Rabies

Sånne kommentarer syntes jeg egentlig man burde holde seg for god for. Greit nok at man ikke liker helt stilen på tralla, men den er da gjennomført som fy og man ser at byggeren vet hva han/de driver med. (Litt lei av slengbemerkninger hver gang noen putter noe annet på bilen enn m-tech)

Hehe, som en fjortis-throw up med biltema cans altså? Hohohooo, 2pac var gogutt han, men jeg har aldri tenkt over hvor kjip den tattisen egentlig var. Kune vært mer gjennomført ja

Ser den da. Når blir savnet for stort etter touring da? Hehe, blir sikkert bra. Men blir det ikke litt pooper å gå fra 323 til 316?

Hvis det ikke hadde vært for parkeringsvakter så hadde det blitt fullstendig kaos. Du som har så stor pikk trodde jeg skjønte det? En ting er jo å passe på at folk følger fornuftige parkeringsbestemmelser, men enkelte av disse parkeringsvaktene/selskapene gjør jo hva som helst for å få folk til å gjøre en feil de kan bøtelegge. Eksempel. Jeg Parkerte bilen min i en gate i byen. Det var satt opp et midlertidig parkeringsforbuds- lenger oppe i gata, men da er jo bare forbudet gjeldende fra skiltet og videre til første kryss om ikke annet er spesifisert med underskilt (pil nedover etc). Parkeringen var full fra skiltet og nedover da jeg kom tilbake og ALLE hadde fått bot. På oppsiden av skiltet hadde ingen parkert. Jeg ringte selskapet og viste de at de hadde skiltet altfor dårlig, men de stod på sitt. Så jeg spurte dem om hvorfor parkeringen var full om de hadde skiltet godt nok? Æ, øøøh, nei, menne, atte... Ikke noe fornuftig å få ut av dem med andre ord. Det de gjør er å fucke opp med vilje og håpe færrest mulig klager. De tjener jo faktisk sinnsykt mye penger på bøter. Spesiellt når de kan bøtelegge de som allerede har betalt for parkering

Må man trekke to lapper om man har limousine og?

Brukt så. Men det er jo vanskelig å få tak i brukt så kan kanskje... ehm... øøøøh... Kjeften på deg Kobar

Hmmm, det kommer jo ann på hvilke resultater man er ute etter det. Jeg spenner på meg 20-30 kilo vektskiver når jeg kjører dips fordi jeg trener for maksstyrke og fordi det er kjipt for de jeg trener med å stå og vente på at jeg skal bli ferdig med 25-30 dips på hvert sett. Trening er sikkert effektivt på lav belastning for din del, for min del er det meningsløst.

Deffiner "sånn gangsta stil"... Er dt gotisk du mener?

Skal i hvertfall love deg at min bmw stopper fortere enn fru andersens originale toyota avensis med kinadekk og dårlige dempere. 70/40 senk (lavt tyngdepunkt), bilstein B8 dempere (stive og fine) og micheleng (tro det staves sånn) pilot sport dekk sørger for det Bremsene er originale da.

Det er vel noe sånn som at når farten dobles 3 eller 4 dobles bremselengden. Menneeee, si 70 da bare for å ha et tall. Det finnes uansett ikke noe fasitsvar på dette da det varierer fra bil til bil.

Det kunne vært spennende å høre om du har skjønt konsekvensene av å følge dine egendefinerte trafikkregler. La oss si at noe uforutsett skjer slik at du må bråbremse - og at forholdene er slik at du AKKURAT greier å stoppe i 80. Hvis du kjører 130 i stedet under samme forhold, vil du ikke greie å stoppe. Med hvilken fart treffer du da hindringen som du akkurat stopper for i 80? Høyere enn det som er forsvarlig i hvertfall. Men om man skal tenke sånn så kan man jo likegodt sette 30 grense i hele landet...

Hadde jeg hatt penger hadde jeg kjøpt den og tatt den med på fjortisrånetreff Hadde hatt baksetet fullt på 5 min. Måtte bare montert panserscoop, vinyl på sidene og masse neonlys

Selvfølgelig - men hvis du tar igjen en traktor i en sving, forventer du at traktoren skal kjøre ut i grøfta umiddelbart slik at du kommer deg forbi med minimal hindring? Selvfølgelig. Man har alltid vikeplikt for en BMW

Hehe, var du som nevnte stokkmaur først Kjipt med bøggs i bilen da

Du har sløst litt penger på omregistrering i det siste du compact - touring - compact - touring - compact firer - sekser - firer - sekser - firer Du og den takluka di...

Hvis ikke du har treinteriør så trenger du ikke å bekymre deg for stokkmaur... Nå¨som faktatimen er overstått: HHAAAAAAAAHAHAHAHAA! *Peker og ler*

Jeg sier ikke at noen skal noe, men jeg sier at det er fullt mulig og ved godt samarbeid skulle være helt uproblmatisk I utopia vettu ninjagutt

Ja, og det er regler for forbikjøring. Du kan ikke velge ut akkurat de paragrafene som passer for deg, og ikke ta hensyn til de andre. I løpet av en treningstur (typisk 80-150km) jeg jeg ofte litt av dette: svinger innom busslommer for å slippe forbi biler (selv jeg da automatisk får vikeplikt når jeg skal ut på veien igjen), sykler på gang- og sykkelvei i bratte oppoverbakker, vinker/signaliserer for biler som ligger bak meg at det er trygt å kjøre forbi (hvis det er uoversiktlig for bilisten), vinker/takker biler som er tålmodige og kjører hensynsfullt forbi, legger meg bak/foran de(n) jeg sykler med for å gi plass, osv. Hvis jeg ser, eller hører om en bilulykke, skriver jeg ikke til sykkelvennene mine at jeg godter meg skikkelig over at enda en bilist får som fortjent. Hvis jeg ligger i venstre fil på firefeltsvei, er det fordi jeg kjører forbi noen. Da må du vente. Jeg velger bort enkelte paragrafer. Rett og slett fordi de ikke gir mening (ikke snakk om forbikjøring her). Men jeg skal ikke ta opp de lovene jeg driter i her. Det for bli en annen diskusjon, ellers blir vi aldri ferdige Ved en forbikjøring av en myk trafikkant ser jeg ike problemet med å ikke legge seg HELT over i motsatt fil så lenge man har ca 2 meter klaring (noe som skulle gå om den myke trafikkanten ligger godt til høyre og møtende trafikk også legger seg ut litt. ) men jeg ville holdt lavere hastighet og turtall enn ved forbikjøring av bil fordi jeg vet at det kan være ubehagelig når noe raser forbi i 140 med turtall på 5500 rpm. Når det er nevnt så er jeg ikke en av de som godter seg over at "en syklist får som fortjent". Men jeg har uttrykt min misnøye over folk som sykler som gale over fotgjengerfelt for deretter å gi meg fingeren når jeg står på bremsene for å ikke kjøre dem ned og tuter på dem. Godt at du ikke er en venstrefils sinke da. Men det er mange som ikke skjønner at det ikke er deres ansvar å stoppe folk fra å kjøre for fort "Ikke faen om jeg flytter meg. Han får ikke lov til å kjøre så fort" Blæ! Mind your own business. (ikke rettet mot deg. Bare uttrykker litt mer frustrasjon, hehe)

Hvis du ikke kan kjøre forbi uten at jeg sykler helt på stripa, må du vente til det er plass. Det var mest for din egen del da. Kan kjøre forbi med 20 cm klaring jeg, men syntes det blir litt dårlig gjort.

Er frykt for å miste lappen er det eneste som hindrer deg i å kjøre i hundreoghelvete rundt omkring? Jeg kunne godt tenkt meg å sykle i, tja, la oss si halvparten av hundreoghelvete, på gangveien hjem fra jobb. Hva er grunnen til at jeg ikke gjør det? Stort sett ja. Bortsett fra 30-50 soner. Der er det vanlig sunn fornuft som stopper meg. Halvparten av hundreoghelvete på gangveien? Kan gå greit det. Kommer ann på når du slutter på jobb det. En god grunn til å la være er jo unger o.l. Det er ikke så mange unger på E39 i 80-sona. Så der passer 120-130 greit for min del så lenge det er oversiktlig og greit. E18 i 100 sona er det bare å gi full fyr for min del. Fartsgrensene i dette landet er latterlig lave på de fleste hovedveier, men det er en annen diskusjon.

Hvis jeg sykler i 35-40 km/t på en lang flate, og du kommer i 80 km/t bak meg (i din senkede 318d med aerodynamisk plastpynt), kommer jeg selvsagt ikke til å stoppe og gå ut i grøfta, så du kan kjøre forbi et sted det egentlig ikke er mulig å kjøre forbi. Hvis du mener dette er feil, foreslår jeg at du kontakter en jurist. 318d? Prøv å hopp opp en liter slagvolum, en serie og bytt til bensinmotor så er du der. Og du trenger da ikke å gå ut i grøfta. Bare legg deg på stripa så er det masse plass

Det er ingen regel som sier at en syklist må flytte seg for bil. Dette kan du lære mer om hos f.eks. Trygg Trafikk og Sportsklubben Rye. Det betyr ingen ting om du har en "kjærring med rier" som passajer, forter deg hjem for å skru av vaffeljernet, etc. Det er selvsagt mulig å få bøter, bli straffet, etc, selv om man ikke har eget førerbevis for sykkel. Det fulle navnet til "Jay-O" er borte nå. Nei, men det er en regel som sier at saktegående trafikk skal slippe frem den øvrige trafikken når dette er nødvendig. Faktisk så skal du også flytte deg hvis du ligger i venstre fil på 4-felts vei i 80 og jeg kommer opp bakfra i 200 også. Da skal du inn i høyrefila. Man skal ikke hindre øvrig trafikk, .<-punktum (rett der. Ser du det ikke? DER ja Edit: Siste avsnitt der gjelder hvis vi begge kjører bil/motorsykkel etc. bare sånn for å statuere at regelen gjelder for motorkjøretøy også. Edit2: leif

Hvor ofte er dette et problem for deg? Hva med å komme med litt mer hverdagslige problemstillinger? Koblingen mellom brukernavn og virkelig navn er sikkert gjort ut fra synlig registreringsnummer på et eller annet bilde brukeren har lagt ut. Litt kreativitet, og vips, så er man ikke lenger så anonym som man kanskje ønsket. Syklister får allerede bot for brudd på trafikkreglene; du har sikkert ikke unngått å få med deg "sykle på rødt lys"-aksjonen tidligere i år. Det finnes utallige eksempler på uvettig kjøring blant syklister, det tror jeg alle er enige i. Spørsmålet er vel om bøter hjelper nevneverdig? Bilister har vært bøtelagt for uvettig kjøring i mange år, uten at det tilsynelatende hjelper stort. "Da håper jeg du forholder deg til reglene for å sykle på vei også og flytter deg når jeg kommer i det tredobbelte av din hastighet på langslettene med kjærring med rier i passasjersetet og blodtrykk på 3 bar." Kjærring med rier og blodtrykk på 3 bar et ikke så dagligdags, men jeg kommer rett som det rundt en sving og ut på en langslette i det tredobbelte av syklistenes hastighet. Sent ute til jobben pga uforutsette hendelser f.eks. Og det var et eksempel din rødløk. Man vet sjelden grunnen til at noen kommer kjørende i hundreoghelvete... Næh?! Er det SÅNN han fant det ut ja. Det var da jævlig godt at du var har og kunne forklare meg noe jeg ikke har visst siden det innlegget havnet her Bøter er en ting, tap av førerrett er en annen. Jeg vet med sikkerhet at både jeg og MANGE andre hadde kjørt mye fortere enn vi gjør i dag om det ikke var risiko for førerkortbeslag. Jadda, jeg skal flytte meg når du kommer i det tredobbelte av min hastighet (som er 0 km/t). Og sansynligheten for at du kommer noe sted i det hele tatt i det tredobbelte av 0 km/t er ganske liten

Du har glemt å nevne AC-schnitzer, alpina etc. Og i mine øyne er senk og felger viktigere enn plast i første omgang

Jeg forholder meg til reglene jeg aksepterte da jeg registrerte meg, ikke til reglene du har funnet på. Poenget mitt var: Mange som oppfører seg som idioter har allerede gjennomgått nødvendig opplæring. Derfor mener jeg at det ikke vil hjelpe (nevneverdig) med "førerkort for sykkel". Da håper jeg du forholder deg til reglene for å sykle på vei også og flytter deg når jeg kommer i det tredobbelte av din hastighet på langslettene med kjærring med rier i passasjersetet og blodtrykk på 3 bar. (Du har jo ikke registrert deg med fullt navn her, så jeg går utifra at du ikke er interessert i å ha personlig informasjon tilgjengelig. Hva får deg til å tro at andre er interessert i det? Jeg stemmer for at du enten fjerner Jay-o's navn fra innlegget ditt, eller legger ut eget fullt navn. Rett skal være rett) Og det som hadde hjulpet med et førerkort for aktiv sykling på offentlig vei er jo nettopp muligheten for straff i form av bøter og førerkortbeslag ved brudd på angitte regler, som igjen hadde "skremt" folk til å ta hensyn til øvrig trafikk. Hansen_: Kunne hjulpet deg om du var i kristiansand, så kunne vi satt opp chins-/dipsrack og benk også og fått en fullverdig treningsøkt midt på E18 Også en ergometersykkel i venstrefila da, bare for å vise ett eksempel