Aladdin80

Det er helt korrekt Yngve:)

Ombygging ifra 520i til M5 e39 er ikke noe problem sånn å sette i motor og få dette til å fungere, men problemet ligger så fort du skal få dette godkjent i vognkortet!! En kamerat av meg har etter veeeeeeldi mye om og men, og med masse masse masse kontakter i Tyskland fått Tùv-godkjent denne touringen. Men han skulle ALDRI gjøre dette igjen........... Trur dette blir vannskelig å få gjort èn gang til:( Men lykke til:)

ok, må tenke litt:)

Solgt cromlistene rundt vinduene? Pris???

Heisann! Jeg har nå anskaffet meg en 1997mod Bmw 520i Touring, med 5-trinns manuell girkasse og antispinn. Bilen fungerer helt greit, men det blir jo ikke akkurat livredd når du trykker gassen i bånn:) Har da hørt litt rundt med gutta om dette "problemet", det jeg hittil har hørt da er at det enkleste er å sette inn en 2,8liter isteden for denne 2,0literen. Er det noen der ute som har noen forslag på om hvordan dette kan gjøres, om dette er den enkleste veien. Og om denne motoren passer direkte på girkassen eller om denne må byttes etc....... Hvor det lønner seg å kjøpe motor? Hva må bygges om? Noen som har gjort dette? Erfaringer!! Takker for alle svar:)

Mulig jeg får en til salgs til helgen:)

Medfølger det tåkelys +støtlister på fanger??

Hei! Jeg ønsker å kjøpe diverse deler til min e39 1997model 520i Touring. -M5 eller M-Tech frontfanger og bakfanger.(gjerne med tåkelys) -justerbart senkesett -førerstol i antrasitt grå tekstil. event. komplett skinninteriør. -komplett shadowline listsett for vinduer og karrosseri. -xenon frontlykter -angel-eyes Send meg gjerne en PM eller svar meg hvis du har noe av dette, bor i telemark. Betaler frakt om det er nødvendig.

vil du selge kun frontfanger??

Pris på orginale nyrer??

Hei! Hadde vært ute å kjørt en liten tur til butikken forleden dag, skulle bare hjem og hente noen cd til bilen. Lot bilen min stå på tomgang på utsiden i cirka 2min, da begynte plutselig motoren å jage opp og ned på tomgang og da iløpet av 20sek stoppet bilen. Bilen ville da ikke starte med engang, ventet i 5min og da startet den normalt igjen. Under kjøringen til byen blåste varmeapparatet kaldt og varmt vekselvis selv om viften stod normalt og stillt på 32grader, når jeg da skulle kjøre inn på bensinstasjonen for å sjekke dette stoppet bilen igjen. Men da startet den lett igjen. Stoppet bilen og gikk inn for å få tak i noe kjølevæske, fikk tak i en vanlig 1,5liter flaske med "krave" på, denne passer rett nedi påfyllingsbeholderen:). Satte kupèviften på halv fart og startet lufting av kjølesystemet, fikk da fylt på 3,5liter kjølevæske. Startet bilen og fikk da bedre varme i kupèn, men fikk så lagt merke til at det ikke kom kjølevann i vannslangen som går inn på toppen av radiatoren. Har nå bestillt vannpumpe og termostat. Kommer ikke noe unormalt frostrøyk ut ifra eksos!!! Noen forslag?? På forhånd tusen takk:)

Tusen takk for ett kjempebra innlegg:)

Hei hei! Jeg holder akkurat på med ett lignende problem på akkurat samme bil, dette begynte med at den ikke ble varm på tomgang inne i kupèn. men den holdt seg på normal temp på måleren. Under kjøring kunne jeg merke at det kom varme inn og at det plutselig ble kaldt sånn vekselvis under hele turen............ Her forleden stod bilen å gikk på tomgang, bilen var da normal varm temperatur, plutselig begynte bilen å jage på turtallet og etter cirka 20sek stoppet bilen. Fikk etter fem min startet bilen normalt igjen, tok så en tur til byen hvor da under hele turen tempen inne i kupèn ble varm/kald vekselvis........ Stoppet på en bensinstasjon og prøvde å lufte systemet ordentlig, fyllte på 3-4liter cirka og da begynte bilen å sende godt med varme inn i kupèn igjen. Men så da, at det ikke var noe gjennomstrømning av kjølevann, kom altså ikke noe kjølevann ut av slangen som går inn på toppen av radiatoren, tok da kontakt med min Bmw expert. Han har nå demontert vannpumpe og termostat, han mener dette er problemet på bilen min. Håper han har rett der, kan ikke se at det er noe spesielt mye mer frostrøyk ifra eksos enn normalt på denne årstiden. Dette er hvertfall noe jeg har opplevd! Men skulle gjerne hatt noen svar hvis noen har noe forslag der ute:)

Tusen takk for svar ifra dere:), setter stooooor pris på alle svar:)

Heisann! Noen der ute som kan hjelpe meg med ett problem jeg har på min 1997 Bmw 520i Touring E39........... Jeg får ikke åpnet vinduet i bakluke på denne bilen, her sitter det en knapp på undersiden av vinduspusseren for å åpne bare vinduet i bakluke, når jeg trykker her skjer det ingenting!!! Vinduspusseren fungerer greit, og hele bakluke er enkelt å åpne, låsemekanismen fungerer også bra på selve låsen i bakluka. Skal vel også være kjørelys i selve bakluka på denne bilen, men disse fungerer heller ikke, så lurer på om det kan være ledingsbrudd imellom luke og chassis på bil. Vært veldi kjekkt å hatt muligheten til å åpne dette vinduet......... Håper noen har noen svar på dette:)

Hehe, spiller er ikke solgt likevell, han som skulle ha den, fant ut at den ikke passet, måtte ha en overgangs kabel, så da er spilleren til salgs igjen [/quote Hei! Er interressert i denne cd-spilleren du har, vet du om denne er kurant å koble til når man har en orginal kasset spiller? Er elektriker så koble kan jeg, men lar det seg gjøre? Kan du sende per post? mvh Robert

Har du solgt bakluke nå? mvh Robert

Tar felgene for 1000,-, hvis du kan møte meg i tønsberg område!!! ring eller sms 91894621

Pris? Og eventuelt frakt til telemark!!! mvh robert 91894621

Tar de for 400,- inklsiv frakt! Gi meg beskjed på 91894621 mvh Robert