Bmw 523iat

Byttet nettop på min 523 97 mod, original lcm er for halogen, men byttet til en jeg hadde liggende som var til xenon. Passet rett på og alle lys virker som det skal, ingen feilkode. Man trenger ikke kode på bmw, dette er kun hvis du skal bytte til facelift led lys bak. Brukt lysmodul for du på koed.no til rundt 500kr. Blir det ikke bedre av å bytte lysmodul, kan du prøve blinklysbryter eller nødlysbryter. Mvh

Mye bil for pengene. Meget pen og velholdt bil, alle servicer fullgt til punkt å prikke! Nesten som ny utvendig og innvendig! 90% langkjørt! Motor maler som en katt og bilen girer pent! Km.stand er bare ett tall på denne bilen, merker ikke mye til at den er gått langt. Utrolig mye bil igjen for pengene! Omreg og årsavgift inklusive. Nye vinterdekk medfølger. Km.stand er 284000. vurderes solgt til første mann med 79000kr. Bilen selges med tilstandsrapport. Ring 99150141 for mer info. Bilen kan besiktiges i kr.sand. Link til autodb annonse: http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?Ad ... 1269845372 Utstyrsliste: ABS. Multifunskjons ratt Airbag. Nedfellb. baksete Aircondition. Radio/CD Alarm. Radio/kassette Alu. felger. Rails Antispinn. Regnsensor Automat. Rollo Avt.hengerfeste. S./V. hjul Cruisecontroll. Sentrallås EU-godkjent. Servicehefte El. just.speil. Servo El.vinduer x 4. Skinn Farget glass. Skinn ratt Fj.Sentrallås. Skipose Galv. karosseri. Sport understell Just. ratt. Startsperre Kjørecomputer. Steptronic Klima. Treint Kurve/tåkelys. Utetemp. Lyktespylere. Varmeseter Metallic lakk. klimaautomatic Midtarmlene. Nivåreg på bakaksel Cd-veksler.

Kom over denne videoen på youtube med en vanlig a6 quattro, altså lavere enn min bil, med 1 meter snø på det meste: Det sier vel sitt.

Fenomenet med overoppheting forekommer når du sitter fast å skal prøve å komme løs, der er audi bedre da det ikke begynner å ryke ut av hjulbuene.. men er jo mulig det er noe galt med x3 til min svigerfar, den takler iallefall ikke så mye snø som de videoene.. X3 en til svigerfar sliter slik som denne, den spinner ikke lenge nok på videoen til at det begyner å ryke, men ellers helt likt.: Kan jo bli en evig diskusjon dette her;) sorry for at jeg ødela tråden din wabby. Mvh

Så jeg har sikkert bare drømt at svigerfars x3 3,0d setter seg lettere fast enn audi allroaden... hehe.. Vet at det er forskjell på x-drive og første gen. x5. Men du får meg ikke til å si at x3 er bedre enn audi allroad første genereasjon 2000-2005. Sånn er det bare, hvis noen har lyst til å overbevise meg om noe annet? får de komme å kjøre i snøen på sørlandet, så skal vi se;). Grunnen til jeg sier at den første videoen av q5 er laget for å sverte audi, er fordi han ikke gir nok gass, du ser jo at hjulene står stille. Når har vel q5 nyere quattro system enn min 2004 om det er bedre enn min allroad 2004 mod vil jeg ikke spekulere i. Må jo si meg enig i at nyere x-drive er på høyde i så å si alle disipliner som quattro, men ikke på langvarig høy belastning av 4x4 systemet i mye snø, da går bremsene varme selv om dsc systemet er slått av. X-drive bruker bremsene til å omfordele kreftene det er akuratt det som gjør at de går varme. Hvis ingen her skjønner det, så gå ut å prøv en x3, kjør den ut på parkeringsplass med 40cm snø full guffe til du stopper, så skal du se at det ryker ut av hvert hjul, pga overoppheting av bremser, etter relativt kort tid. da mister du mye av fremkommeligheten.. som resulterer i at du setter deg fast å må rygge ut.

Blir litt feil å sammenligne x drive med quattro på fremkommelighet. Den videon du linket til, kan man tydelig se at den er laget for å sverte audi, q5 hadde ikke hatt problemer med å rygge opp bakken, når til og med x3 klarer det. Poenget mitt er at hvis man kjører lengre enn 100 meter med dyp snø helt i grenseland hva bilen klarer, vil audi ha en fordel kontra x3, min egen erfaring, men hvis du baserer kunnskapen din på videoer fra youtube, sier vel det sitt. Svigerfar er enig med meg, har testet de bilene mot hverandre og vet hva som kommer best frem og det er audien! Kan for ordens skyld nevne at begge har samme dekk. Men x3 er en meget kompatibel å god 4x4 til de flestes bruk, men for mitt bruk holder den ikke, da jeg er glad i å ha en heisa tur i en halv meter snø++. Link til seriøs test utført bilprogram, der du ser allroad danke ut blant annet: x5, 325ix, lexus rx 300h, nissan patrol og volvo xc70: Bilde av audien min på nedlagt militær område i gode 20cm ubrøyta snø, kanskje mer?, med ca 40 grader hellning, kanskje litt vanskelig å se antall grader på bilde. Bilder er tatt i øverste nivå 20,8cm på luftfjæringen. Link til siste episode av top gear der de blant annet tester x6 mild offroad, jeremy clarkson virker ikke helt fornøyd. http://www.youtube.com/watch?v=IkxAd7Er-mQ Kom gjerne med saklige tilbakemeldinger på dette fredrik 90:) Ellers for du ha lykke til med bilkjøp wabby, blir morro å følge med her!

Må bare beklage, trykket feil på nytt emne isteden for skriv svar på wabbys emne x1 vs a4 allroad. Skjønner at dette skapte noen reaksjoner her inne, er halvt audi menneske og halvt bmw menneske for ordens skyld.,. Men morsomt å lese svar. Kan bare slette dette innlegget! får ikke gjordt det sjøl. Mvh

Er valget vanskelig Wabby? bmw x1/bmw 320xd audi a5 coupe/a4 allroad eller a5 sportsback? Når det gjelder første generasjons x-drive som finnes i x3 danker quattro dette systemet glatt f.eks allroad 2004 mod vs x3 3,0d 2004 mod, dette har jeg testet i praksis. Den store forskjellen ligger i at x3 bremser hvert hjul som spinner for å overføre kreftene, selv om du slår av dsc systemet ligger den å bremser på hvert hjul, med det resultatet at det begynner å ryke ut av hjulbuene etter 100m med dyp snø, ca 25cm og da står du dønnfast. Når systemet er overopphetet tar det en pause, er faktisk ikke så mye som skal til. Mens min allroad bare fortsetter å gå uten esp ingen røyk eller andre forstyrrende elementer. Vil legge til at dette er under ekstremt vanskelige kjøreforhold, tror nok audien har fortrinn i ren fremkommelighet grunnet 50/50 på de eldre allroad, den nye har mer sladdevennlig 60/40, du kan også bestille sportsdifferiensal med sperre bak. Man må nok prøvekjøre, ingen tvil om at begge biler er gode!

Er valget vanskelig Wabby? bmw x1/bmw 320xd audi a5 coupe/a4 allroad eller a5 sportsback? Når det gjelder første generasjons x-drive som finnes i x3 danker quattro dette systemet glatt f.eks allroad 2004 mod vs x3 3,0d 2004 mod, dette har jeg testet i praksis. Den store forskjellen ligger i at x3 bremser hvert hjul som spinner for å overføre kreftene, selv om du slår av dsc systemet ligger den å bremser på hvert hjul, med det resultatet at det begynner å ryke ut av hjulbuene etter 100m med dyp snø, ca 25cm og da står du dønnfast. Når systemet er overopphetet tar det en pause, er faktisk ikke så mye som skal til. Mens min allroad bare fortsetter å gå uten esp ingen røyk eller andre forstyrrende elementer. Vil legge til at dette er under ekstremt vanskelige kjøreforhold, tror nok audien har fortrinn i ren fremkommelighet grunnet 50/50 på de eldre allroad, den nye har mer sladdevennlig 60/40, du kan også bestille sportsdifferiensal med sperre bak. Man må nok prøvekjøre, ingen tvil om at begge biler er gode!

solgt

For mer info: http://www.finn.no/finn/viewimage?finnk ... reaId=4623

Da var bilen solgt!

Bud over 100 vurderes sterkt, pga godt tilbud på ny bil fra forhandler, dette er drit billig!!!! Løp å kjøp

Nå ny ferdig prutet pris: 115000kr, selges billig grunnet må bytte veivhus filter, medfølger selvfølgelig alt av deler for jobben, går fint an og kjøre med den selv om det begynner å bli tett! Mvh

prisen er nedsatt til 119000kr! dette er mye bil for pengene!

bump

Nei markedet er ikke helt på topp akkuratt nå, angående ungdomskjørt er den kjørt av meg som familiebil i 6 mnd er 24 år å kjører rolig med unge på! Forrige eier var godt oppe i 40åra, de sa på kjell strømme bmw import at det var en av de fineste e39 de hadde sett! Du merker forøvrig fort om den er stygt kjørt når man prøver den, å det er den ikke! Hvis ikke jeg får prisantydning eller deromkring gidder jeg ikke selge, beholder den heller sjøl, får ikke bedre bil til den prisen! Min mening. Mvh

enig med deg, men desverre sto honda lyktene på når jeg kjøpte bilen, har liksom blitt vant med de.. er ikke verdt det å betale 6000++ for nye lykter foran.

Hva mener folket?

Norges best vedlikeholdte bmw 523? Påkostet nærmere 120000kr på ett år! Hatt service på km.stand 209455 hos bmw verksted den 30.04.09. Stort sett brukt til langkjøring! Rustfri bil! Byttet i løpet av 08-09: Bremseskiver foran og bak, alt av foringer og stag i forstilling og bakstilling, casterstag, støtdempere foran, bensinpumpe, abs følere, viskemotor og bryter for bakluke, komplett viskemekanisme foran, abs styreenhet (svinedyr), pumpe for A/C, alt av reimer++. Kostet 80-90 lapper. Den 11.08.09 var den inne for bytte av helt ny radiator og komplett overhaling av Vanosen. Byttet i tilleg alt av kamsensorer!(Pålydende 12505kr). Felger og dekk nye for sesongen(15000kr) er 19" med 265 bakdekk og 235 foran! Fantastisk bil å kjøre, må oppleves! Bruker ikke mer enn 0,7l/mil landevei! Bør ikke sammenlignes med eldre modeller som har en helt annen motor, denne er levert originalt med dobbel vanos motor som er en god del bedre! Kassetspilleren har inngang for ipod, mp3 og mobiltelefon! Bilen er levert originalt med 8 airbag(vanlig med 6) som høyner sikkerheten betraktelig! Den er jo godt noen km, men det kan knapt merkes takket være godt vedlikehold, føles nesten som ny! I tilleg til ustyret nevnt ovenfor, er det automatiske avblendbare speil og tona vinduer ! Bør absolutt sees og prøves! Selges kun pga behov for 4x4! fineste 523 i samme prisklasse? , sammenlign gjerne med andre biler før du kommer å prøver! Inbytte er uaktuelt. pris: 129000kr! Tlf 99150141. link til finn.no: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18390477

annonse kan slettes, bil blir lagt ut med ny annonse.!

Ser ut som valget står mellom x5, allroad eller e61.

det jeg mente var: den girer ikke opp og ned hele tida pga litt slapp på lave turtall? Er redd det blir litt masete hvis den driver å girer hele tida pga, manglende moment på lave turtall?