Rayb

Kan nesten garantere deg at det er en luft/vakuum lekkasje på innsugsiden på motoren din. Mest sannsynlig innsugsbelgen som ligger helt nede ved gasspjeldet ditt, den har en mindre "trekkspillslange" som også går opp til tomgangsregulatoren. Helt sikkert en sprekk/hull i den... Vet du hva feilmeldingen var? Var det mager blanding?

Hadde dem etter en liten uke...

Husk også å bruk riktig olje på BMW motoren!!! Det SKAL være en olje med LL-01 merking: http://www.bmwusa.com/Standard/Content/ ... eOils.aspx Vet ikke hvor mangen ganger jeg har skrevet dette, men da jeg fikk bilen byttet jeg olje på den. Tømte på Shell Helix Ultra oljen (som jeg hadde enorme rabatter på) og fikk denne gule guffen i lokket jeg også. Jeg snakket med flere erfarne BMW mekanikkere og snuste en del på nettet om dette fenomenet. Fikk grei beskjed om å bytte til en godkjent olje for denne motoren (jeg gikk tilbake til Castrol) og den gule guffen forsvant med en gang, og har ikke kommet tilbake!

Noen som har flere bilder fra treffet?

Har skrudd med Biltema 10 års garantiverktøy i mangen år nå og er meget fornøyd! Et skrujern og noen ubracobits har knekket, men har tatt med kvitteringen og det ødelagte verktøyet tilbake igjen å fått nytt uten diskusjon. Løp og kjøp!

Det stemmer! De to som står nærmest motoren er justerende, de to som står etter kat. er følende. Nr 1 er den nærmest radiatoren.

Prisen er nå senket til bare 3000 Kr!

Kjøp delene på BMW eller Gs og Koed men handler du fra de sistnevnte bør du be om originaldeler mener jeg.

Ingen?

Hehe nettopp! Lurer på hvor mangen lambdasoner som er blitt byttet til ingen nytte...!? Kan nesten garantere at feilen er en vakumlekkasje på innsugssiden.

Ja du må av med det meste av deksler og "tepper" baki for å komme til dempertårnet. Gjorde dette selv for noen mnd. siden, brukte 1 time på hver side for å komme til dempertårnet og 10 min. på å skifte dempere Når du har tatt bort de dekslene og "teppene" rundt dempertårnene kommer du ned til lydisolasjonsmatter som er limt (tror jeg) på innerskjermen. Disse tok ikke jeg av siden det også er en del ledninger på dem, men jeg kuttet rett og slett et hull i toppen på mattene slik at jeg kom til dempertårnet, ingen som ser det uansett når dekslene kommer på igjen! Når det gjelder bakruten din kan du prøve å bytte bryteren på bakruten din, den som du vanligvis åpner ruten med utenfra. Det var årsaken på min Touring for 2 år siden. Men nå har ruten begynt å åpne seg igjen, trodde det var bryteren igjen... men det var det ikke. Har hørt at det kan være ledningsbrudd på en jording som ligger i stolpene ved siden av bakruten. Men som sagt, prøv først å bytte bryteren.

Det ordner jeg!

Da er dagen kommet, ser de fleste vet eller har fått forklaring på hvor det er. Men klippet et bilde fra 1881.no Nr.1 på bilde er Oddfjell bygget og Nr.2 er Biltema:

Se der var vi 47 stykker! Bumper denne frem igjen siden søndag er dagen.

Har akkurat det motsatte problemet på min E46 Touring, bakruten spretter opp av seg selv men kan ikke åpnes med bryteren på ruten (bare med nøkkelen) Bakkluken fungerer fint. I det siste har også vindusviskeren på bakruten sluttet å virke... Hører det kan være en jordingsledning i stolpene ved bakluken som er problemet, noen som kan bekrefte?

Noen?

Dere damer blir nå aldri fornøyd... 17" er bra det vel Huff, den var tørr

Hallo Er det noen som vet hvor økonomimåleren i speedometeret får signalet sitt fra på en E46? Kommer det fra gasspjellet eller fra potensiometeret på gasspedalen?

Låner tråden litt... Jeg skulle hjelpe en bekjent med å resette service indikatoren på en 99' Z3 (med ORBII kontakt) med carsoft 6.5, gikk selvsagt inn på special functions og service reset. Men rett etterpå kom servicelysene på i instrumentetene igjen...!? Hva kan det være?

Hadde det vært en XI så...

Jeg skal selge et sett med 17" (5x120 ET38) http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=101446 Hvis noen er interessert kan jeg ta dem med på treffet.

Jeg har disse (men originale Hartge) på min E46 330 Touring, men det er en XI modell som jo er litt høyere enn en Sedan/Cupe Så jeg vet ikke hvor mye hjelp dette var for de som spør om klaring... Men jeg har senket den 30/25 med Eibach Pro fjærer og satt på Gule Bilstein Sport dempere, og det "subber" ikke. Mine felger er 8" forran med ET40 og 9" bak med ET46 Ellers har jeg samme dekk dim. på: 235/35/19" og 265/30/19" Skal du selge dekkene for seg selv?

Hehe ja dekkene er bra de, men best å være ærlig og si det som det er.

Javel...!? Jaja da får jeg forandre anonsen til bare 4stk. 5x120 Alu.felger da Sitter ned prisen til 3000 kr. også.

Tuller du!? Er ikke det lov??? Hvor står det? Skulle ikke forundret meg her i dette landet...