abj

Jeg er en av de som ikke synes dette designet var noe særlig helt i starten, men det har virkelig vokst på meg og jeg er enig med deg i at den nåværende 3-serien er særdeles pen!

Etter en uke er jeg fremdeles i ekstase! Etter tre år i en Volvo S60 R-Design er det herlig å være tilbake i en BMW Et par modifiseringer er allerede på plass; M-performance enderør, M-performance speilhus og M-performance grill. Toppet med originale BMW ventilhetter.

Takk for linken! Har søkt en del, men ikke funnet akkruat den tråden

Har en E92 2008 modell med 6FL option (USB audio grensesnitt). Har siden jeg kjøpte bilen benyttet min iPod Touch og dette har fungert utmerket. Etter at jeg oppgraderte iPod Touch til 2.0 software, vil den ikke lenger lade når jeg bruker spesialkabelen fra BMW for å koble den til bilen. Om jeg bruker den ordinære iPod kabelen i USB kontakten fungerer det, men da får jeg ikke styrt iPoden via navigasjonen... Noe som har opplevd samme problem? Har vært i kontakt med forhandler idag og de hadde ikke hørt om dette problemet. Han skal visstnok også ha sjekket mot BMW, men klarte ikke å finne noe rundt dette. Samme problemer gjelder også min iPhone 3G, vil ikke lade i bilen, men der får jeg heller ikke styrt iPod funksjonaliteten. Om det er noen som har tilgang til tekniske bulletins fra BMW, hadde jeg satt uhorvelig stor pris på om man kunne sjekke om dette er noe som er kjent og om BMW eventuelt har noen løsning på dette

Som vanlig har du helt fantastiske bilder!!

Så vidt jeg kan se, har det øverste interiørbildet et "high-end" instrumentpanel (normalt på 6 sylindrede motorer, samt 4-sylindrede med Fjernlysassistent), mens det nederste bildet har et "low-end" instrumentpanel

Jeg håper denne kommer snart selv, står på liste hos Strandveien for å få informasjon så snart den skal være tilgjengelig ...

Takk! Får se hva jeg gjør. Jeg er veldig gira på å senke, men jeg bruker bilen til hytta på Golsfjellet på vinterstid, og jeg har siden i januar allerede kjørt meg fast to ganger i snøen, fordi bilen allerede egentlig er for lav for hytteveien ...

Forresten ... hvor fikk du tak i senkesettet til din? Monterte du selv?

Enig! Rålekkert ...

Jeg syntes de har en veldig matt finish, det er årsaken til at jeg vurderer å bytte de ut. Eller, skaffe meg noen andre i tillegg, er det vel jeg egentlig skal Jeg liker designet på de veldig godt og de kostet jo en god slump å få med når jeg bestilte bilen, så jeg er veldig usikker på hva jeg skal gjøre... Hvis jeg bestemmer meg for å beholde de, er jeg helt enig i at det vil gjøre mye å få senket den foran. Jeg syntes den er bra bak, men alt for mye rom over felgen foran. Hvordan får jeg senket den foran på enklest mulig måte? Jeg har ikke snøring selv, så jeg må få noen til å gjøre det for meg ...

Jeg vurderer å ta en tur innom Turbo Karlsen og få han til å legge sin "magi" på den, men har ikke helt bestemt meg enda ...

Tok et par nye bilder etter omlegging til sommerdekk. Dette er foreløpig oppsett. Har også fått på M3 spoiler. Jeg vurderer sterkt å skaffe meg noen andre felger til sommerdekkene. Må være 19" Noe som har noen tips til felger som hadde blitt bra på denne bilen??

Takk for tilbakemelding!!

Jeg er skikkelig dårlig på det her med dekk og felgdimensjoner... Men, jeg antar at de ikke bør være noe problem å kunne kjøre samme dimensjoner på min E92 som du kjører på din E90? Vet du det? Veldig takknemlig for hjelp

Mange takk!! Det er en veldig god følelse å hente seg en splitter ny bil. Nå har jeg vært så heldig at jeg har kunnet gjøre dette med mine 4 siste biler, og jeg tror det skal mye til for at jeg noen gang kommer til å kjøpe en bruktbil... Det å få bilen akkurat slik man ønsker, vite at ingen andre har "rast" rundt i den, lukten av ny bil ... rett og slett en herlig følelse!!

Mange takk! Jeg har kjøpt disse hos Dekkspesialisten i Porsgrunn. Fikk meget god service og en hyggelig pris. De har vel en pris på 1.250,- per felg, om jeg ikke husker feil. Jeg har er 18" og kjører 225/40 både foran og bak på disse vinterdekkene.

Mange takk!!

Kan jeg spørre om hvor du kjøpte disse felgene? Hvor mye måtte du gi for de? Liker de felgene utrolig godt, vurderer de på min egen nå til sommeren ... veldig usikker på hva jeg skal velge. Kommer til å starte med de originale 19" M-felgene som kom med bilen, men har veldig lyst til å bytte til noe annet

Har ikke instruksjonsboken tilgjengelig akkurat nå, men er ganske sikker på at det står der hvilken type som skal være i tåkelysene. Står ihvertfall hvilken type det er i ringene, så jeg tror tåkelysene er nevnt også.

Jo, det er absolutt en mulighet, men jeg liker Auto-funksjonen hvor bilen da skrur på xenon i tunneller og slikt, slipper jeg å tenke på det selv. I tillegg er ringene svakere i posisjon 0 enn i Auto, ihvertfall på E92.

Jeg også lurte veldig på skiltnummeret når jeg fikk den levert, fordi jeg hadde sett biler med nummer som startet på BR 61... før jeg fikk min levert, det er 2000 nummer etter min. Men, som Porri skriver, så er nok årsaken at bilforhandleren har hatt et lager liggende en god stund og et av de nummerne er brukt. Registreringsdato i vognkortet er 24. januar, den dagen jeg fikk bilen levert. Kommer mer bilder bare været blir bedre, slik at det går ann å få vasket den ordentlig og kjøre en plass for å få tatt noe bilder, uten at bilen er driiiit møkkete når man kommer frem ... hehe Takk! Jeg har vært så heldig at jeg har kunnet kjøpe min egen drømmebil!!

Meget pen bil!!

Takk, takk! Har fått på sort tak og Hartge potte etter at jeg fikk den. Det som venter nå er en M3 spoiler. Forsøkte også å bytte ut pærene på angel eyesene, til noen som hadde et hvitere lys enn de originale pærene. Dette gav et mye svakere lys, noe jeg ikke helt likte selv, så jeg har byttet tilbake til de originale pærene. Utover dette har jeg ingen foreløpige andre planer. Takk! Jeg er enig i at E92'en er noe helt for seg selv når det kommer til BMWs modeller, uansett når jeg ser en E92 så får den min oppmerksomhet. Har merket at folk glaner litt ja, må vel innrømme at det ikke alltid er like morsomt å få blikk etter seg, men slikt må man vel regne med når man kjører en bil som er et slikt blikkfang

På min E92, og flere andre nyere BMW modeller, er det Angel Eyes ringene som benyttes som kjørelys på dagtid som standard, så lenge man har lysbryteren i "Auto" posisjon. Jeg har merket meg at sensoren som bestemmer om xenon lysene skal skrus på eller ikke kan være litt overfølsom. Innimellom skal det ikke mer til enn å kjøre inn i en bakgate med litt skygge på dagtid, før xenon lysene skruer seg på. Har sett på e90post.com at de i USA kan justere sensitiviteten på denne funksjonen, men dette valget har jeg ikke på min bil. Er det noen her inne som har god teknisk kunnskap til denne nye lysjusteringen (jobber på BMW verksted e.l) som vet om det er mulig å benytte spesialutstyr for å justere dette på en norsk bil?? Har sjekket med forhandler, men fått et ganske vagt svar ... stoler ikke helt på at de som sitter og besvarer slike henvendelser per telefon nødvendigvis har dypt inngående teknisk kunnskap om bilene ...