JulianS

Sett i en motstand så fungerer varslingen som normalt, blir litt mindre jalla

Er h1 i grøftelysa.. sjekk hovedlampa di, kjipt å bestille feil! ville gått for 4300k overalt.. så kan du evt kjøpe et eller to 50w kit, så kan du prøve deg fram litt, 50w er heftig lys, men er egentlig ikke noe poeng å ha det i fjernlysa med mindre du bruker fjernlys lenge av gangen, blir seint varme..

Katalysator?

julian.s@live.no

kunne betalt 10000 for å slippe å kjøre e30 cab

Er vel ikke noe feil med prisen her er det glassfiber bredding eller? har du noe bilder mellom skjerm og innerskjerm osv?

Jaja hater store blaute biler sjøl jeg, men er forskjell på stivt og stumt men smak og behag.. Hadde det første gs-performance settet til e36 på en m3. det justerte jeg så langt ned at det bare var noen mm mellom framhjul og hjulbue med litt sving. den subba ikke på bane med r-dekk, dårlig feste..

Glasset er blått fordi glødetråden avgir lys med litt gulskjær, blir ikke noe bedre lys selv om det ser ut som xenon..

ikke la den stå å gå på tomgang! den trenger å få kjørt seg litt!

Er det noen spesiell grunn til at du har demontert dem? går det an å få en til å fungere?

det er ikke lovlig, men det er ikke lov å kjøre i 81 i 80 sone heller.. 4300k er den fargetemperaturen som er originalt på de fleste biler med xenon. Sånne dyre halogen pærer er penger ut av vinduet, selv om det står 20%. 40% eller 60% mer lys, er bare tull..

Nei var ikke rotfyllingene jeg ble engstelig for men du ødelegger jo kjøreegenskapene med så stive fjører som du for meg k-sport osv..

Du skal inn det hullet du ser..

Det er fjærer der også.. TIS viser ikke noe dokument for det enda, men ser et bilde av rattet uten airbagen på..

Hvor i landet?

Hvorfor så stivt?

I tilleg så tror jeg det er mye mindre sannsynlighet for at onkel tror at gult lys er xenon Har ihvertfall aldri fått noen reaksjon på det

Du får minimalt bedre lys med dyre halogen-pærer. Dette er 50w h7 3000k xenon, jeg bruker sjelden fjernlys her er det også gul film på lykten, uten det så er ikke lyset så gult. Er veldig behagelig å kjøre med gult lys, enten det regner eller snør! Å kjøre med blåhvitt lys bare blender. Så hvis du skal skal ha xenon bør du gå for 3000k eller 4300k

Stått lenge? Få brukt den litt så gir det seg nok..

Skal på eu-kontroll i morra med gule tåkelys og gul film på hovedlampene med tåkelyktene kan du gjøre hva du vil så lenge de er riktig justert og det ikke gjør noe med lysbildet

Bmw er også dritt, rett og slett.

Hallo! Se på bilden jeg la ut da! Det eneste som fysisk kan skje hvis sveisen ryker (uhyre sannsynlig), er at hylsa flytter seg nedover på fjærbeinet, det blir akkurat som om en fjær knekker, det er langt mer sannsynlig! Dette hadde holdt bilens levetid og litt til selv om jeg bare hadde sveiset ET lite punkt! Ser du har hatt en e30 335i - godkjent?

Hvis du syns en e34 blir for stor og tung skal du ihvertfall ikke ha noe e39 har riktignok aldri kjørt e39 m5, men en litt oppgradert 540 manuell, forøvrig en bil som er alt for tung etter mine preferanser! Har kjørt e34 og e60 m5 og alle m3'ene. Ville valgt e46 framfor noe annet når som hellst. Makan til lettkjørt og frisk bil skal du lete lenge etter. Tight og fin å kjøre selv med originalt understell. Skjønner meg ikke på folk som har stumt understell på en stor tung bil, blir jo bare et (eller flere) steg ned fra den egentlige behagelige bilen. Hvis sladding er tingen for deg så er det jo litt mer mat i s62'n så den klarer sikkert å holde hjulspinn i litt mer fart enn e46 m3'n.. Men det er fingeren i lufta-fysikk, da jeg som sagt aldri har kjørt en e39 m5. Greit nok at E46 m3'n er mye mer populær og at det går femten av dem på dusinet, men e39 er jo en akk så kjedelig bil å se på!? Ja en fin bil, men ikke noe mer spennende enn e36 m3. Riktignok annen eksos, men det kan man jo sette på en 520 også.. Hvis behovet for å skille seg ut er det som veier tyngst så er det kanskje greit å kjøpe en e46 m3 og en liten drittbil som du kan rullemale rosa eller noe så har du en bil som får deg til å smile og en som får andre til å smile, på godt og vondt

Tror du at BMW og Toyota lager sine egne bremseskiver? neppe. For å sammenlikne; hadde en jobb på en LC200, tre år gammel, masse rust på ramma! Og toyota dekker det IKKE, så lenge det ikke er gjennomrusting. Men hvis bilen blir tectylert, da bortfaller rustgarantien..