Rabies

kommer jo helt ann på hvilken motor du har det. Mye kos å få tak i på bruktmarkedet

Hehe, har noe på gang nå

Jeg gav 3900,- på saint gobain i kristiansand, men de hadde dritt seg og gitt meg fastpris. Skulle egentlig kommet på 5500,-. Men som sagt er det greieste å bare ta det på forsikring og betale egenandelen på 2 lapper.

Får kankjse prøve det... Takk for tips

Forsåvidt sant det ja. are har en tendens til å være følere som ryker når den lyser

Abs lampa i compacten min har begynt å lyse, så jeg regner med at det er en føler som har takket for seg. men er det noen grei måte å finne ut hvilken det er som har røket?

Hørtes ganske likt ut som den lyden jeg hadde, men det var som sagt reimhjulet som ikke var skrudd til skikkelig. Strammet boltene og lyden forsvant helt.

gå inn på koed.no så slipper du å tenke på det

Den knakk bare 2-3mm inne, så skal nok få den ut. Må bare forske litt på hvor mye som må demonteres for å gi plass til å få ut pumpa...

Ok. men får den vel ut med 3 bolter? Og får jeg pumpa ut uten å måtte fjerne masse annet piss?

Jaja, da fant jeg ut at ulyden i motoren min kom av at den som har byttet vannpumpe ikke har strammet boltene til reimhjulet nok. Og jeg knakk en bolt når jeg skulle trekke dem litt til (gamle bolter tydeligvis) Så nå blir det å gå til innkjøp av gjengeverktøy

Fant ut av det på min. Reagerte litt på at det skulle være pumpa som var dårlig, siden den skulle nylig være byttet. Men det hjelper jo ikke at pumpa er ny når den løsemiddelskada fjompenissen som har montert den ikke trekker til boltene til reimhjulet skikkelig Og bare for å være skikkelig bedriten så har nissen brukt de gamle boltene og spart en helt femtilapp, noe som gjorde at en av dem knakk når jeg skulle stramme dem litt (brukte den minste 10mm fastnøkkelen jeg har, så ikke noe unødig makt inne i bildet ) Kan jeg bare ta ut pumpa, bore ut bolten og gjenge opp på nytt tro?

Den videoen er visst privat... Er det mulig å få tilgang for en bekymret stakkar?

Er vannpumpa vanskelig å bytte? Har en mistanke om at den kødder i bilen min også... + at tempmåleren nesten aldri virker. Noen ganger funker den helt greit, men vanligvis er den helt død

Jeg var på jobb i kristiansand i natt, og kjørte rundt hele natta og det frøys godt på etterhvert... Så at ekkelt føre kan være synderen skal man ikke se bort ifra

st-import.no tror jeg har dette Edit: http://www.stimport.mystore.no/ds_produ ... ucts_id=65 Edit2: Sorry, tnekte E36 jeg

Anyone?

Det vil jo i såfall bli en M44 i min 97 318i M43. Regner med at det er ewsII på denne i hvertfall. Edit: Så det jeg trenger for å få dette til å funke er egentlig motor, hjerne, ews boks og chip i nøkkel? Ellers passer ting sammen eller?

kanskje bare gå for den løsningen da... Men må jeg ikke bytte tenningslås? Regner med at startsperra sitter i hjernen og den må jeg vel skifte ut...

Faen da... Hvor stor er sjansen for at det blir oppdaget når man bytter firer mot firer da? Begynner å vurdere å drite i godkjenning

Lakken min trenger litt korigering uansett... Skulle hatt en omgang med roterende tror jeg.

Får kanskje teste det ut da

Ja, om det ikke blir riper av det så er det jo en god idé da... Bruker du noen bestemt produsent?

Ja koster vel litt mer med M44 enn M42. Men Siden 97 mod E36 ikke ble levert med M42 så tror jeg jeg kan glemme å få det godkjent. Hva er egentlig forskjellen på M42 og M44 bortsett fra 1,8/1,9 forresten? Noen som vet?

Denne hørtes litt skummel ut Men det slår nok ikke han luringen jeg så på YX som stod å vasket panseret på en sort E39 med VINDUSVASKERNALEN