aottesen

Bump

Jaaaa, det har vel strengt tatt vært litt plukk.. Men det er bare å få programmert opp denne "elboksen" nå, så er faktisk alt på stell (for now). Blir nok ny (norsk) bil neste gang, med 5 års hærlig garanti.

Ingen?

Billig å finne brukt på www.finndel.no, og tar en liten time å bytte Gjorde underverker på min i allefall! En annen ting som kan gjøre underverker for mye rart, kan være å sjekke jordkabelen fra batteriet. Jeg skiftet på min ettersom den var morken tvers gjennom isolasjonen hele veien fra batteri til blokk.

Ser for meg at det er til utbyggingspakken til Alpine ..?

Hei, Har pga. mye fukt hadde styreenheten kortsluttet. Ble derfor skiftet del. nr 17: 17 63117180829 El boks uten kode org Xenon-Ljus Dette er en bil med adaptive kjørelys, og problemet er at så lenge den der er ikke er kodet, så går lampen rett i "nødposisjon" (innover) når jeg aktiverer svingelysene. Setter jeg den til vanlige "rett frem"-lys, retter den seg opp igjen. Var hos et verksted og forsøkte å kode på fredag, men han kom bare frem til Fotrumsmodul, og derfra så alt flott ut. Må man ha spesialutstyr for å få kodet denne her?

Slik jeg forstår det, så leverte du inn bilen for å få start på den igjen. http://www.schmiedmann.no/show-as-origi ... 27826.aspx <-- Der har du pakingssett til din motor. 1900,- Legg ut en tråd på bimmers med "Ønsker hjelp til skifte av toppakning i nærheten av [sett inn sted]". Jeg og min bror skiftet på 520'en jeg hadde, og det var overraskende "lett" gjort, bare man (som nevnt flere ganger oppover her) får de rette anvisningene. Vi gikk steget fullt ut, og skiftet topp i samme slengen, hvor vi også justerte ventilene for å slippe tikking. I samme slengen byttet vi også vannpumpe, registerreim (var det på den), osv. Totalt, med alle deler og noen kasser øl til min bror, så kom ikke gildet på stort mer enn 15.000 (det inkluderer da L A N G T mer enn det du skal ha for å få bilen din til å starte igjen). Alt det andre kan du jo ta på sikt, gjerne kjøpe brukte deler på http://www.koed.no eller http://www.finndel.no og så kjøper du deg en Haynes-bok Evt. så KAN du jo selge den som den står, og kjøpe en nyere bil (som garantert kommer til å koste deg mindre over tid, dersom du ikke er lysten på å skru selv). Det ér dyrt å ha gammel bil, om man ikke skrur selv/kjenner noen :-/

850i-kasse passer vel? Men er vel ikke akkurat flust av de ..

Styreenhetene koster i overkant av 1500,- stk. Lyktene koster ca. 11.000 á stk. Så kommer ballast (1500) i tillegg... Alt i alt, jævli dyrt for noen dråper dugg ...

Ai ai ai ... Sjekk styringsenheten og ballasten din, før du prøver noe som helst: Jeg har en sak gående nå, ettersom jeg krever at det dekkes av garanti. Lyktene lekker som siler på bilen min. Har allerede skiftet venstre lykt, etter at den kapitulerte for tre-fire mnd siden. Styringsenhteten i høyre lykt skiftet jeg for to mnd. siden. Fellesnevneren for alle lykter/styringsenheter er korrosjon og fukt. Slik så styringsenheten i høyre lykt ut Slik ser ballast nr.1 ut i venstre (ny) lykt ut: Slik ser ballast nr. 2 ut, etter å ha vært noen sekunder innom venstre (ny) lykt ut: ...og slik ser stikket på den (nye) venstre lykten ut:

Den bilen var faktisk så shiny at den så skitten ut .. Den reflekterte jo mer av omgivelsene, enn man så av lakken Nydelig bil btw!

DA kan det jo være den faktisk er chippet, ja Bare sørg for at det ikke er noe piggy-back-greier. Gjøre med bilen? Er bare snakk om smådetaljer syns jeg. Sote rutene og lykter og sort grill? Du kan jo se på tråden om bilen min. Kanskje det faller i smak?

Nydelig bil Lett misunnelig på de skinnstolene dine! Bilen er sikkert ikke chippet, med mindre du fikk beskjed om det? Trodde lenge at min var chippet også, men viste seg bare at de går ganske greit i utg.punktet (det fant jeg nemlig ut av at den ikke var, da det nye mappet ble lagt over)

Har ikke hatt problemer med det på min, selv ikke etter remap. Men, har en kamerat som har problemet på sin 120d 177@221 hk. Den var inne hos Jæger for softwareupdate for noen uker siden, og har ikke hørt noe klaging på det etterpå.

Skjedd med nyrene dine?

4200,- betalte jeg for full understellsbehandling på godkjent Mercasol-verksted. Vel verdt det!

For øvrig så har BMW brukt kjede siden 91,hvis jeg ikke husker helt feil.

Ahh, sånn sett. De argumentene er jeg helt enig i. Liker heller ikke tanken på å kjøpe en bil hvor programvaren er levert av ukyndige, med ett mål for øyet - hente ut mest mulig, koste hva det vil. Men, jeg syns det blir teit når folk ikke skal kjøpe en bil, fordi forrige eier har chippet den, og derfor helt sikkert kjørt den i hel. Så får man bilen hjem, for å chippe den selv. Nok av de der ute!

Vet at clutch på pre-fl motorene slites generelt, men min har gått 107.000 km uten noe som helst antydning til problem med clutch. Chippet den i sommer, og har ingenting annet enn gull å si om det. Hvis du leser på tråden om chipping på www.babybmw.net så er det over hodet ingen som har hatt problemer med det i ettertid. Awt: hvorfor skulle det vært et ankepunkt at bilen er chippet? Det er jo noe regelrett ALLE gjør med dieselbilene sine nå til dags. Forskjellen er bare at DU slipper å ta avgiften ved det. Eller tenker du automatisk at dersom bilen er chippet, så er den skamkjørt? Min far på 55 har chippet volvoen sin - det er ikke dermed sagt at bilen er kjørt i fillebiter..

Ble mye friskere utseende Pen bil! Tips til å bli kvitt boblene med den folien (hvis det er 3M sin?) - Bruk hårføner!

Nydlig bil!! Liker veldig godt 3-dørs'en

*lett misunnelig*

He he he.. Snakker vi B10 BiTurbo?

Mulig jeg tar feil, men tror 320i har havnet under miljø-kniven, og blitt en 2.2l R4. Går ikke dårlig av den grunn, heller litt bedre. Men, du mister den karakteristiske (NYYYYDELIGE) R6-lyden. Kan nesten ikke beskrive savnet etter R6-lyden fra gamle 520'en jeg hadde. At noen kan klare å lage en SÅ rå lyd, ut av en 2l 129hk motor, er nesten utrolig. Snart ti år siden, men like trivelig å se hver gang:

Var vel strengt tatt en eller annen kjøreskole som utbrøt sin frustrasjon her for noen mnd. siden også? Var det 8 stk. N47'er de hadde havarert på kort tid?