunke/rasle/dunke greiene. Har hatt den på verksted, men de finner ikke noe løst. Hørte med de om hardyskive vår gåen, men ikke mer slitt enn normalt mente de. Kun små sprekker. I tillegg har jeg en slags suge/pipelyd ved gasspådrag. Hører det godt med panseret oppe. Slags "schwiiip schwiiiip lyd. Har en E36 m52 som jeg sammenligner med og det er overhodet ikke så høy lyd der ved gasspådrag. Hører det også veldig godt i lavere hastigheter 40-50-60km/t. I det jeg gir gass kommer det en høy hvinelyd som jeg hører inne i kabinen. Så blir den borte. Men om jeg slipper gassen igjen, lar turtallet gå langt ned, og gasser på igjen kommer hvinelyden tilbake. Jeg har blitt anbefalt å ta den med til BMW verksted. Så jeg lurte på om det er mulig å kjøpe en diagnose et sted? (bor i ski) Bilia? Bilen er ikke gammel, så rep dekkes av selger. Eventuelt tilbakelevering om vi ikke finner ut av det. Men det har jeg jo ikke lyst til om dette kan løses Har søkt litt rundt, men finner ikke så mye info. Så da lurer jeg på om noen her inne vet hva disse problemene kan stamme fra?

Kjøper på Koed jeg. 1000kr har jeg da absolutt råd til, men kan jeg spare 500 så selvfølgelig gjør jeg det. Og til gjøken som mente jeg burde kjøre Ford, det som virkelig er idioti, er å betale mer enn man behøver.

Hvor fra statene handlet du? Ja 950 var da dyrt for ei pumpe.

Jo jeg får gjøre det. Ikke jeg eller noen andre klarer hoste opp en link, så ja det blir siste utvei

koed har, men trenger den raskt. Så lurer på om noen har en direktelink til gsbildeler hvor vannpumpen befinner seg. Kan da umulig tro de ikke skulle ha det?

Er ikke kar om å finne vannpumpe til bilen min der. Glor gjennom det som er av dill til radiator og alle andre kategorier, men vannpumpe har de tydeligvis ikke. Noen tips til hvor jeg finner den? Er til en E36 320i (m52) 1996.