-Shark-

E36 94 modell 316I, Bensinpumpe ønskes. Ta kontakt: 95853069

Var å så på bilen nå. Virkelig en flott bil! God å kjøre og går godt.

Spør ivei om det er noe dere lurer på eller noe som er uklart

Opp...

Forrige eier mente iallefall det. Men kan godt være året før. Tenker du på skiltet med flagg, som da kom i 2003? Bud. Fikk et bud på 37k. Men det er litt lite. Kosta på denne utrolig mye, og mange nye deler- så blir lite driftskostnadutgifter kommende år.

Opp....

Rått prosjekt. BTW, du mangler en skiltlyspære

Ja- spesielt på bilde. Var etter en god vask med steamer(varmt vann) og da blir det mye mer dugg enn vanlig. Orginale baklamper medfølger om det er av interesse.

Bilen er senket 40/40, utført firehjulskontrol og lysjustering- deretter godkjent av biltilsynet, står i vognkortet. -M3 speil -M3 spoiler -M3 felger 225/45 17 med 2 stk nye dekk og 2 ok dekk. -M girkule -M pedaler -M brekkhåntak -Angel eyes -Tåkelys er montert i fangeren forran. Bilen er hellakkert for et par år siden, og er rimelig pen i lakken. Ble importert rundt 2003, ble eid av bilmekaniker, og er nå også i hendene til en bilmekaniker. Aldri hatt problemer med bilen, starter og går uansett. Godt vedlikehold gjør at den har lenge igjen å leve. Står et meget bra lydannlegg i bilen, som kan medfølge mot tillegg. Er 2 10'' basselementer fra rockford fosgate i bygd kasse. 4 kanals forsterker på 1600watt, som driver basselementer og hatthøytalere. Sitter 2 6/9 høytalere fra Alpine i hattehylla. JVC spiller med USB i front, støtte for Ipod, fjernkontroll, mm. Nylig satt inn DVD spiller fra Pioneer til veiledende pris på 12 000. Under vinteren 2007 handlet jeg inn nye vinterfelger, samt nye dekk. 196/65 15 på vinteren. Felgene og dekkene har da kun rullet en halv vinter og er så godt som nytt. Bilen er godt stellt, og jeg har vasket den hver uke med noen unntak i det året jeg har hatt den. Alltid hatt noe jeg kan forbedre på hobbykveld på jobb. Så selgens med tungt hjerte. Brukt utallige timer og penger på denne bilen. Nylig tatt storservice med ny olje, filter, plugger, bremsevæske, vinduspussere, bensinfilter. Så bilen trenger ikke dette på en stund. Svettet litt servoolje, så alle slangeklemmer og en slange ble byttet ut, samt ny Servoolje. Kjølevæske samt de fleste slangeklemmer der ble også byttet ut, for sikkerhetsskyld. Bilen har takluke som nylig er smurt opp, men takluka går ikke helt opp i vippefunksjon på den ene siden, skyldes en knekt plastskinne som får den helt opp. Fikk også ordnet en helt ny nøkkel til bilen, orgial BMW nøkkel. Nylig polert og vasket interiøret. Ting som nylig har blitt byttet: -Bremser forran -Bremser bak med nye trommeler -Bremsevæske -Begge bærekuler -Olje(Mobil 1) og filter -Servo olje -Olje på Girkassa -Kjølevæske -Bensinfilter -Tennplugger -Vinduspussere -2 stk helt nye dekk. -1 stk ny nøkkel -Pakning på bagasjeromsluka Ting som har blitt gjort det siste året: -Støtdempere og fjærer både forran og bak, Tuv godkjente med medfølgende papirer på det, nylig godkjent dette hos biltilsynet, står i vognkortet. -Firehjulskontroll -Sendt bort for rustsveising under, ble samtidig tectylert og behandlet. -Nye lykter forran med Angel Eyes. Lyktene er godkjente. -Nye LED lykter bak, disse er også godkjente. -Lakkert og montert øyelokk -Nye 'smoke' lykter på siden. -Batteri -Nye felger med vinterdekk -Ny slepering til Airbag -Pedalene, girkulen og brekkhåndtaket er byttet ut med M-tech -Nye matter i bilen. -M3 speil -M3 spoiler E36 94 modell 316i. Bilder av interiør kommer. Bud ønskes. Men ikke skambud.. Beklager dårlige bilder, kun mobilkamera. Ring eller melding-95853069 Eller legg inn post i tråden, kommer til å sjekke ofte.

Rått prosjekt, og ikke minst rå garage. Tør jeg spørre hva du jobber som?

Aldri hørt om dette tilfellet. Hva i allverden er det som blir skadet av rygging ut av garagen og deretter stoppe rett etter på? Iallefall med peugeot og mercedes som jeg jobber med , har dette aldri vært noe tilfelle.

Aldri byttet vannpumpe før. Men termostaten er jo rimelig grei, for den sitter vel bak det plastrøret inn på toppen? Vannpumpa blir vel drevet av tilbehørsreima om jeg ikke husker feil? Og hvor vanskelig er det å få byttet den da? I tillegg må du jo ha kjølevæske og lufte systemet. Kanskje 800 er grei pris?

Er nok ABS senorene som enten er defekte, eller signalet fra dem er brutt et sted. Altså du kan måle sensorene å se om de er i orden. Du kan måle ledningsnett fra ABS sensor og fram til enheten for ABS. Det vil nok ikke hjelpe å bare slette feilene, da disse mest sannsynlige er permanente og må utbedres før feilen kan slettes.

Nei, den får da olje som de vanlighvis gjør. Eneste som skjer er jo at det blir igjen litt olje i filteret da dette er ''tomt'' når det er byttet.

Forskjellen er vel størrelsen på bremsene. Du skal alltid ha mer bremsekraft enn motorkraft.

Mye lettere å fylle på motoren, så starte så olja går gjennom filteret. Deretter peile.

Da må du nok dra på biltilsynet å vise den.

Altfor feeet bil. Virkelig en drøm. Hvor mye har dette prosjektet kostet deg sånn ca?

Glemte å skrive hva slags bil ja, bra gjort=) E36 Sedan 94 mod, 226 000km.

Har 40/40 på min E36. Fungerer utmerket det. Men kan være lav bak med full bil, litt vel lav også.

Sitter iallefall H1 i begge BMW jeg har..

Søke litt rundt først og fremst. Men ikke noe med samma greia. Her er problemet: Alle målere i instrumentpanelet( turteller, speedometer, vanntemp måler, bensinmåler, you name it- alle som sitter der) bare plutselig går til null(skrur seg av) og noen ganger tar det 2 sekunder før det kommer til bake andre ganger kan det ta noen dager, lengste var vel en uke. Følgende er prøvd: Bytta alle sikringer Tatt ut instrumentpanelet, sjekka kontakter, jording.. Ideer om hva det kan være: Printplata på instrumentet har jeg hørt kan være dårlig, dette en dyr affære? Hvordan er det å gå over loddepunkter med loddebolt? dårlig kontakt et sted, men HVOR? Takk for all hjelp!

Av mange grunner. Blant annet dekk slitasje, rattet står rett, bilen går rett frem etc etc!

Oppppp... Ingen som har noe?

Opp....