Magge

muli å få lasta ned denne manualen til pc`n? Merkli... Har den ekspansjonstanken som Bentley påstår er på biler uten "LAD". Men jeg har jo nivåregulering

Trenger bare å demonter grillen. Åsså blinkersene, de er skrudd fast i grillen. Er ganske enkelt. Den er bare klipsa fast. Litt kleiete første gang du gjør det. Ikke så lett å se hvor den er klipset. Men dette fikser du

støtter det snurresprett sier. Er ikke den hul der ruta er da? så er jo ingen vits å grise med lim der. Både rutelim og sica funker fett. Lim rund vinduslista/pakkningen

Har tenkt litt på dette spørsmålet før. Vil ikke biltilsynet reagere når de ser du har kjørt rundt i en bil med større spesifikasjoner en det bilen både er registrer OG forsikret for. De kan jo ikke vite hvor lenge du har gjort det. Men de skjønner jo at di ikke har bygd om bilen uttafor før du kommer inn for å godkjenne:p Bilturen du må kjøre hjemmenfra til biltilsynet, uansett avstand er vel ulovlig i seg selv. Så uansett vil jeg anbefale å komme med bilen på henger når den skal godkjennes. Må bare tilføye at jeg egentli ikke har noe peiling på dette ombyggings greiene. Men samstiller og setter sammen forskjellige regler i logikk og mener det ligger noe i det jeg sier hvertfall.

hvordan tapper man ned systemet? Er det bare å tappe ut servotanken? Vil bilen heve seg etter bytte av veske? Ble mye mas på meg nå

Om en bil med nivåregulering har "seget" ned bak. Er det noe som er gåent i systemet som forårsaker dette? Eller siger siger den bare ned med tiden, så den må justeres litt opp igjen? Så lufting eller en justering kan være nok for å rette på dette?

Så vidt jeg vet er ikke e36 noe særli plaga med rust. Men sjekk sånne generelt typiske plasser. Hjulbuer og kanaler. Åsså kanten nede ved kanalene på forskjermene. Da desse blir horva av steinsprut og begynner å ruste litt. Sandblåsing er det eneste som hjelper for å få bort rust, hvis du vil at den ikke skal komme tilbake. Noe jeg regner med at du ikke gjør. Alt annet er igrunn bortkastet arbeid

bump

Har hørt at når man skal justere bilen opp og ned må den være i gang. Og den må stå på hjula. Kan altså ikke være i lufta. Må sette den på en grav eller noe. Er dette tilfelle?

MoePower: Man må aldri la det bli åpent bak sparkelen. Den vil da sannsynligvis ta opp fukt på baksiden. Sparkelen trekker vann som en svamp. Da vil det bli det man kaller "kryprust". Er derfor det ALDRI skal sparkles inni en hjulbue. Kanten går greit, men ikke inn under kanten liksom. Her blir det steinsprut, som resulterer i hull i lakken. Og da får du vann på sparkelen

Skal vi alltids kunne ordne:)

Er alle e34 535 levert med diff brems originalt?

ja, er nok det

forresten.. Det kan være greit å ha utstyr som: slipefjøler, rodellmaskin og ikke minst en god kompressor

Bruk p500 til å matte ned bilen. Fargen dekker det. Når du skal slipe sparkel kan du godt bruke p120 etterfulgt av p180 (for hånd). Så kan du slipe ut med p180 på rodell maskin eller eventuellet p240. Dette er for å få bort de grove stripene som grunningen ikke klarer å fylle. Jeg bruker 4 strøk med slipegrunning. Grunningen kan du slipe med p320 etterfulgt av p400. Så går du over med en rodell maskin med p400 og p500. Dette er for å få bort stripene som fargen ikke dekker. Du kan eventuellt bruke p240 og p320 åsså gå over med p400 på rodell. Men da må du bruke "tonfyller" på bilen. Dette er en vått i vått grunning som dekker stripene. Sprøytes på ett strøk. Venter 5 min, så kan du sprøyte på Basefargen. Sparer en del slipearbeid på dette. Fins nesten like mange teknikker som det fins lakkerere. Er mange måter du kan gjøre det på

wtf... Ser dere nyrene og panseret går i ett? Sånn som på e39. Resten av det som egentli skal høre til grillen er bare blitt 2 lyktelister kan man si. Noe som er å få kjøpt? eller noe egenmoda greier?

sinnsykt rått! 70 senk er vel ikke lov? Er ikke det max 60 da? men... hvem bryr seg egentli:p

Hva må til? Noen som har noen bilder? Kan egentli ikke tenkte meg det ser særli like tøfft ut som på e30. Men man vet jo aldri før man har sett det

bump

bump

bump

ehhh... rart. Har sett bilde av en e34 m5 purkebil fra north carolina her på bimmers. Står vel og merke bare på bildeteksten at det er en m5. Så skal ikke begynne å påstå noe. Ser ut som den har m5 fangere åsså

Dette bare Må jeg ha!!! takker:)

for å si det sånn... Tror du kommer billigere unna med å selge bilen du har, for så å kjøpe en med takluke. Med andre ord koster det nok skjorta

forresten... noen som vet om en nettside hvor de selger kompressor til 540? En pekefinger på ca pris?