fredriko

ok konge

kan jeg fjerne øvre register deksel på venstre side uten og fjerne det "røret" som er utringet på bildet? ser ut som det går under innsuget som innebærer at jeg må av med innsuget også :S er det mulig og "lirke" ut registerdekselet med dette røret i den posisjonen det står?

i venstre ytterspeil.

Går fint og kone stålrør har gjort det flere ganger med strålende resultat

Jeg jobber selv på bilverksted og vi skøyter br-rør selv og slepper det gjennom. som Are. sier så er det godkjent så lenge de er "klamret" til karosseri og ikke har noe lekk.

helt sikkert brudd oppi med hengslene til luka, er jalfal standard på e34 touring

Jeg har selv byttet br.rør på utallige e39`er og pleier og skjøte det røret du snakker om Er jo alltid rust på røret med kanalen HB på de bilene, tror du får koningsverktøy på biltema hvis ikke du har tilgang på verksted-materiell

Til høgre på siden der står informasjon om selgeren blant annet "ships to: United states" dvs at han KUN sender til Usa.

sykt

Hehe var ikke helt sikker selv, men trodde det var slik

trenger ikke og demontere transferkassa? er det ikke bare og skru ner kassa med transferen på da?

¨ på commonrail er det 2000bar +

Kan være brudd i dynamo/starter

hvis det var meningen at det skulle være 4 innsugskammer i maskinen så tror jeg bmw hadde valgt det ifra starten av, men det gjorde de ikke...

Kan jo være noe med viskosekoblinga kanskje? når du lukker panseret så blir det varmere i motorom og da vil viskosen slå inn og lyden kommer? bare en tanke

Jeg prøvde den metoden du beskriver på brodern sin e34 og brukte vel ca 2 timer på og nesten få ut den ene foringa, så fikk jeg låne et verktøy av et verksted (som ikke har det lengre) da brukte jeg ca 15 min på og ta ut og montere begge foringene, så jeg vil heller betale litt for et verktøy som gjør at jeg kan slippe alt slitet, men takk for tipset uansett

Noen som vet hvor jeg kan få tak i verktøy til og skifte traversforinger på e34 med? Fant ett settt på ebay men det kostet 400dollar :S

TØFT

Er det matepumpe i tanken i det heletatt på desse bilene da? er det ikke commonrail motor?

Merker hvor seriøs denne "sjappa" er når man leser på betingelser hos dem Har et utdrag her, der de nederste linjene er bemerkelsesverdige: Xenon og LED All montering av xenon og LED kan medføre fare for skade på enkelte biler, og skulle det oppstå skader på bil som følge av montering av xenon eller LED på bilen, eller bruker av bil, så kan ikke Bilkabel.com lastes for dette. Vi fraskriver oss med dette fullt og holdet alt ansvar. Enkelte biler vil ikke bli EU-godkjent med xenon ettermontert. Dette er kjøpers eget ansvar å sjekke. Dette kan og gjelde LED. (Rent praktisk så kan man bytte til halogen før man kjører bilen inn på EU-kontroll, så slipper man mangel-lapp)

så du vil selge denne brukt for ca 1000+ når den koster 1179 hos gameon? http://www.game-on.no/webshop/glock18cm ... p-731.html

hehe såg ikke at det var hartge felger før nå skjønner hvorfor du ikke tok en slik løsning da nei

600kr

Du setter en pipe som er litt mindre enn hodet på bolten og punkter inni pipa, skrur ut driten og setter inn en vanlig bolt så slipper du det problemet i seinere tid

billigere med en datavifte