Men har ikke delgass noe å si? Jeg hadde aldri bytta ut luftmassemåler med map-sensor... samma faen hva du sier så kan ikke en map-sensor måle annet enn luftmengde, en luftmassemåler registrerer både mengde og tetthet på luftmengden... hva gjør en map-sensor bedre enn det?
Jeg har fjærbein foran, med nye supersport-dempere og fjærer, originale mtech fjærer, STRØKENT iS interiør og instrumentpanel God pris hvis du handler mye
Å har MASSE annet snacks
Bare lås veiva i svinghjulet, er et hull med gummipropp nederst på blokka under startern... Kan bruke boltene om igjen men skal egentlig være under en viss lengde (har aldri vært borti at de er for lange)
Og før du drar til toppen setter du i unbrako-bolten i registerskinna på motsatt side av strammeren ellers så får du den ikke i Bare ring hvis det er noe 95020745
Har ikke noe med det å gjøre men m30 er faktisk en 70-talls motor da..
Men selv om den aktuelle motoren er nyere enn bilen så tviler jeg på at du vil få det godkjennt med tanke på at motorstyringen til m30'n hører oldtiden til mens e36 har et ganske moderne innsprøytningssystem i tillegg til at det er en effektiv motor ift m30...
Tøft Jeg har brukt e36 iS kasse med stor 4.44 sperrediff og med litt kvass motor så følger du en m3 opp til 150 men så stopper det jo på 180 da får dele litt erfaringer etterhvert
Hvorfor er alle så opptatt av mest mulig effekt fremfor alt? Ta to identiske biler med m50b25 og m42. selvfølgelig går m50'n bedre men iS'en er faen så mye kulere å kjøre...
Dette blir ikke solgt i så små deler, det er ikke noe poeng... Har fått flere forespørsler om pris på kassa men den blir trolig ikke solgt uten motor...
Dette går for under 30.000 og det er absolutt ikke mye for en e34 i denne standen og da får du med denne motorpakken på kjøpet...