icemanM5

Må vel bare se litt nærmere på kontaktene til de jævla varslerne da sikkert.... :/

Var liksom det jeg hadde håpet på oxo da, i og med at jeg har byttet alt i bremsesystemet, bortsett fra slanger og rør omtrent.....

Faen ass, hater sånne fi##e-feil som dette her....

Så du er 200% sikker på at dette ikke er noe man må nullstille via diag, altså slettes som feilkode...?

Da har jeg akkurat prøvd, og i ett minutt, men når jeg slo av tenninga, så kom det opp "bremsebelage prûfen" IGJEN......

Skal prøve...

Og det vil gjøre susen, garantert...?

Jeg har den andre kjørecomputeren på min, og får ikke opp noe slags lampe som på den videoen.... Får bare opp tekst i midten av instrumentet jeg... Så jeg har liksom ikke noe å "nullstille" som jeg kan se, om du skjønner hva jeg mener...?

Nei det så faktisk ut til at kontaktene var hele når jeg bytta begge varslerne. Men jeg har jo starta og stoppa den flere enn 20 ganger siden jeg bytta da, men er der hver eneste gang uansett.... :/ Begynner å bli så lei den jævla gong-gongen hver eneste gang jeg skal ut og kjøre.... Får høre med en kompis med diag....

Takker, det skal prøves ihvertfall....

Har akkurat bytta ALT av bremser rundt om på bilen, INKL. begge slitasjevarslerene... Men fortsatt kommer det opp i kjørecomputeren "bremsebelage prûfen" hver gang jeg setter på tenninga, og hver gang jeg stopper bilen.... Begynner å bli drit lei gong i hodet nå... Noen som vet om denne må slettes som feilkode for å holde kjeft...? Trodde kanskje dette ordna seg selv når jeg bytta varsleren jeg, i og med oppbygging og virkemåte på de....!? For når de er gåen, så er jo en krets brutt... feilmelding forståeligvis... men når jeg har montert nye, så er jo kretsen sluttet igjen, og da trodde jeg det var kontakt igjen....... Anyone...?

Har problemer med min fjernstyrte sentallås når gradestokken viser -15 eller kaldere... Da får jeg ikke til å låse opp eller igjen, eller får ikke kontakt med bilen i det heletatt, og må fysisk låse opp bilen med nøkkelen i dørlåsen..... Er bra batteri i begge nøklene jeg har, og lyser i dioden på nøkkelen når jeg prøver å trykke på den. Men så fort det blir mildere, 5 minus og varmere så er alt i orden igjen, og alt fungerer som normalt..... Noen som har vært borti lignende...?

Strøkent! Venter i spenning!

Du har PM!

Interessert i pris på 8,5x19 og 9,5x19 ET20 74,1

Er oxo MEGET interessert i et sånt sett til min, OM disse kan skaffes i 74.1 navåpning!

Er interessert i disse jeg oxo...

Har liggende litt forskjellig egentlig... Er det noe du trenger da, eller evt leter etter og kunne tenkt deg...? Skal se gjennom hva jeg har...

Har du disse settene på lager, evt da på Verdal...? Mvh

Hva har du av tûv-godkjente senkefjærer til en 97.mod E39 525 TDS Touring uten nivåregulering, og pris på dem? Mvh

Noe du kan være interessert i å bytte disse hjula i da? Deler til E34 eller noe?

Hei TRF! Har nå fått lest gjennom hele tråden din (!), og er ikke lenger interessert i å spørre noen som helst andre enn deg, når det kommer til BMW-diesel Jeg har en 97.mod E39 525 TDS med automat. Den har rulla rett i underkant av 260000 km nå. Sitter en form for "tuning" på den, men uvisst merke. Drar veldig bra, fin gange, og ryker ikke i det heletatt! Så er fornøyd sånn sett...., men... Hva kan du tilby av oppgraderinger til disse? Hvor mange "steg" kan du levere, og hva innebærer de evt forskjellige..? Mvh Ronny

Gjelder bilen i signaturen, 97.mod E39 525 TDS....

SOLGT!

SOLGT!