morteym

Woho, ringte til en god filleonkel som har en gammel bmw 2002 som han restaurerte for en del år siden. Nettopp overhalt motoren og skal registrere den etter nyttår. Så kan han sette den på meg, så betaler jeg mellomlegget det koster ekstra det koster å ha den på meg istedetfor på han. Håper ikke det blir så dyrt. Koster 3500 i året med 50% bonus på han nå. Det er vel noe lignende dette her:

Passer ikke E30 vel

Så man øker i bonus om man har en gammel veteran stående? Dette må vel enkelt og greit være utrolig billig? Ingen årsavgift heller.. Noen som har forslag til en billig interessant veteranbil da?

Det er flere som har gjort det på e46.com. Det koster selvsagt en del. Bare et panser kommer vel på rundt 8000? Lykter...rundt 2500-4000? (Ikke sikker), skjermer vet jeg ikke, men sikkert en 1500-3000? Ny grill, nye blinklys, nye sideblinklys.. du vil vel gjerne ha ny støtfanger også.. 5000? Så lakkering noen tusenlapper.. Grovt oppsummert, noen av talla kan være litt på jordet =)

Byr 100 kr. Det går ikke an å by over har jeg hørt.

Går det ikke an å ringe rundt å si at jeg velger dere (forsikringsselskapet) dersom jeg får en startbonus på eks 30%? Kan jo forklare at man har kjørt skadefritt med bilen sin i 5 år registrert på mor..

Det er regler som tyske myndigheter har laga... kan ikke si akkurat årsaken, men det er iallefall slik at firmabiler og leasingbiler kan tas av moms på ved eksport. Tror det har noe med "eksportpolitikken" å gjøre.. Kanskje det er for å få holde bruktbilstatestikken lav?

Merkelig greier dette.. trodde ikke det var mulig å opparbeide seg en så høy bonus som 70% på rundt fire år?? Trodde forresten også at ungdomsgrensa gikk bort ved fylte 24 år og ikke 23?

MF DUFF: Nei, jeg var medlem av BMWCCN (Fredrikstad?) fram til jeg ikke betalte kontigenten for et par år siden..

Okei.. kanskje jeg bør sjekke opp det her litt =)

Du får søke litt rundt ang det tror jeg. Jeg hadde Hakkapelitta Q, og de er altfor myke som du sier. Bilen ble gele.

MF DUFF: Z3 M Coupe er veldig billig i forsikring vet jeg =) Har du bilder av bmwn du har nå eller?

Dette er min første bil som jeg fikk for over 4 år siden. Forsikringa ville blitt over 50k/år på meg selv. Så jeg tenkte at det er like greit å vente med å ha bil på seg selv til man er over 24 år. Får vel sette skrapet til mor på meg etterhvert =) Vi har bilen på IF fordi det er greit for dem at det er "min" bil i praksis. En del forsikringsselskap har annen policy slik at den dagen du kræsjer så kan dem finne på å si at du har jukset osv.. sleipe jævler.

Selv har jeg E46 323 Ci -00 som står på mor. Forsikret hos IF, fører over 24 år, 75% bonus, 20.000 km/år, max egenandel. Betaler ca 7000 kr per år. Lurer veldig på hvor mye mer en M3 2001 mod vil ligge på, noen som vet?

Dæven, må si jeg ble imponert nå! Kult bilde og! Drev mye med paintshop pro for mange år siden, fikk til "mye" den gang, men photoshop er jo en helt annen verden...helt rått.

Ja, kompressor hadde vært noe. Vil ha den fra ESS jeg, twinscrew med oppgitt 315hk i motoren

DIY: http://www.e46fanatics.com/howto/howtod ... owto_id=40

Ja, surt nå kommer det vel en M5-fanger i havn

Jeg fant ut en gang at bilen min ikke har klargjort ledningsnett til multifunksjoner. Har 03/2000 mod. Men tror en 2001 mod har det, lurer på om ikke noen tilogmed har klargjort for cruisekontroll?

Se forrige post, jeg oppdaterte litt. Med mindre føret er ekstremt så tror jeg ikke du merker noen forskjell ved normal kjøring. Det er dyrere å få de til å montere av og på bilen.

Antakeligvis så har personen som har satt dekkene på felgene slurva.. Burde jo fått bytta om gratis på det stedet det ble gjort. Men er du sikker på at det er en ordentlig pil? Det var noen slags piler på de hjula jeg satt på tidligere i dag også, men det var faktisk ikke retningspiler.. Se på mønsteret og kjenn med håndflata om det virker likt i begge retninger.

Nei, de er antakeligvis like på begge sider hvis de har symetrisk mønster. Alle dekk av samme type er helt like, men de må settes riktig vei på felgen med mindre de har symetrisk mønster og ikke har en bestemt rulleretning. Jeg satt på vinterdekk på en bil i dag, og det hadde ingen bestemt rulleretning, men mønsteret var asymetrisk. Dvs de hadde to ekstra spor som ikke var på midten av mønsteret, men litt ut mot siden. Så det var samme hvilken felg jeg satt på hvor, men når man setter selve dekket på felgen så må man jo passe på at riktig side av dekket vender ut mot felgens utside. Mye skriving her nå.. Må huske på at pilen på dekket skal peke framover i rulleretningen når du monterer det på bilen nå Ofte er det slik at du har bedre grep når du bremser enn når du spinner, fordi mønsteret er som "tenner" som biter seg fast i underlaget når du bremser. Står de feil vei så risikerer du at bilen bremser skjevt.

Hvis dekkene er bra så selvfølgelig. Jeg vet ikke prisen, men den er litt "stiv" hvis du ikke handler dekkene på stedet, men vil tro rundt 500 kr for fire dekk? Jeg fikk bytta et dekk gratis etter at jeg hadde punktert (hadde med et brukt i reserve), men det var fordi han var stressa og ikke hadde tid til å fikse regning, men han blunket og sa jeg fikk handle dekk av han neste gang

Ja? =) To av dekkene ruller feil vei... dra til en dekkforhandler og ta dekkene av felgen, så når du setter dekket på felgen igjen så lar du den siden av dekket som var på utsiden av felgen komme på innsiden av samme felgen.

Må bare understreke at man må vente med å fikse på ting til etter at skaden er takstert. Husker ikke helt hvordan det var, men mener det var sånn at min mor fant en billig bakfanger en på skroten som hun satt på den gamle saaben før den ble takstert, så hun fikk igjen kun det denne kostet.