Bmw 523iat

Minner om et useriøst dritt verksted!! De har ingen ting med å gjøre noe som helst før det er konfrontert med kunden! De kan ikke bare feilsøke/bytte/teste ting uten at det finnes en avtale på det! Skjønner de ikke såpass bør de ta et kurs i kundebehandlig.... Finn deg et seriøst verksted Det er jo selvølgelig en annen sak om du har sagt : fiks feilen fort som f... Koste hva det koste vill! Avla ett personlig besøk i dag, de ville ikke inrømme feil/null info osv. Var visst kompresjons lekkasje på 2 dyser. Uansett kunne de informert om det over telefon, før dem ble sendt til test. Bilen blir reparert videre hos dem, da vi kom delvis til enighet. Men kundebehandling er ikke fokus hos dette verkstedet Latterlig, synd egentlig for mekanikerene har god peiling på bmw. For se hva som blir resultatet av verkstedsbesøket. Måtte vel uansett reparert 2 av dyselekkasjene alikevel. Mvh Mvh

Da ringte jeg verksted, ente med at verksted eier ble forbanna å monterte tilbake dyser uten å sjekke de. faen også.

ok, da skal jeg holde deg/dere oppdatert på hva som var feilen! Mvh

Ok takk for svar. Spørsmål nr 2: må de av med dysene for å skru av toppdekslet til motoren, slik at de kan inspisere løftere? Mvh

Hei igjen, har fått beskjed om at verksted tror en løfter henger på min m57 3,0d og at vi skulle ha en dialog underveis når jeg leverte bilen, dette skjedde ikke. Ringte verkstedet i dag, de har plukket ut alle 6 dysene å sendt de til test? Ikke har de sjekket rent mekanisk om noe var feil med løfterene , slik avtalen var! Kjenner det irriterer meg sykt, da jeg i tilleg har en beste kompis som driver med dyser.. Spørsmålet blir da som følger: Kan dyser gi tikkelyd og er det evt noen andre symptomer? Har mine tvil på dette! Mvh

Hei igjen, av ren nysgjerrighet lurer jeg på hvor mye som er forsvarlig å chippe min x5 3,0 (184hk og 410nm originalt) til med tanke på holdbarhet og gearkasse? Er selvfølgelig automatkasse, vet ikke enda om det er zf eller gm kasse på den? Forrige eier har flushet kassen og byttet filter på 189000km, bilen er gått 201000km. Er det mulig med ren økonomichip? Mvh

Jo, det er nok fint mulig med rolig landevei og fine veier, ellers er jeg enig om at vinterhjulene er litt kjipe, mulig det blir 19" sommerhjul som blir vinterhjul neste sesong. Sakset tekniske data fra broom.no: 2003 BMW X5 3,0 D A Stasjonsvogn 6 Motordata Egenskap Verdi Drivstoff Diesel Sylindre/ventiler 6/ Volum 2 926 cm3 Hestekrefter HK ved o/min 184/0 Effekt kW ved o/min 135/0 Maks. dreiem. Nm ved o/min 410/3000 Forbruk/Utslipp Egenskap Verdi Akselerasjon 0-100 km/t 10.5 sek Blandet kjøring 0.87 l/mil Bykjøring 1.11 l/mil CO2-utslipp 259 g/km Landeveiskjøring 0.71 l/mil Maksimal hastighet 200 km/t Garanti/Service Egenskap Verdi Garanti lakk 2 år Garanti rust 6 år Varevolum Egenskap Verdi Volum normal 465 liter Volum maks 1 550 liter

Takk for det Har vært inne på tanken, men blir ikke før sommeren. Var forresten innom verksted i dag angående tikkingen på motoren, de har satt opp time den 22mars, der de skal gå igjennom løfterene i toppen og finne ut hvilken som henger. Blir spennede å se.

Hadde vært fett med noen ordentlige hjul Sjekk ut denne linken, 22 tsw med 265 foran og 285 bak: http://www.elementwheels.com/proddetail ... -2205SNT-s Er 26000nok ferdig fraktet og momset, så river litt i lommeboka Noen som har noen formeninger om hvordan komforten er med sportspakke og 22"?

skål Lørdagspils på gang her. Skål til alle bmw fans!

Ja, vel og merke med fine landeveier. Men alikevel imponerende med egenvekt på 2190kg og 184hk. Vanskelig å sette bilen fra seg, har bare lyst til å kjøre:) Kjører jo like godt i svingene som sportslige biler. Sykt............... Vanvittig fornøyd!

Morro med raske tilbakemeldinger;) Er litt usikker på om jeg vil ha mer enn 19" pga komforten. Skal aldri si aldri for se hvordan de ser ut på bilen først:) Bruker forøvrig ikke mer enn 0,7l på landevei, ikke galt.

Hei, slenger ut noen bilder av den nyinnkjøpte x5 en min! Har fullgt med i noen år etter den perfekte x5 for meg og nå har jeg endelig funnet den!! Ustyrsliste utover standard x5: *Sportspakke. *Stigtrinn. *El.sportskinn med el.korsryggstøtte og memory. *El.avblendbare innv/utv, belysning på bakken og infellbare speil med memory. *Webasto med fjernkontroll. *Soltak i glass. *Klimakomfort frontrute. *Nivåregulering på bakaksel. *Avtagbart hengerfeste. *Park sensor f/b. *Dekktrykk sensor. *Full airbag pakke med 10 airbags. *El. 2 delt baksete rygger, kan betjenes fra baksete og bagasjerom.(kan justeres 10-15cm lengre bak enn vanlige seter). *Navigasjon proffessional. *Hifi proffessional stereo. *Takrails. *Multifunskjonsratt. *Telefon med handsfree. *Stor kjørecomputer. *Varme i bakseter samt uttak til Tv bak. *Lyspakke. *Steptronic. *Xenonlys. *Servotronic. *Eget klimanlegg med egen viftemotor til bakseter, til temp justering for baksete passasjerer. Km.stand er 201000 og alle servicer er fullgt. Hadde den inne til oljerens og oljeservice i dag den 05.03. Byttet olje og filter på gearkasse på 189000km. Byttet glødeplugger og alle 6 dyser rett før jul, før mitt eie. Tror det var alt. Langtids Planer: *soting av vinduer. *Sportseksos. *Fikse webasto. *Nye sommerdekk og vinterdekk. *Nye skiver og klosser fremme. *Ny viskosekopling på kjølevifte. *Finne ut av tikkelyd i topplokk, mulig det ordner seg med oljekuren jeg kjører nå. *Fikse begynnende rust i falser på 3 av dørene. *Bytte veivhusfilter til turbo. Kommer flere bilder etter polering og montering av 19" sommerhjul.

lyden ble bedre med oljeskift og oljerens, men er ikke helt borte. Må vel kjøre litt for å se om oljetilsetningen for noen effekt. MVH

OK. skal holde dere oppdatert.

Hei igjen, hvordan sjekke om vibrasjonsdemper er defekt? Bilen for omega 902 oljerens imorra og helt ny Mobil 1 esp (LL04) 5Wx30 Den har tidligere gått på 0w40 castrol, tror jeg. I tilleg blir den nye olje tilsatt Pro Long Olie+, som minsker friskjon bedrer smøring osv med 50%. Binder seg i metallstruktur rent kjemisk, ingen ekle tilsetninger i denne kuren. Får håpe det er nok til å få ventilen som henger til å løsne. Blir spennende å se resultatet. De fant ut at lyden kommer fra en av ventilene

Hei igjen, hvordan sjekke om vibrasjonsdemper er defekt? Bilen for omega 902 oljerens imorra og helt ny Mobil 1 esp (LL04) 5Wx30 Den har tidligere gått på 0w40 castrol. I tilleg blir den nye olje tilsatt Pro Long Olie+. Blir spennende å ser resultatet. De fant ut at lyden kommer fra en av ventilene.

Hei, nå er den på verksted, de skal sjekke vibrasjonsdemper som kan ryke på disse bilene og forårsake stygge tikkelyder. Så får bare krysse fingrene. Mvh

bmw523iat: jeg har alltid brukt castrol, og aldri hatt problemer. Klart, du kan prøve å bruke noe tykkere olje, men jeg ville heller prøvd å finne årsaktn til problemet (løftere eks). Bilen er på verksted nå, er jeg heldig er vibrasjonsdemperen gåen, den kan gi stygge tikkelyder. Krysser fingrene her.

Tror heller på vanlig ventiltikking, men er ikke noen fin lyd og ha i en ellers kongebil! Mulig den blir bedre med oljeskift, skal ta det imorra. Håper den bare går og går.. Er det lurere å bytte til litt tykkere olje? skal bruke mobil1, tror de har brukt castrol tidligere. Noen andre forslag?

Hei, har problemer med tikking på min nyinnkjøpte X5 e53 3,0d, gått 201000, alle servicer fullgt, forrige eier fikk byttet dyser og glødeplugger rett før jul. Har snakket med eier og han sier den alltid har tikket(3,5år), han hadde kommentert ovenfor verksted, de mente den skulle være slik, la ikke merke til det før jeg kom hjem og gikk ut av bilen mens den svev. Dette er utrolig kjipt, da jeg trodde jeg hadde funnet drømmebilen min............... Har selvfølgelig sjekket olje osv.. Er 12000km og ett år siden oljebytte. Litt mindre tikking første minuttene etter kaldstart. Har hatt 2 530d tidligere, de svev klokkerent uten tikking. Noen tips/erfaringer? Hva kan foråsake dette? Får den ikke på verksted før 5 dager. Er takknemlig for svar. Mvh

Som topic sier, har problemer med tikking på min nyinnkjøpte X5 e53 3,0d, gått 201000, alle servicer fullgt, forrige eier fikk byttet dyser og glødeplugger rett før jul. Har snakket med eier og han sier den alltid har tikket(3,5år), han hadde kommentert tikkingen ovenfor verksted, de mente det var normalt, la desverre ikke merke til det før jeg kom hjem og gikk ut av bilen mens den svev. Dette er utrolig kjipt, da jeg trodde jeg hadde funnet drømmebilen min............... Har selvfølgelig sjekket olje osv.. Er 12000km og ett år siden oljebytte. Litt mindre tikking første minuttene etter kaldstart. Tikkingen følger turtallet. Har hatt 2 530d tidligere, de svev klokkerent uten tikking. Noen tips/erfaringer? Hva kan foråsake dette? Får den ikke på verksted før 5 dager. Er takknemlig for svar. Mvh

Takk for alle tips, hvordan sjekke at den fungerer? For anbefale å bytte termostat på motoren først, hvis ikke det hjelper egr termostat?? Mvh

Hei, svigerfar sin x3 3,0da 2004mod bruker 20-30 min for å nå driftstemperatur på motor i min 2 grader, er dette normalt? Mistenker litt åpen termostat? Noen som har erfaringer å dele? Mvh

Kjørte ca 5000km med kassen før jeg solgte bilen min, må si at jeg er mektig imponert over royal purple max atf life oljen, giret silkemykt omtrent som ny med denne oljen, tross høy km på 290000km! Vil absolutt anbefale denne oljen, koster omtrent det samme som original oljen! Mvh