kazynor

hehe m3 lykter kommer, skal bare skrape sammen litt cash først og ja jeg kommer jeg

hehe nå må dere slutte å stresse med den forbanna antenna ja, det ser ut som en fjærnstyrt bil, men hvis jeg ikke har antenne, får jeg jo ikke inn Juntafil på P3 og "haifinne" kommer ikke på tale. noen som har noen triks? bilen skal mest sannsynelig ned til litauen for omlakkering til våren så litt sparkel går fint har prøvd å pirke litt i den malingen, og det løsna litt, men er jo en helvettes jobb og da....

da var bildene fiksa

tore....jeg elsker deg...elsker deg for å være den mannen du er for å sette sammen noe så inni helvette DIGG! HAR LYST TIL Å HA BARNA DINE TORE! brukt over en time nå og lest gjennom alle 67 sidene hehe. og det eneste spørsmålet jeg klarer å få frem er: hva faen brukes pianotråd til?

du skal faenmeg møte kan jo bare sitte på med meg

faen...da får jeg vel ikke kjøpe de lyktene av deg

noen som klarte å tyde km tallet?

og hvorfor i helvette vises det ikke store bilder?

da var det på tide å legge inn noen nye bilder været på sørlandet i dag sugde, med skikkelig storm, så jeg gjorde det en hver fornuftig person ville gjort, stakk til bilvasken, vaska bilen og knipsa noen bilder. men jeg er ikke noen god fotograf bare så dere vet det her er det nye avstiverstaget på plass.... her ser man blandt annent den forbanna malingen som av en eller annen grunn har havnet på bilen... intreøret er overraskenede fint til å være orginalt i en bil fra -91. ferdig med vasken, ut i det vakre været....klokka 1400 i dag og med rånelysa på

hvis jeg hadde vært eiern av en av de bilene der hadde jeg drept meg selv....

og rulling....

hehe takker hvis jeg bare kunne ha fått av all hvitmalingen som ligger sprutet opp etter siden på den så hadde den blitt enda finere

edit*

er vel ikke vanos på m50 motorer? er det ikke på m52?

Foran: 1) Jekk opp bilen 2) Skru av hjulene, 5x17mm 3) Løsne bremseslangen, abs ledning og slitasjevarsler(kun slitasjevarsler på venstre side) fra demperen. 4) Løsne 3 bolter nede på støtdemperen. 17-18-19mm..(der om kring) 5) Løsne 3 bolter oppe i dempertårnet. 3x 13mm Ta ut fjærbein, evt montere fjærklemmer, løsne 1x 19mm i toppen. enten med muttertrekker el så må du ha en pipe så du kan holde igjen med en unbraco. (tror biltema selger) Montere alt sammen igjen... Bak: 1) Løsne 1x17mm nederst på støtdemperen. 2) Ta ut fjæren ved å presse ned bærearmen. Evt må du løsne ytre stabsstagsforing, 13mm. Men jeg syntes det er tungvint å drive å skru på denne, da den som regel går rundt el noe. Faren er at du kan ødelegge foringen/staget da den er lagd i støpegods. 3) Fjerne trekk fra bagasjerom, evt løsne høytalerkassene og løsne sentermutteren fra støtdempertoppen..15mm? Lykke til.......=) Bak: 2) Skal gå bra å ikke løsne stabbstagforingen, men justerer man ikke camber hvis man er borti denne? trengte ikke å ta av stabbstag foringen. trengte bare å løsne støtdemperen først, så kan man få ned opphenget såpass at du bare kan løfte ut fjøra genialt hehe

skal se om jeg ikke klarer å ornde noe i morra...men er ikke helt fornøyd med åssen den avstiveren satt på dempertårna...

da er demperne bytta, men det subber fortsatt tårnavstiver forran er også på plass nå, og hvite blinkers på siden

da var avstivern i hus og montert men det ble litt rart når du skrur det til, for det bøyer seg på festene. er vel pga de kantene i støtdempertårna? noe som kan gjøres med dette?

hehe denne lille saken er ikke mye bare en 37mm b25 med 10 12.7mm mitra og en 76mm kanon i nesa

hehe 'Rauma, where M5's go to die....

ingen som kan ta med noen damer og?

hehe er bare glad til jeg

men i steike helvete! noen som har stjålet ideene mine her hehe...faen meg på tide jeg er nok med

ja tror det passer bedre ja...hvis vi sier travbanen klokka 15 lørdag 10.11 ?

hehe da prøver jeg det... inni hjulbrønnen ser det ut som om en granat har gått av...