aottesen

Hehe, sjå der! Men, du har jo facelift, har du ikke? Jeg må kappe før jeg får gjort noe som helst .. Har jo sånn deprimert-stuss (kikker ned i asfalten). NYDELIG bil forresten!

Hvilken farge er det på dørene du selger?

Jada, krysser armer, fingrer, bein og tær for at dette ordner seg. Fikk pris på turbobytte og holdt -seriøst- på å svime av. Vi kjøpte jo ikke ny bil fordi vi plutselig ble millionærer, men fordi vi var lei av konstante utgifter på den gamle.. Så, håper det ikke blir noe voldsomt med utgifter på denne Derfor jeg opprettet tråden også, i håp om at noen kunne avkrefte Sånn generelt så syns jeg ikke det er noe dumt at jeg har M47`en heller. Den drar helt ok (mye bedre enn 12v 520i Panzerwagen). Og etter det jeg har lest, så ser det ut til at de har luket bort de aller fleste barnesykdommene fra første utgaven.

Jada, bilen er ikke chippa. Den går akkurat like "dårlig" som en 118d 122hk skal gjøre. Om det har vært powerbox på den tviler jeg på, da den er smikkfull i ringmerker ved dørhåndtaket og barnesetemerke i baksetet. Antar det er en alenemor som har hatt den (og de er vel ikke de som higer mest etter effekt). Men, den har trillet nesten 80.000 km i Tyskland, så det har gjerne vært en annen belastning på ting enn det blir med våre fartsgrenser.. Diffen er i allefall nå godkjent, og godt er det! Ang. N47 vs. M47, så er jeg ikke sikker. Tror hele motoren (det være dyser/turbo/elektronikk/mekanisk) er bygget om. Det er i allefall en aluminiumsmotor kontra M47 som er stål. Sinnsykt mye mer stillegående gange på N47 Men, som med gamle 12v 520i`en jeg hadde. Hadde jeg lest bittelitt mer, hadde jeg kjøpt en bil som var 4 mnd. nyere og hatt 24v (eller N47 i dette tilfellet).

Den er bruktimportert :-/ MEN, jeg har bruktbilgaranti, så krysser fingrene

Neida, den er dønn orginal..

Har min 118d inne på verksted i Bergen (2007-modell pre-facelift). Gått ca. 83.000 km, og nå er både turbo og differensialen på vei mot døden .. Noen som vet om dette er noe kjent på problem på disse? (Evt. på den motoren?) (M47TU2)

Stussen kjøper du for ca. 600 fra eBay, diffusoren kan skjæres større hull i, evt. så er det deksel i hekkfanger som kan taes ut for større eksos. Pleier å være samme fanger på de forskjellige.

N Y D E L I G BIL! Veldig bra egentlig, i forhold til 17" runflat så synes jeg faktisk de er litt mer komfortabel. Ikke sporer det eller noe så veldig fornøyd med det oppsettet. Kunne ikke sagt meg mer enig. Gruer meg fælt til vinteren, hvor vinterdekk m/runflat skal på igjen. 19" er jo som smør i forhold ..

bmwsel: Setter STOR pris på det!! Men, skal inn i Bergen nå på mandag. Skulle få låne noen av en på jobb, så da er det heldigvis i boks

Det var bare det jeg ville høre Da får jeg gå til verks og finne meg noen 17". Vinterfelgene er nakne for øyeblikket, så må på bygda og finne noen..

http://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?f=20&t=19037 <-- Bare nevner det, AMD-stusser på 1-serie er RÅTT (og billig fra eBay)

Guuud, kan ikke noen svare på dette Jeg må få tak i felger dersom det blir nødvendig, og tiden begynner å bli litt knapp ..

Bump

Skal ha bilen inn på mandag, fordi jeg tror differentialen er i ferd med å ryke. Det er enten den, opplagringen på girkassen eller evt. hjullagre (ingen som har kunnet gi meg et 100% svar på hva lyden er). Damen i resepsjonen sa at de kunne søke det inn gjennom BMW-garanti. Hvis ikke, har jeg også bruktbilgaranti fra Norsk Brutkbilgaranti AS. MEN, jeg har 19" på bilen nå, og den er godkjent opp til 18". Har dette noe å si? Bør jeg ta på noen 17" eller noe? Lyden er der uansett, og den har vært der FØR jeg i det heletatt kjøpte 19". Men, den har blitt sterkere og sterkere for hver uke .. Bilen er en 2007 mod som har gått 83.000 km.

GLEDER MEG!! Dét og Bluetooth er eneste jeg føler jeg savner i 1'eren..

Venter på prosjekt-tråd

Passer disse? Noen som har erfaringer med disse pærene? Ser en som har skrevet omtale, og den var ikke veldig positiv. (Flott lys, men varte bare 2 mnd. Så mye for "ekstra holdbarhet")

Vil disse passe i min bil? Du skal ha en av de to øverste her: http://www.bilkabel.com/~bilkaekq/index ... cPath=8_88 Spørs litt hvor kraftig du vil ha.. Jeg selv har de 5-watterne, og de er knallbra. De 3-watterne syns jeg ikke vises godt nok på dagen. Har du bilde av hvordan disse 5-watterne ser ut? Jeg har et bud inne på eBay på $45 for 3w-kit, og er litt usikker på om det havner moms og greier på de. I såfall er veien kort til å bestille 5w kit fra bilkabel i stedetfor.

http://www.dioder.no/catalog/product_in ... ts_id=1663 <-- Noen som har erfaringer med disse pærene vs. xenon-kit? Lite sugen på å gå løs på kutting av ledninger og borring i pæreholderne for å montere HID-kit på så ny bil.. Takk for tipset om siden, forresten! GODT iniativ, denne tråden!

Det er faktisk helt korrekt. Han svarer på det meste! Og, de har flere programmer til bilene - eks. 120d: 204 hk eller 215 hk.

Noen som har peiling på hvor jeg får takk i kritt-hvite angeleyes-pærer? Da mener jeg kritt-hvite, ikke noe blåaktig biltema-look (Har orginale angeleyes, men kunne tenke meg å få noe annet enn den gule orginal-fargen). Finnes det LED-pærer kanskje?

Flere og flere har prøvd, og kommet med gode tilbakemeldinger på Bluefin. (Her er til din) Engelsk selskap som sender deg et redskap du kobler til OBD-porten for uthenting av orginalsoftware. Kobler boksen til USB på PC'en og softwaren din går automatisk til deres lab/kontorer/... og så får du remappet software tilbake noen dager etterpå. Kobler boksen til på OBD-porten, legger inn den nye softwaren og kobler fra. Vipps, bilen din går som en kanonkule.. Skulle du selge den igjen, kobler du bare til Bluefin-adapteret og legger tilbake orginalsoftwaren. Krøkete skrevet, men spør hvis noe var uklart. Uansett, prisen havner på rett under 5 lapper, og da med en enorm mulighet med tanke på videresalg. (Adapteret beholder du, og har halv pris på neste bil-remap).

Nokian Hakka R? Hvem fører de, og hva koster de ca. ? (Tenker 205/50-17). Finner de ikke hos dekkonline. Finner disse og disse (hvorav begge til og med har pigger, selv om jeg kategoriserer etter vinterdekk (ikke vinterdekk med pigger).

Hva vil kryss i aksling si? Hjullager er jo SELVFØLGELIG ikke dekket innunder garantien, så da må delen OG arbeidet ordnes selv.. Trivelig.