EirikL

175000,- for en ombygd M5 er jo selvfølgelig helt på jordet. Vi snakker fortsatt bare om en ombygd 520. Hadde ikke betalt mer enn 100000,- max for en uoriginal M5 fra 1988...

Hehe, ser det har vært en liten tastefeil her 900 ganger mer er nok litt nærmere sannheten. Touringen min er ok, men kanskje ikke riktig så verdifull

Bilen er jo langt fra strøken, så de kunne vel ikke forvente å få så alt for mye for den. Slit i lakken og rustne felger. Minner litt om touringen min, men kostet 99 % mer

Det er jo faktisk en bil med potensiale. På med M-plast og vekk med vingen, så er man langt på vei. Ganske fine felger hadde den også, samt den rette fronten

Hehe, ballongdekk. Jeg mener den andre er 4x108, men er ikke sikker. Trenger du nye vinterfelger?

Må innrømme at de felgene du postet var knalltøff

Her er ix'en min for ca 1,5 mnd siden. All snøen kom i løpet av 21 timer!

Vil tippe på 100+ eller TSW av et eller annet slag. Sjekk hva som står i senter av felgen. Vanskelig å se på bildet...

Kjøp deg en ix. Alle problemer løst

Lusekjøring, folk som ikke bruker blinklys og folk som ikke kan plassere seg i forhold til hvor de skal i kryss/rundkjøringer.

Du får jo køpt kopifelger for en billig penge, men BBS må man regne med å betale litt for. Synes egentlig ikke 7000,- er noen upris, men det er nok kjøpers marked for tiden Kunne godt hatt sånne på min, men jeg mangler en bolt

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail ... 759#bilder

Ikke har bilen noe utstyr å snakke om, i praksis må man jo kjøpe 8 nye felger og med alle de tingene som må byttes, er ikke denne bilen verdt 49000,-! Understellsdeler til ix er mellom 50-100 % dyrere enn til vanlig sedan/touring, så den kan bli dyr å fikse på. Tror ikke forhandleren har peiling, rett og slett. Jeg hadde gitt et bud på 30000 og ville han ikke ha det, hadde jeg funnet en annen bil.

Til banebruk er det egentlig ikke så nøye hvordan felgene ser ut, er det vel? Hadde ikke kjøpt dem til gatebruk.

Hehe, synes egentlig at bilen til høyre var den peneste. Men er det BBS RS du har satt på bilen til venstre? Er det ritig, så stiger den jo noen hakk

Hvordan ligger vi an i forhold til andre merkedistingte forum? Tenker på medlemmer og aktivitet... Gunnar, all skryt som kommer din vei er vel fortjent!

Er ike Momo sine felger ganske tunge? Kanskje du skule ha gått for BBS LeMans? Hehehehe...

Fint å se at bilen skal få et godt liv i noen år enda. Jeg tar det utvendige først, siden du ikke har lagt ut bilder av interiøret - M-tech 1 front og hekk - Shadowline lister - Originale BBS 15' felger Innvendig: - Aluringer på instrumentene - Girkule med lys (hvis du ikke har allerede) Noen vil kanskje savne forslag til senk. Vil ikke gi noen tips der siden jeg ikke har erfaring med det på ix. Jeg har et sett med M-tech fjærer fra en cabriolet som jeg skal teste ut på min. Så hvis du vil, skal jeg holde deg oppdatert på hvordan det blir. Lykke til med oppussingen uansett om mine forslag blir fasit Fant du forresten ut noe om de drivakslingene hos Koed?

Hihihi, og jeg som bare postet et bilde for å vise hvor lav en supersportsbil egentlig er i forhold til en vanlig sedan

Budet er notert. Men vi er nok ikke helt der enda

Håper ikke den får noe syverlys bak. Da blir jeg arg Resten av bilen hadde jo et vist potensial, men jeg liker ikke de enorme grillene

Da er vi på bølgelengde

Hehe, skjønner det. Poenget er at den lille spoileren som ble montert på CCX, og forørig er standard på CCXR, kun gjør den til en forbedret utgave av samme bil. Å bruke den som et argument mot bilen som B3KK15 gjorde før her, er like tåpelig som å si at en M3 med ettermontert GT-vinge ikke lenger kan sammenlignes med en RS4 fordi M3'en er modifisert. Skjønner du hvor jeg vil hen?

Jeg vil også ha turboplassering som minner om insektøyne Frem med fluesmekkern.

Carrera GT er vanvittig rå og kjører kanskje bedre en Egget, men jeg liker den litt sprø lyden av motoren til svensken bedre enn lyden av tyskeren. Og jeg må si at sammenligningen med M3 kontra vanlig 3-serie, var litt søkt Vingen leveres som en option på Egget, så samme måte som en hvilken som helst vinge til en 3-serie. Du kan kjøpe med eller uten, men det forandrer ikke det faktum at bilen er helt i toppen av hva du kan få for penger når det gjelder råskap til gatebruk.