aottesen

Helt enig med deg ang. 7-serien. Den siste har blitt alt for vulgær. E38 ser langt mer lukseriøs ut (spes L-utgaven). Men, verden må nesten gå videre, og dette er heldigvis et steg i riktig retning syns jeg. E60 er faktisk mer "futurisk" enn denne her, selv om den snart er 10 år gammel

Ser ut som en hybrid mellom 3- og 7- spør du meg. Men, har ikke sett den på ordentlig ennå, så blir spennende å se.

Hehe, ikke helt fornøyd med F10`en?

Var jo pent undertøy på hu avdukingsdama også gitt.. (For de av oss som klarer å se forbi den SINNSYKT pene bilen!)

Det er vel gjerne ekstrautstyr, som det meste andre ..

Hehe, tjaaa.. På 7-serien kanskje? Tydeligvis ikke på 1-serien (usikker på om det er på 3-serien). Det var ihvertfall ikke på E34`en jeg hadde. Men, det var veldig off-topic.

Litt offtopic, men digger dette her: (Lys ved beina) PDF Howto

Hehe "såpass" ? Var det langt det? Regner med det er ganske stor forskjell på 75k Tysklands-kjørte og Norsk-kjørte..(?) Uansett, er det noen ulempe ved å remappe ved et slikt km-tall?

Er enig med at ESS er kongene, men som det blir poengtert flere ganger her: prisen og ikke minst muligheten til å ENKELT legge tilbake orginal software gjør at Bluefin muligens går seirende ut, sånn praktisk sett. Det er langt fra Vestlandet og til ESS ..

Ca. 75.000 km ~ 46.000 miles? Nytter vel ikke skrive km til en engelskmann..

Jeg skrev akkurat mail til de, så får vi se hva de svarer EDIT: Ser forøvrig nå at det ble en veldig rot-i-hop-mail. Får se hva de svarer

Ingen anelse, men i en ideel drømmeverden, fungerer den slik Men, de 4500,- som Bluefin koster, inkluderer det programvaren, eller er det bare adapteret?

Tenkte helst på holdbarhet på bilen, ja Holdbarheten på en powerbox til 4-5000,- er ikke så relevant i forhold til f.eks holdbarhet på dyser (1. stk = samme pris som en ny powerbox - 4 stk tilsvarer et halvt år med billån). Bluefin blir jo også bare brukt over en 15 minutters periode, hvor du laster ut fra OBD-pluggen, inn i PC`en og inn i OBD-pluggen igjen etterpå. Det jeg er VELDIG interessert i å finne ut av, er om det er mulig å bruke én Bluefin-adapter på flere biler (gå sammen og spleise på selve adapteret, og betale selv for remap-softwaren). Bluefin/SuperChips har jo lagt ut effektkurven fra dyno (ihvertfall ser det slik ut):

Ringte BMW Norge, oppgav chassienr og epost-adresse, og 2 min senere hadde jeg utstyrsliten på mail Glimdrende service!

Takk for tipset, men vil fraråde å kjøpe disse. Prøvde et sett på E34`en, og lyset var mildt sagt alt for svakt. Det var ikke mer en en svak glød, ca. 1-1,5 meter fremfor bilen. Da er det bedre å blende bittelitt med 35w HID, eller bare beholde orginalt

Ser veldig frem til denne testen din, RoyC! Holdbarhet er definitvt det viktigste, rett etter effekt/pris Ser at TM Chiptuning (i Sverige/Gøteborg) kjører kampanje nå, 2500,- for omprogrammering. Har gode erfaringer hos han .. Men, det som frister med Bluefin, er muligheten til bare å legge tilbake orginal-softwaren før et evt. salg.

Kunne tenkt meg HID-kit til grøftelysene, for en mer passende farge (6000K). Men, synes 35w-kittene blir litt voldsomme. Vet noen om det finnes 15-20w kit? Er det forresten H11 som står i grøft? (forstod det slik ut fra RealOEM).

http://www.realoem.com ? Står vel der?

Takk for den! 4375,- var jo ikke all verden heller. Får man noe form for garantibevis på dette?

Hørte med Bavaria Haugesund, og de kunne montere alt, kode om og få alt på stell - til ufattelig 20.000 mindre enn Jæger! Takk for tipset om Sandven, men her tror jeg faktisk jeg bare gir hele jobben til Bavaria!

Opp

Opp

Var som tidligere nevnt oppom og forhørte meg med Jæger i Bergen om priser på montering av iPod-interface (og forsåvidt Bluetooth). De skulle ha den nette sum av 10.000,- for iPod og 20.000,- for Bluetooth. Greit nok. Jeg ble tipset om å kontakte Bilradio Spes, ettersom disse kunne montere dette LANGT billigere enn det Jæger ville. Var innom og hørte idag hos Bilr. og de kunne fortelle meg at jeg måtte uansett først opp til Jæger for å få kodet bilen mot CD-veksler, og at de hadde hatt flere kunder som hadde fått avslag på dette hos Jæger, da det var snakk om å montere utstyr et annet sted. Er det virkelig så bakvendt, at jeg ikke kan få montere Dension-utstyr i min bil, uten at Jæger skal ha en million kroner for å fortelle bilen det? Ser det er mange som har montert dette - har alle slitt like mye, eller er ikke så tungvindt som det blir fortalt? Bilen det er snakk om er en 118d fra 06/07 med BMW Professional-spiller.

Er det noen som vet om disse felgene kan skaffes som replica, eller om det finnes noe tilsvarende til (helst) en brøkdel av prisen? Fant et sett på eBay til den nette sum av 23.000,- (+ moms) Det passer min økonomi dårlig

Takk for tipset! Kan svinge innom Jæger elns i morgen. Tar de betalt for å skrive ut liste?