Gå til innhold

cheron

Medlem
  • Innholdsteller

    694
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av cheron

  1. ET35 og har stått på en 97 modell E36 Touring. Subber litt i plastikk-innerskjermen.
  2. Har 4 dører som står i veien på verkstedet. Fordørene har elektriskevinduer. Alle ruter er grønne. Selges for 1200 kr for alle 4 dører til førstemann med penger i handa. Rustfrie. Noen små svake lagrinsbulker og riper. Har nøkkel og bryter vil vindusheisene. Befinner seg på verksted i Andebu.
  3. 19x8.5 ET35 selges Dekkene holder en sesong til. 2 strøkne felger, 1 felg med en bitteliten skramme og en felg som desverre har vært litt hardt borti en fortauskant i følge eieren av bilen vi kjøpte. Ingen kast i felgen av den grunn! Vil påstå at bulkene kan fikses. Vurderer å få det gjort, men siden vi ikke ønsker 19 toms felger på bruksbilen vår overlater vi den jobben til noen andre. Legger ved bilder av skadene og felger. Pris: 6500 kr Sendes IKKE! Kan hentes i Vestfold, langs E18 eller i Andebu. Skadene Påmontert E36 Touring Selges ikke under 6500 kr, da blir det liggende her til våren.
  4. Noen som vet om dette vil passe på en firesylindra e36? 318i 1997 modell.
  5. Budet mitt står til lørdag 10.10.09 kl 12 Så vår du vurdere selv om du skal sende den avgårde eller ikke.
  6. Ok. Da står budet mitt på 500.
  7. OK. Og kabel følger med?
  8. Var det ikke denna det var budrunde på??? Starter på 500kr
  9. Greit Som lakkeren min sier; Matt ned med 320 papir og deretter 500 papir. Er det rust må den slipes ren og sandblåses for best resultat. En gang rust, alltid rust. Vask bilen med tynner ( skikkelig tynner ) og til slutt med sånn "klisterfille". Hva er skikkelig tynner da? Finnes jo X antall tynnere... Dessuten skal du vaske med silikonfjerner, og så bruke en slik klistersak.. Jeg har lakket en del, skal litt til for å bli fornøyd.. Men det viktigste er grunnarbeidet. (noe jeg som regel ikke blir fornøyd med) Men om jeg skal komme med noe tips så er det å bruke en GOD sprøyte som en som kan det har stilt inn. Da klarer alle å lakkere noenlunde! Billige sprøyter uten særlig justering/kunnskap er dømt til å bli dårlig!! (jeg har selv kjøpt 6 sprøyter på clas ohlson og biltema) Edit: tror quoten min levde sitt eget liv... Jeg bruker Würth sin tynner. Samme som de bruker på Møller sitt skadesenter.... Men som du sier, finnes mange ulike ja! Litt greiere for meg å bruke samme utstyr/kjemikaler som lakkeren min. Slipper litt kjeft av den grunn
  10. Greit Som lakkeren min sier; Matt ned med 320 papir og deretter 500 papir. Er det rust må den slipes ren og sandblåses for best resultat. En gang rust, alltid rust. Vask bilen med tynner ( skikkelig tynner ) og til slutt med sånn "klisterfille". Thats it visstnok. Men jaggu om lakkeren min er fornøyd med mine jobber!
  11. Må du spørre om de tingene så er det ikke vits å prøve selv, vil aldri bli bra dessverre... Enig med den. Har prøvd å slipe ned biler selv og så overlevere den "ferdig slipt" til kompisen min som lakkerer. Får grisekjeft hver gang, så nå overlater jeg alt til fagfolk for best resultat. Man går på skole for å lære å lakkere. Ser lett ut, men jaggu om det er
  12. Må jeg løsne tak-trekket for å komme til høytaleregitter bak i taket på en 318 Touring? Prøvde litt mer nå, men de sitter steike fast...
  13. cheron

    318i -> 318is

    Akkurat Høres ikke feil ut... Har satt svigerfar på jobben å skaffe meg en 96-97 modell 318IS. Så får vi se hva vi får tak i der nede Lokale til å slakte den i Berlin er i boks ihvertfall.
  14. cheron

    318i -> 318is

    Er du sikker på dette? Jeg har M43 motor og skal bytte til M42 helst M44 da den er nyere og bedre i følge tysk bmw forum jeg er på... På den tyske siden sier de at jeg må bytte hele ledningsnettet i bilen, kan ikke bruke ledningsnettet til M43. Er det rart man blir forvirra??
  15. cheron

    318i -> 318is

    OG jeg som har søkt om motorbytte og fant ikke denne tråden! Søkefunksjonen på dette forumet er ikke HELT bra???
  16. Vask de i diesel... Og deretter noe avfetting.. Funker på mine møkkete alufelger
  17. Jeg vil tro det er fordi enkelte elsker at folk snur seg og ser to ganger på bilen deres. Uansett årsak. Har dere vært venner lenge? Nei, ble kjent med han da jeg bygde Golf 1 cab'n min... Var kanskje litt sterkt å si "kompis" da det er en stund siden jeg har snakka med'n. Etter jeg kutta ut VW miljøet har jeg ikke snakke med så mange av de "gamle" gutta..
  18. Dette starta på gamle VW bobler om jeg ikke husker feil. Den bilen på bilforumet som ble linka til her tidligere er en kompis av meg. Artig bil. Er kult, men hører overhode ikke hjemme på nye biler. Biler eldre en 1975 er greit Min mening selvsagt...
  19. Motorkode?
  20. Takk for innspill.. Instrumentet på IS går nok til 260 for min går til 240 og er I... Jeg kommer til å kjøpe meg en komplett bil ja, så er i grunn bare å flytte alt over, men da må jeg ha en 97 modell eller nyere da altså? Ikke en 93-94 modell... Da får jeg sette svigerfar på saken om å sjekke ut 97 modeller 318IS i Berlin
  21. Pris på hele sulamitten minus stereo? Om dette vil passe i en 97 modell 318i vel å merke
  22. Leker litt med tanken om å kjøpe meg en tysk 318 IS bil... Sette den hos svigers og slakte den når jeg er på ferie der nede... Har sett litt på autoscout24.de og det er masse snadder å finne. Men for å bruke motoren i vår bil, må jeg bruke girkassa også? Eller kan jeg bruke 318i kassa? Noen? Bilen vår er 97 modell, kan jeg bruke motor fra 93-94-95? Om jeg har leste meg til nok info trenger jeg altså; komplett motor med ledningsnett, hjerne, gir kasse?, instrumentet fra IS. Bilen vår har skiver bak så skal være greit å montere større motor? Jeg har m43 motor. Kan jeg bruke m42,m44 motorer? Hva må jeg da ha med i tillegg? Dyser osv? Hva er egentlig forskjellen? Ble mye spørsmål her nå, håper noen her inne vet og vil dele sine kunnskaper med meg. Er ute etter å lære mer om BMW.
  23. Virkelig ingen som kan noe om dette?
  24. Leker litt med tanken om å kjøpe meg en tysk 318 IS bil... Sette den hos svigers og slakte den når jeg er på ferie der nede... Har sett litt på autoscout24.de og det er masse snadder å finne. Men for å bruke motoren i vår bil, må jeg bruke girkassa også? Eller kan jeg bruke 318i kassa? Noen? Bilen vår er 97 modell, kan jeg bruke motor fra 93-94-95? Om jeg har leste meg til nok info trenger jeg altså; komplett motor med ledningsnett, hjerne, gir kasse?, instrumentet fra IS. Bilen vår har skiver bak så skal være greit å montere større motor? EDIT; Jeg har m43 motor. Kan jeg bruke m42,m44 motorer? Hva må jeg da ha med i tillegg? Dyser osv? Hva er egentlig forskjellen? Ble mye spørsmål her nå, håper noen her inne vet og vil dele sine kunnskaper med meg. Er ute etter å lære mer om BMW.
×
×
  • Opprett ny...