leine

Har da letet frem igjen prosjektet etter noen år på skole. Har satt mål om å bli ferdig til e30meet selv om dette muligens skal holde hardt Skal se om jeg får gitt litt updates på fremgangen innimellom Deler garasje med et 2000 1970 mod prosjekt som vi også håper å få på veien tidsnok. Skal prøve å knipse litt bilder av begge to etterhvert. Slik var dagens utgangspunkt med 28 dager til treff. Kan legge til at bildet lyver, da mesteparten av rusten er skjult..

Har problemer med at motoren går ujevnt ved pådrag. Den "jager" mellom bra og dårlig effekt med korte intervaller (ca 1 sek). M43b19 Noen som har en mening om hva dette kan være? Slik jeg ser det er det helst et problem med bensintilførsel eller en sensorfeil. Har byttet bensinfilter uten at det hadde noen effekt. Takker for svar

Topic sier vell det meste. Ønsker å kjøpe bredfront til min bmw e34. Helst i Møre og Romsdal, men tåler fint en liten kjøretur også PM eller ring/sms til 92468036

http://www.02-depan.se/ Forholdsvis rimelig og skal visst ha god service, men tror ikke han sender til Norge desverre.. men om du er interessert i en biltur..

Hvor i landet holder du til?

Hei! Utrolig nyttig tråd men.. Har problemer med at motoren mister kraft ved pådrag i tungt gir, f.eks i 5. gir i motbakker osv.. Viseren for forbruk faller ned til 1l/10km og man kjenner at den går over i et "nødmodus" eller hva man skal kalle det. Om man slipper gassen og lar turtallet falle, fungerer det normalt igjen en liten stund. Ved lavere gir og høyere turtall fungerer det bedre, men blir litt travelt å kjøre 3. gir hele tiden Har byttet dieselfilter, koplet ut EGR og den lader ca 1 bar når den går normalt. Når den går over i dette "nødmoduset" er det vanskelig å få mer enn ca 0,4-0,5 bar. Så det virker sannsynlig at den ikke får nok diesel. Noen tips til hva man bør undersøke?

Thanks da blir det påstilt i morgen! noen kjappe tjuvtriks for litt mer ladetrykk også? stille wastegatestaget eller bleed på slangen til wastegate'n?

Hvordan vet man hvilken stikker som er nr 2 og nr 3? Tenkte å prøve dette i morgen, og har søkt gjennom alt av forum.. ingen som har bilder eller noe som viser hvordan..

Ingen som vet noe? Har koplet ut EGR og den lader ca 1 bar når den går normalt. Når den går over i dette "nødmoduset" er det vanskelig å få mer enn ca 0,4-0,5 bar. Så det virker sannsynlig at den ikke får nok diesel. Tror ikke lift-pumpen i tanken virker, men har denne egentlig noen funksjon etter bilen har startet? Noen som evt. vet hvor jeg finner releet til denne pumpen?

Hei! Har problemer med at motoren mister kraft ved pådrag i tungt gir, f.eks i 5. gir i motbakker osv.. Viseren for forbruk faller ned til 1l/10km og man kjenner at den går over i et "nødmodus" eller hva man skal kalle det. Om man slipper gassen og lar turtallet synke, fungerer det normalt igjen en liten stund. Ved lavere gir og høyere turtall fungerer det bedre, men blir litt travelt å kjøre 3. gir hele tiden Har byttet dieselfilter. Litt usikker på om vakumslangene er riktig plassert, og har ikke funnet noen skikkelig oversikt over de. Mulig dette kan ha noe med saken å gjøre? takker for tips!

etter hjulstillingskontroll fikk jeg feil spissing bake på min e34 touring. dette er jo i utgangspunktet ikke justerbart. men antar at biltilsynet ikke godkjenner dette ved godkjenning av senk? noen ideer til hva som kan gjøres?

Mitt bruksbilprosjekt (snart på veien) 525tds 92'

Litt trangt tidsskjema for tiden, men rekker å gjøre litt innimellom Touringen tar mesteparten av tiden, da jeg trenger ny bruksbil asap.. Har pusset ned mesteparten av taket, bare litt på c-stolpene og langs taklisten igjen. Kjøpte sandblåsingsutstyr (1395,-) på Jula, og det ser ut til å fungere meget bra i forhold til billigutstyr til 100-200,- Viktig å reklamere litt for arbeidsgiveren satser på flere updatse og mer fremgang i prosjektet så snart det er hvite skilter på touringen!

Nydelig bil og bra arbeid skal følge med her!

Originalfargen (sølvgrå) er jo ikke så alt for vanlig på e34, men tror den hadde kledd det bra:) Røde e34 er jo også ganske fint, spesielt den som ble levert på e30 m3, uten at jeg husker hva den heter.. Lykke til, dette ser jo bra ut

Såg tråden din 316, meeeget fin bil du har der:) Noen som har erfaringer med å bruke "bodyskydd" for å immitere det originale takbelegget? Var en eldre bilmekaniker som tipset meg om at dette ble gjort en del på 70-80 tallet... Har nå skrapet av det meste av taket (selve flaten), mye slit men fremgang er fremgang Har tatt litt mer en bildet viser. Noen som vet om det er noe triks for å få av denne listen over døren? Må vell sannsynligvis ned med innvendig taktrekk? Legger ved et lite bilde av bruksbilprosjektet i samme slengen 92mod 525tds

Noen som har erfaring med noe sånt? http://www.ebay.com/itm/BMW-2002-Dual-45-DCOE-Weber-Carburetor-Kit-/270855228249?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f103acb59&vxp=mtr#ht_3941wt_1270 Vil det til slutt lønne seg å kjøpe i Norge istedet? med tanke på at de kanskje yter bedre service når det kommer til hva oppsett som vil fungere optimalt? Vil jo at bilen skal fungere til vanlig bruk etterpå

endelig en bil det er gøy å holde på med! Det værste er tatt, bare litt småtteri i fronten igjen. Det rustrøde på siden er rustbeskyttelse etter det var ferdig sveist heldigvis Har ikke noen umiddelbare motorplaner, men på denne blir det nok å holde det klassisk. Men doble webere frister, har funnet et "kit" på ebay med innsug og to doble 45 weber til en rimelig penge.. Noen som har erfaringer? Har også fått tips om at gundersen kan hjelpe for å få rette ringer osv..

Tenkte jeg måtte lage en tråd her slik jeg kan få litt feedback og tips og triks underveis Kjøpte for en stund tilbake en 2002 68mod som var i ganske dårlig stand, den har desverre blitt stående en stund pga andre prosjekter, men har nå endelig kommet i gang! Planen er å holde den ganske original, kanskje med unntak av felger og muligens moderat senk. Har hatt den til rustsveising og fått fikset det værste der, men fortsatt mye igjen. Bildet er på vei hjem fra rustsveisingen. Den fikk der nye kanaler og forsterkninger i jekkfestet (som var skåret bort av tidligere eier?) Utenom dette ble det litt småflikking på de fleste panelene. Nå er jeg igang med fjerning av vinyltaket, noe som viser seg å være en tidkrevende jobb.. Noen som har tips og triks til fjerningen? Har lest litt i andre forum, men dette belegget sitter meget godt fast, det går med varmluftpistol og skrape, men noen har sikkert en bedre ide

Ønsker å kjøpe alpinabredding til min o2 Noen som har eller vet hvor man får kjøpt? Ta gjerne kontakt på marius_leine@hotmail.com eller 92468036

Servopumpe m50b20 har du denne? kan du sende pris og tlf.nr på PM?

Ingen som er interessert i ubrukt original kamaksling som fortsatt er innepakket i plast? har også nytt oljerør Har fortsatt bremseskiver fremme til e28. 5x120 slisset og ventilerte bremseskiver. Kan sikkert brukes på andre modeller også.

veit ikkje, men en ny ligger på mellom 4-6.500,- Den originale jeg har koster godt over 6.000,- på gs

PM sendt til Pedi Har også bremseskiver fremme til e28. 5x120 slisset og ventilerte bremseskiver.

Oj, har glemt av det. skal gå og sjekke nå Trimkam er solgt.