Gå til innhold

Mikael-B

Medlem
  • Innholdsteller

    4211
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Mikael-B

  1. Hvor mye gjenger har du til overs med studs egentlig? Vurderer om det går med 20mm spacer på de..
  2. Støvkorn må nok våtslipes vekk. Kan fint bruke lakkrens på nylakkert flate, det bare klargjør for voks/sealer. Men ikke bruk en syntetisk voks/sealer de første 2-3 ukene etter den er lakkert, den nye lakken må få puste ut alle gasser etc. Vil du absolutt bruke en voks med en gang, burde du bruke en naturlig voks (de fleste fra Swissvax er naturlige).
  3. Kan være så enkelt som rattakselledd. De kan bli rare i leddet, og da får du periodevis tungt ratt i løpet av en eller flere runder.
  4. Dårlig servopumpe? Høres ut til å være dårlig sirkulasjon i systemet. Er den verre når det er kaldere ute i været, eller like ille uansett, selv hvor fort du svinger og?
  5. Leppa er fra Exotic Tuning og panseret tror jeg er Vorsteiner som han har tetta igjen lukene.
  6. Ja, dæven! Har jo en til overs og
  7. Kjøpte privat, men tror den var fra Schmiedmann. Dårlig passform på den egentlig.
  8. Kan hende du har høydekast i dekket og. E39 er veldig sensitiv for høydekast eller ubalanse i dekk. Har du ikke vinter/sommerdekk du kan prøve med?
  9. Cleaner Fluid er med på å gi best muligt feste for voksen ja. Bare for å være vanskelig; hvordan kan CF/CFP gi bedre feste for voksen, mens en normal polish som S30/S40 og UFSE gir dårligere feste og trenger en wipedown før voksen? Det er mange som kun bruker S40 eller UFSE som siste steg før voks, uten wipedown Når jeg korrigerer, tarjeg wipedown etter andre steget og kjører S40 eller CFP tilslutt. Synes begge disse gir like godt heft.
  10. For en bil! Dette er virkelig en drømmebil Bilfoto-gutta kan virkelig ta bilder og!
  11. Utrolig fin M-sport Noen interiørbilder?
  12. Minte meg om brøytebilene fra Mesta
  13. Bensin eller diesel? Automat eller manuell?
  14. Swissvax Seal Feed anbefaler jeg på listene på BMW. Den inneholder ikke silikon og gir ikke skrikelyder. Som Tommy sier skal disse egentlig ikke smøres. Spesielt på E39 skal ikke den øverste lista smøres i det hele tatt, den kan kun rengjøres med sitrusspray, Surfex etc. og en kost eller MF. Bruker Seal Feed på min, og den er lydløs i dørene og E39 er jo kjent for å knirke mye I tillegg fryser aldri dørene.
  15. Søøøøøk på forumet, finnes et hundretalls slike tråder fra før hvor alle feil, mangler, svakheter osv. du burde sjekke ut ligger.
  16. Hvis du ikke tør med høytrykk kan du bare bruke vanlig hageslange, event. en microfiberklut og litt rensevæske (Surfex HD osv.). Jeg bruker høytrykk i motorrommet på min uten problemer Vannfast teip kan være lurt på koblinger osv.
  17. Den pleier som regel å sitte igjen i navet for de fleste. Det er en slik hylse på bærearmen og
  18. Den lille asfaltbanen er bare en liten del av en større rallycross/bilcrossbane. Den brukes for det meste til drifting og herjing ja, er for liten til å kjøre rundetider der. Men kommer en større asfaltbane der snart
  19. Grisefin farge, blir nok en konge bil tilslutt
  20. Hm, veit det er "treff" 1 april ved gamle Esso'en ute ved Down Town hvertfall Tidlig med vårtreff allerede hehe, ja, det blir faen meg lavt tilslutt Men det hadde nok blitt jævli lavt med 21" og!
  21. BBS RC090. Mest sannsynlig i 8x17" ET20 rundtom. De er todelte og skrudde ja
  22. Etterfylle en halvliter på 1 måned er nok ikke unormalt. Hvis du har mulighet kan du sjekke kompresjon eller ta sylinderlekkasjetest.
×
×
  • Opprett ny...