Hawkon88

De fleste servicene som blir tatt er vel stort sett kun inspeksjon og olje/væskebytte. Dersom det er slitte deler blant kontrollpunktene blir dette skiftet av verkstedet. Dersom du da på forhånd har byttet alt av slitedeler, ventiljusteringer osv vil jo ikke verkstedet ha noen grunn til å bytte noe mer enn oljer og væsker samt inspeksjonen de må gjennomføre for å gi stempelet sitt. Du kan jo kanskje avtale med et lokalt verksted på forhånd at du bytter væskene dine selv, og at de bare evt tipser deg om slitedelene du evt har oversett når de har bilen inne, og betaler da kun for stempelet deres i boken din.

Evenol; desverre er det tiltider nødvendig å flame andre litt for å få dem til å forstå tolerang oppførsel over internett..

For de av dere som kjenner til "PUA", anbefaler jeg dere (Fredrik90 blantannet) å heller være beta lenge nok til at den provoserende alpha ser seg selv som "vinner" av situasjonen. De værste alpha skal ALLTID ha siste ordet/slaget.. Prøver jeg å kjøre forbi noen i fartsgrensen som gasser på, får de være deres sak. Jeg holder konstant fart, og neste gang jeg tar dem igjen- prøver jeg eventuelt på nytt dersom farten avviker for mye for mitt ønskede tempo og risikoen for forbikjøring kan aksepteres. Er jeg leken gir jeg bare gass og holder meg forran vedkommende og driter i langlys osv, gir kanskje et blink med nødlys for å provosere litt tilbake, men det er ikke en drit han bak kan gjøre som kan falle tilbake på meg. Den framste bilen har alle rettigheter for fart, bremsing osv. Zibiri: Vennligst oppfør deg litt mer modent, og ikke snakk om ting du ikke har peiling på. Hadde en stått med lighter og hårspray for å skremme meg hadde jeg bare ledd.. Flammen fra en sprayboks er såpass kald at den ikke gir noen spesielt smerte dersom jeg velger å nærmt nok for å hooke deg, dessuten har du begge hendene opptatt, og har fokuset på å "treffe" meg med flammen- jeg ville hatt alle fortrinn i en slik situasjon. Wicky, du får trøste deg med at han tydeligvis har et markeringsbehov er midreårig og sannsynligvis litt usikker på sin egen framtoning etter at han forsto at også pakistanere henger her inne. Litt morsomt er det i grunn at hadde dere truffet hverandre i en sosial setting ville han sannsynligvis ikke turt å sett på deg en gang. Du er jo en skummel utlending vet du..

Det er synthol. Ikke roids. Ser du litt lengre ute i videoen får du er greit innblikk i hvor dårlig trent ryggen hans er. Det er også lett å se på underarmene. http://www.steroider.net/index.php?opti ... &Itemid=27 Her er et greit eksempel på hvordan stereoider kan få deg til å se ut, og hvilken styrke du kan få. Han behersker no både spagat og hoppetau ganske greit også..

Grensen for å beholde lappen er vel 115,99. Selv var jeg også heldig for en tid tilbake og "mistenker" politiet for å bevisst kjøre såpass tregt at gjennomsnittsmålingen deres ikke skulle bli høyere enn mistelappen grensen. Jeg hadde ca 140+ forbi akslerasjonsfeltet de kom innpå, men slapp gassen noe pga noen svinger og biler. Dette var tofeltsvei så jeg kjørte til og med sikksakk mellom 2-3 biler i høyre og venstre felt i ca 120 på speedo. Dog med blinklys som jeg alltid gjør med feltbytte. Dette skjedde 00.30 i en ukedag med tørr og god asvalt.. Skal vel si meg heldig ettersom jeg hadde kappet med en cayenne turbo for 1-2km siden, og farten derfor var ca 160-170 på speedo. Jaja- moral og moral osv kommer sikkert noen med, men så lenge det kun er meg i bilen og jeg føler meg trygg på situasjonen og det ikke er spesiell risiko (biler, dårlig dekke, sikt osv) ser jeg ikke problemet med å ha slike utsping i blant. Kun 2uker før kjørte jeg til Askim og ble målt rett etter Krøderen i 105kmt, jeg såg sivilbilen låg bak meg og kjørte forbi på samme strekke som meg. Grunnen til at jeg ikke tenkte "sivil" var fordi forbikjøringen deres var så svimlende uforsvarlig. Dette var da en Viking redningsbil som man har svært dårlig sikt forbi da strekket gikk inn i en høyre sving, og de var ikke over i rett felt før svingen var begynt. Dette med all påsketrafikken fra Oslo imot.. Jeg hørte også en historie hvor politiet fulgte etter en "aktiv" sjåfør. Sjåføren var aldri over lappen grensen og hadde ganske pene forbikjøringer og ca 300hk som gjør forbikjøringsmulighetene mye lettere. Politiet på sin side måtte opp i 140-150 til tider for å holde følge og hadde langt værre forbikjøringer. Videoen ble vist i retten, og politiet fikk ikke noe tilsnakk.. Kun "godt politiarbeid siden du tør å ta slik risiko for ditt eget liv for å ta slike råkjørere"..

Rabies: Ja, jeg er enig med deg at denne erfaringen kan komme tidligere, men utifra holdningen zibiri kommer med i denne tråden tviler jeg på at han har så mye erfaring fra slikt. Jeg tviler egentlig ikke på at du sannsynligvis har mye mer erfaring med slossing osv enn meg, men spørsmålet er om erfaringen din er å forsøke på og "vinne" situasjonen med nødvendige virkemiddel (du skriver at du har brukt verktøy og gitt mye juling) eller om erfaringen er å avverge situasjonen uten bruk av vold. Det er det sistnevnte jeg mener er det beste utfallet, og framgangsmåten er totalt forsjellig, derfor kan ikke erfaringen fra det ene brukes i så stor grad til det andre. (jeg har fullforståelse for folk som liker gateslagsmål, men da må ting skje på like premisser og at begge parter er villige til risikoen.) Om jeg hadde kommet i en truendes situasjon hvor motparten hadde balltre el. (Hvis jeg av en grunn skulle kjefte litt, og motpart kommer ut av bilen med balltre) kunne jeg helt sikkert oppfattet situasjonen til at jeg måtte angripe han, før han angrep meg og ment i ettertid at jeg kun handlet i selvforsvar. Hvordan skulle jeg vite at han hadde balltreet kun for å virke avskrekkende? =Balltreet virker mot sin hensikt.. Wacman og co: Tror dere har et ganske stereotypisk syn på folk som bruker steroider..

Pepperspray er et godt alternativ. Men for all del, vent til siste sekund med å bruke det. Og HOLD AVSTAND FRA BILEN!!

Jeg tror de fleste som skriver i denne tråden egentlig er enig i at det greieste er å la balltre, hammer, dildo, motorsag, kniver og alt annet som er ment som formål å skade andre personer i denne settingen være igjen hjemme. Det er kanskje større sannsynlighet å provosert, eller yppet med på byen, men du tar vel ikke med våpen på byn heller for beskyttelse? Problemet er som sagt at straks du har har med slike ting, blir du desverre "tøffere" psykisk før situasjonen har blitt voldelig- og du kan også være medvirkende til at situasjonen eskalerer. Når da du blir stilt ovenfor et slikt valg hvor du må handle (forhåpentligvis i selvforsvar) blir du også nødt til å bruke våpenet du har med. Alle forstår at et lite slag med balltre kan volde mye større skade enn de fleste boksere osv klarer. Fram til du blir nødt til å ta dette valget, kan det sikkert hjelpe deg i noen situasjoner- men du blir desverre den store taperen selvom du skulle komme seirende ut av slagsmålet. Blir litt som flere mot 1-slosskamp. Med taper mener jeg da hvor mye du angrer på at du i det hele tatt hadde med balltre fordi angriper ligger hardt skadd, og du sitter til avhør..-Desverre er det du som må betale oppreisning og får dom på deg. Finnes mange slike eksempel hvor offeret har utøvd for mye vold enn hva som krevdes i situasjonen. Jeg gidder ikke å gå inn på denne diskusjonen her, da vi har hatt den mange ganger tidligere- og ber andre om å gjøre det samme. I tillegg blir du stemplet blant venner, familie og bekjente. Det er flere jeg har truffet som jeg har fått et godt inntrykk av, men har blitt "advart" av venner i ettertid om å involvere meg med disse i ettertid pga voldshendelser. I mer seriøse jobber må du også avlegge politiattest, og du kan glemme svært mange yrker. Du blir desverre aldri kvitt et slikt rykte. BcRichard har et viktig poeng om at det er bedre å bli "taperen" i slagsmålet, ha litt vondt i noen dager, og slippe unna konsekvensene bruk av slagvåpen kan gi i ettertid. Jeg registerer i andre tråder at Zibiri kun er 17år gammel, og sånn sett ikke har særlig mye erfaring med avvikling av truende situasjoner. Det handler desverre rett og slett om modenhet. De aller fleste går an å snakke til fornuft hvis du snakker til dem på måten det krever..(De fleste føyer seg dersom du kun reagerer med en rolig og behersket stemme.. Så kan du heller plutselig "klikke" dersom de ikke ser ut til å gi seg..) Hva som angår kropssvekt og størrelse kan jeg fortelle deg at alle som er større enn deg, selv har vært mindre en gang i tiden- og størrelsen gjør ikke at de tåler noe mer som en over her poengterer. Overtaket er kun psykisk. Du kan heller begynne å trene litt med vekter, så tar det ikke mange år før du begynner å få en grei størrelse selv hvis du spiser og trener rett.. Selv har jeg lagt på meg ca 40kg muskelmasse (og 10kg fett) på ca 5år uten bruk av steroider, noe som er nok til å være større og sterkere enn de fleste med en vekt på ca 110kg/195cm. Jeg vet ikke om det er pga jeg har blitt større eller ungår 18års plassene, men frekvensen med folk som ypper har falt betraktelig. Det er heller fler som hilser på meg, inkl dørvakter.. Hva som angår størrelse/attitude er det lett å se at små hunder som bjeffer mye faktisk skremmer vekk hunder med over dobbel kroppsvekt.. Det er ikke noen grunn til at det skal være noen forsjell blant mennesker. Kanskje greit å passe seg litt for de som ser ut som fengselsfugler i utgangspunktet. Jeg skal ærlig innrømme at jeg lo av forslaget om å trekke fram en monster dildo..

Trollet, eller Grand Coupe om du vil.

Jeg er desverre redd for at du ikke klarer å møte situasjonen like rasjonellt dersom du bevisst har med noe for å påføre det andre individet skade. Mitt råd er å la både balltre og maglight ligge hjemme- prøve å stikke fra situasjonen, og heller ta utfallet som det kommer.. Eventuelt gå ut av bilen for å forsvare deg selv bedre, først med et psykologisk verbalt angrep, og eventuelt selvforsvar etter dette, HVIS situasjonen skulle gå så langt. Da har du i det minste ditt på det tørre. Jeg vil hvertfall ikke ha dom på meg for unødvendig voldsbruk osv bare fordi jeg ville prøve å leke tøff nok til å ha med balltre i bilen.

Jeg ser ikke hvordan du trekker paralleller til 8-serie fra denne. Denne har jo 4dører og en helt annen utforming på karosseriet. Slik som det stod i brødteksten? på den ene reportasjen er den nok mer et svar på MB CLS, selvom jeg er redd den spiser markedsandeler fra 5serie og muligens 6serie. Designmessig traff den meg bedre enn F10, men blir vel sikkert priset deretter..

nå vet jeg ikke hvordan de til koed er, men de setetrekkene som selges på bilxtra er meget slitesterke og får terningkast 6 av meg. Eneste er at de er noe dyr mtp at de aldri kan erstatte "ekte" skinnseter.

Hvitt/lyst skinnintr syns jeg er jæævlig porno. Spesielt i en cab ol kan det nok være ganske greit å ha. Svart skinn kan bli ganske varmt i solen. Men hvitt skinnintr med "sprekker" og sår som har blitt skittent osv vil nok se helt forjævlig ut, sammenlignet med svart skinn og samme slitasje. I en e60 som er forholdsvis ny kan det bli ganske fett tror jeg, og så lenge du ikke spiser i bilen og ikke har med dyr eller barn- så vil det nok sikkert framstå som like eksklusivt når du skal selge, markedet blir kanskje litt mindre dersom kjøper har barn/dyr, men det får vel bare være.. Det er ikke til noen hindring (heller tvert i mot) når jeg skal kjøpe bil neste gang.

Jeg holder en knapp på rabies her dersom man ikke har mulighet til å stikke av fra situasjonen. Selv har jeg tatt i mot flere slag i trynet uten å gjøre noe igjen. De fleste gir seg etter 1-2 slag når de ser du tolerer slaget godt. Å ha med seg slagvåpen ol er nok en dårlig ide da du kan finne på å forverre situasjonen betraktelig i affekt og adrealinsrus. Det greieste er nok uansett å heller slippe de som har lyst å være bumperstickers forbi, rolig og kontrollert. Er ikke vits i å irritere folk, la de som er aggressiv være aggresiv, men ikke gi dem en grunn til å komme ut av bilen, da kan situasjonen eskalere unødvendig.

Pent! Den bilen du sikter til med gul/svart skinn er vel Penguin sin e46 coupe. Jeg syns intr i bildene over er penere. En ting er at fargegjengivelse ikke alltid lar seg gjøre like godt på bilder, men en får en viss pekepinn. Det viktigste når en skal selge er vel å få bildene til å se best mulig ut slik at bilen skaper mest mulig interesse= fler kommer for å se, til slutt er det alltid en som kjøper.. Så lenge du ikke velger turkisfarget intr så ska det meste være levelig. Ser forresten for meg at lyst skinnintr er vanskelig å holde reint.. Noe å ta med i betraktningen?

Jeg ville for all del ikke valgt bil utifra komforten til passasjerene du skal ha med. Det må være en bil DU har lyst på. Har du familie og unger blir det selvfølgelig noe annet.. Jeg gikk på den "smellen" om å kjøpe så dyr bil som jeg hadde råd til, med mest mulig effekt. Ettersom pappa måtte være med på notene mtp sikkerhet ble det en 99mod passat 1,8t. Bilen hadde rullet ca 200 før jeg kjøpte, og hadde alt av utstyr jeg ønsket meg. ac, sportsseter i skinn/alcantara, 18" felger, kjørecomputer++ Pga jeg kun var opptatt av effekt og utstyr til en billigst mulig penge, ble bilen ganske dyr etterhvert. I løpet av det året jeg hadde den, byttet jeg både vinter og sommerdekk= 10-15k dersom du skal ha litt kvalitet uten å ha gode avtaler. Jeg byttet også vannpumpe og registerreim som kom på 8000 i tillegg. Det kostet meg altså 25000kr i bare "slitedeler" det året jeg hadde den.. Kostnader som kunne vært utsatt og spredt dersom jeg hadde hatt litt mer erfaring med bilkjøp. Poenget mitt er at en bil som virker litt dyr, kan være billigere på sikt dersom utsiktene til forefallende kostnader (service, dekk osv) er lave. Foreta uansett en NAF test før du kjøper bilen. Det koster litt, men kan absolutt redde deg fra katta i sekken. Si du skal ha en kjøps-test, så får du selv være med å inspisere bilen og gå over bilen sammen med mekaniker. Det er da du legger merke til småbulker, riper, slitte/sprukne foringer osv. Nekter selger å gjennomføre testen, ville jeg leitet videre da det tydeligvis er en indikasjon på at selger vet om skjulte feil/mangler. Det kan også være en fordel at bilen nylig er EU-godkjent. Jeg ville valgt coupe dersom du skal ha 3serie da disse er mer sjelden enn sedan/touring. På 3serie, pass på subframe-disaster!!

Bilinteressen er vel heller laber i forhold til tidsbruk for tiden, men skyldes vel at jeg ikke har bil for øyeblikket. Ellers driver jeg aktivt med styrkeløft, hvor benkpress er spesialiteten. 3plass i benkpress NM som beste plassering. Utenom dette går det i skole, jobb, motorsykkel. Jeg har stått en del på telemark tidligere, men blir ikke mer enn 2-3turer i året nå som kroppsvekten tynger meg ganske greit,- og jeg ikke trener kondisjon. Ellers er jeg også interessert i film og foto. Hva som angår festing blir det "desverre" mindre av ettersom jeg prøver å være seriøs med treningen. Gjør det heller ordentlig når mulighetene byr seg.

Ja, det var mistenkelig tidlig for et hjullager.. Sikkert produksjonsfeil eller noe sånt. Bergen-Oslo på 6timer er forholdsvis fort, men fullt mulig på kveld/nattestid i sommerferien uten spesielt høy risiko med lite trafikk på veiene. Er vel litt over 50mil, så speedo ligger omtrent på mistelappen-grensen hele tiden. Følger man grensene uten forbikjøringer bruker man vel godt over 8t midt på dagen med gjennomsnittlig trafikk. 6,9på milen er ikke spesielt bra i den store sammenhengen nei, men nå er dette en 2,0tdi og nyeste a6en er TUNG, så den krever litt turtall for å holde ytelsene, i tillegg er det også mye svinger og bakker som gjør at det ikke er mulig å ligge på cruisekontrollen i denne farten. Tilgjengjeld kjørte jeg på 0,53pr mil tur/retur myrkdalen (ca 30-40min forbi voss) i køtrafikk uten forbikjøringer. Begge målinger med airkondition på. 0,53 på rolig langkjøring syns ikke jeg er spesielt dårlig i en såpass tung bil med 3stk og oppakning for skitur i bagasjen. At du syns s-max er som å kappe dine edle deler av får være din mening,- men jeg syns den virker som en "billig" a6 når det kommer til komfort og kjøreegenskaper. Direkte stygg er den heller ikke i rett farge og pene felger. Den er langt i fra første valget mitt, men nå vurderer du Skoda også og gir sånn sett utrykk for at du ikke bryr deg om merkeverdien eller den manglende servicen møller-gruppen tilbyr. Vi hadde a6en inne hos Møller 4ganger på 10mnd med hjullageret, men de nektet hardnakket på at det var venstre hjullager framme slik vi hevdet fra begynnelsen av. Til slutt var det visst venstre framme som var ødelagt.. At forbrukerkjøplovens 5års garanti ikke gjelder importbiler kan godt stemme, men min bror fikk byttet både en sensor i motoren og bensinpumpe på sin a4 1,8t etter at bilen var 3år gammel og gått mer enn 100k km. Denne var tidligere eid av eiendomsfirmaet til min far før min bror overtok bilen.

Bilen ser nok mye råere ut i virkeligheten. Selvom carbon er oppbrukt eller ikke.. Hadde likt å sett bilder av denne tatt med et godt kamera som gjengir rødfargen godt nok, uten at kontrastene er satt opp i ettertid for å framheve fargen bedre.

Jeg ble selv tatt i å kutte en rundkjøring på feil side 05.40 natt til søndag i forholdsvis lav fart langt ute på strilalandet. Svært god sikt, og slik rundkjøringen og midtrabattene rundt denne er lagd er det ikke mulig å komme i stor hastighet gjennom rundkjøringen. Jeg hadde altså full kontroll, men måtte likevel betale 4200kr.. Kun meg selv å takke. Det samme gjelder i denne situasjonen.

Jeg er enig i de tingene som går på lyseksponering osv. Du har også en jobb å gjøre i forhold til plassering av objekt i forhold til omgivelsene. Du må tenke på at bildet blir "flatt". Det ser ikke spesielt bra ut når du har en halv elg på taket, noen orange pinner over taket, klipper fronten i to, kun en halv felg osv. På siste bildet hvor ræven til elgen er halve bildet, ser det også ut som om lyktestolpen er en jævlig stor radioantenne. Det kan være kult å gjøre slike ting, men då krever det desverre litt planlegging. Fokus på detaljer kan være kult det, men krever i mange tilfeller at du går litt nærmere og gjerne setter ned "f" tallet, og får de tingene som ikke står i fokus mer uskarp slik at du framhever de detaljene i bildet du vil ha på den måten. Pen bil, men krever etter mine øyne litt senk, og lakkering av hjulbuer. At de er ulakkerte er nok sikkert stilig in real life, men på bildene blir det ikke kontraster nok til at det blir særlig bra.

Det ligger en e46 ci med matt vinyl på til salgs forumet her inne.. Jeg syns ikke det var så veldig pent, men smaken er som baken.. Matt svart panser kunne derimot vært tøft hvis det står i kontrast til bilen forøvrig.

Greit å komme med en prisantydning..

Min far har en 2007mod a6 2,0tdi. Nå nærmer telleren seg 78 000km og eneste som har vært sålangt er bytte av hjullager. Slik dere beskriver av turbohavari osv på e91, er ikke det en garantisak så lenge bilen er nyere enn 5år? Jeg ser du vurderer mondeo, har du vurdert s-max? Jeg syns kjørte en slik en del skift når jeg kjørte taxi og syns den er like behagelig og grei som a6en.. Eneste er litt mer plastikk i interiøret. Ellers slår jeg også et slag for passat, vi hadde en slik som leiebil når a6en var på verksted pga kollisjonsskade. En bil jeg på mange måter var bedre enn a6en. a6en har en utrolig grei DSG kasse. Bergen-Oslo gjennomfører jeg på 6timer og 0,69 på milen. Syns ikke det er spesielt gale på en tung bil med aktiv kjøring. Ellers liker jeg bedre manuell gir, spesielt hvis jeg skal kjøre langt og kan bruke girene mer aktivt. Da syns jeg girkassen i passaten var utrolig grei. Ellers syns jeg at a6en har fallt såpass i pris at du får ganske mye bil og utseende for pengene..På mange måter mer enn i e61..

Man lar absolutt ikke olje renne ut i kloakken... Miljøsvin!! Skal man ha vann/vask i garasjen, så må man søke om det. Det er vel visse regler for dette. Jeg skrev at du kan VELGE om oljen/væsken skal gå i kloakken eller i en bøtte. Kjører du inn en bil som har mye snø på seg (blir ofte mye vann dersom bilen får snø på hjulbuene hver gang du er ute å kjører og de faller av inni den oppvarmede garasjen) Da er det greit å ha muligheten til at det vannet ikke blir samlet opp i restolje dunken..