rindegut

Jeg har SPAX RSX på min e39 sedan er veldig fornøyd med dette senkesettet

pre-face etter oktober 98 har m52TU og der er jo lenindgsnettet ganske likt med facelift så jeg tror jo ikke det er så mye som er forskjell på motoren vertfall

har e 2000 mod 523 med tu motoren så ledningsnettet er ganske så likt med m54 har tenkt tanken på ombygging til m5 før, men har funnet ut at jeg skal heller gå for m3 motor bedre plass med rekke 6 så da er det litt enklere og skrue og trimme litt får jeg nedi den motoren og kassa og får alt til og fungere som det skal så blir det nåkk ess kitt og har ikke vært så mye borti smg kasse så er igrunnen det jeg stusser mest i hvordans det passer siden det aldrig var levert på E39

Lurer på om det er noen her på forumet som har noe erfaring med og montere s54 og SMG gir kasse i E39? driver og lurer litt på og ta turen til tyskland og hente E46 m3 og bygge om min E39

er du villig til og selge kun subbene? evt pris?

har du bilde av subbene? eventuelt link ?

Rå felger

Har du fått til igjen bilen? bytta nettopp motor i min og fikk samme problemet :/ prøvte og sette på gasspjeldet av gamle motoren og men har fortsatt problemet, hvis jeg stopper og starter bilen igjen forsvinner det, fant ut idag at hvis jeg har konstant motstand på motoren og ikke triller i nedoverbakker so kommer det ikke heller?

strøkent Gleder meg til jeg er ferdig som student så jeg kan få realisert drømmen om og skaffa meg en m5 jeg og

Denne må jeg nesten bare følge med på

Nydelig! Hvilken farge er dette? Fargen heter cosmos schwarz metallic er en veldig fin svart farge men min er litt slitt i klarlakken

Felgene er originale 3-delte OZ Racing superleggera III

Her er et bilde av min 2000 mod 523IA E39 senka med justerbart spax rsx senkesett, bilen har full M-Tech styling, komplett Schmiedmann effektanlegg, originale facelift lykter osv.

Er jo gøy og skru motor, litt modifiseringer må jo til da men skal ikke ha så store problemer med og bygge om til manuell heller, er jo bare de at de er litt dill med pedalsett litt sånn

ja har lest igjennom hele tråden nå driver o kikker litt på ebay, lurer på og bare kjøpe meg et turbokitt der med støpt manifold til og starte med og heller oppgradere litt etter litt men ser litt mørkt på det med og bygge om til manuell da selvom jeg har tilgang til en komplett 520 delebil med manuell

ser bra ut dette første e39 med turbo jeg har sett på forumet driver og vurderer og bygge om til turbo på min 2000 mod 523ia men vurderer litt om jeg skal skaffe en e46 m3 motor fra utlandet og bygge opp

koster vel nesten 8000 og det er kun lyktene , da må du kjøpe fester tennere og pærer i tillegg , når du legger sammen alt er det vel nærmere 12000 før du har fått det du trenger

solgt

har et sett m5 speil til e 39 , lakkert cosmos svart selges bud over 1200 kr

har 2 stk 7,5 og 2 stk 9x16 borbet a , har stått på e 34 . selges bud over 1500 kr

har du originalnr på forsterker til stereo ? og hva vil du evt ha for den ? må ha en med original nr 8386281 da min er defekt

har 2 stk liggende med rette nr på selges 800 pr stk

senker ikke stort mer enn m sport understell , hadde det før , men knakk ei fjær og da var det like greit å sette på senkefjærer