Hawkon88

Selvsagt følger det med kabel til 1500kroners anlegget, men poenget mitt var å forklare at strømkabelen koster under 4% av totalsummen av anlegget selvom den koster 1500. Hvis jeg har den formeningen om at den øker lydkvaliteten mer enn 4%, er det en "fornuftig" investering. Selvsagt ingenting jeg legger merke til i det daglige, men jeg merket forskjell da jeg byttet. Og jeg byttet frem og tilbake før jeg konkluderte meg at jeg hørte forskjell. og nå vet jeg nettopp dette. Sammenligningen med m3 var for å sette eksempelet i et perspektiv de fleste her inne har et forhold til. Om du holder gjevn fart, merker du fremdeles på en 318 og m3.. Jeg er hvertfall tilfreds med både anlegget og kabler, så får andre være fornøyd med det de har, om det er biltemakabel eller egen trafo (for det finnes de som har egen trafo for å ha kontroll på strømmen)

Så kan du sammenligne dette med en sittepåtur i en m3. Har du ikke prøvd, vet du heller ikke følelsen og merverdien hverken et ordentlig anlegg eller m3 tilfører over normalen.

Når man allerede har brukt 40000 på et anlegg, er ikke 1500 mer enn 3,7%. Bruker du 100kr på strømkabel til et anlegg som koster 1500kr utgjør strømkabelen 15%.. Dessuten gir kabelen mer lydkvalitet for pengene enn en tilsvarende dyrere dac, forsterker, kilde eller høyttalere. syns du et anlegg til 1500 er megabra er det fint for deg- men hi-fi interesse har du ikke. På lik linje med de som ikke forstår gleden bakhjulstrekk gir, neppe faller i kategorien bilinteressert. Jeg og de fleste andre som hører forskjell er enig i at en ordentlig kabel er verdt prisen. Spør på av-forum hva de synes og be om en ordentlig demonstrasjon av et 100000++kroners anlegg på hifiklubben

Nåja. Ordentlig lyd koster fortsatt penger.. Bare en ordentlig strømkabel koster 1000-1500kr pr meter. Er ikke alt som er billig og bra. Bruk og kast mentaliteten vi har i vesten setter også klare rammer for utviklingslandene, hvor kynismen rår og barn er med i produksjonen. Hadde det ikke vært et marked, hadde det heller ikke vært etterspørsel. Produksjonen av elektronikk er flyttet fra usa, tyskland osv til den tredje verden hvor forbrukerne lettere kan lukke ører og øyne. Forbrukerne sitter med makten og politikerne med lua i hånden.. Jeg kaster stein i glasshus, gjerne med bilen på tomgang og iphone i lommen, men det er likevel noe jeg mener man burde ha et forhold til- ettersom dette er den moderne formen for slaveri. De lever som frie mennesker, men med så dårlig råd at barna må hjelpe til med å brødfø familien, gjerne 14-16timer pr dag 6-7dager i uken, så i praksis er de fanget. (i tillegg kommer selvsagt sexhandelsindustrien og trafficing men det har ingenting med forbrukerkulturen og gjøre)

Jeg bruker nettleser til surfing på finn. En annen endring som er tragisk, er at utstyrslisten er kommer mellom bildene og teksten. Jeg leser så godt som aldri utstyrslisten da jeg vet som regel hva bilen har utifra modell og bilder. Jeg syns finn.no har tapt seg enormt ved de siste endringene, og mener det er svært aktuelt med en reklamefinansiert konkurrent slik autodb var for 10 år siden. Har man kapital nok til å sette opp en massiv reklamekampanje for å få høy trafikk, så kommer kundene i starten til å annonsere begge steder såfremt det er gratis. Man trenger ikke å ta konkurransen på bolig, da det er mer eller mindre kun meglere som annonserer der, og man vil ikke få innpass.

Kjekt med 4x4 ja, men jeg ønsker å kunne slå inn og ut forhjulsdriften. Kjedelig å aldri kunne legge bilen ut i sladd. x5en som kun har åpne differ i tillegg er helt umulig å sladde kontrollert med.. Drar unødvendig suppe på bare veier gjør det også. Egentlig har jeg lyst å bytte x5en i en pajero for å få mulighet til å koble ut og inn sperrer og forhjulsdrift, men kona sier nei. X5en skal beholdes!

Det som jeg syns er kjekt med m3 er hvor godt den fungerer til alt fra bykjøring, lukeparkering, banekjøring og ferietur. Uten å bli lei støy, dårlig sikt bakover og kjørekomfort. Det er vel heller ikke et minus at ess 550kitet er bolt-on på s54. Bare bytte coiler så er det tut og kjør med 550hk.. Ganske grei ytelse for 400 000 med driftssikkerhet på kjøpet. Men uansett, hvis jeg hadde hatt økonomi til det, ville jeg heller hatt en 911 med dkg enn m3 eller m4..

Det er jo respons du vil ha, og derfor er de som trekker oppmerksomhet og nysgjerrighet de beste. Enten kan man gjøre minst mulig for å skape nysgjerrighet (typisk bruktbilselger) eller legge inn elementer som humor eller en god video om bilen som privatfolk gjør av og til. Å skrive mest mulig og flest mulig bilder er ikke synonymt med bra. Det fikk jeg erfare da jeg solgte e91. Det var på den tiden den mest populære bilen og søke opp på finn. Lemanslå 320d 177hk mtech med navi og blackline grill+baklykter og byttet turbo++ burde absolutt være lettsolgt men det tok over 2500visninger og 3-4uker før den forsvant. Til en pris jeg syns var for billig. Kun 2stk som ringte på bilen. Jeg er sikker på at det hadde blitt mer respons og bedre pris hvis jeg hadde gjort annonsen mindre omfattende.. Ellers ville vel bruktbilselgerne lagt mer innsats i annonsene sine?

Jeg er i markedet for en billig bruksbil. Jeg kan fint skru litt, men risting i hastighet kan bety slitt hjuloppheng, felger/dekk med kast, skeivslitte bremseskiver. Altså potensielt dyre feil. Dessuten er rust et stort drawback, og man vil aldri få den fin i lakken igjen uten proff lakkering. Dvs at bilen vil forbli shabby. Og jeg må koste på nye vinterdekk.. Hvis budsjettet er i 15-20 000kr området velger jeg heller en e39 med feil som er lettere og forholde seg til, uten synlig rust og med dekk som kan brukes. Selg m5 felgene utenom da ingen i dette prisområdet forstår verdien eller forskjellen på throwingstar og kopifelger. Det er kanskje verdt og kjøpe et sett med stygge felger med vinterdekk (da kan kjøperen utsette ytterligere kostnader) Videre er det en grunn til at alle bruktbilselgere skriver minst mulig i annonsene sine og heller (forhåpentligvis) tar greie nok bilder til å gi et presentabelt bilde av bilen for å få potensielle kjøpere nysgjerrige nok til og ringe. Om du lager to annonser med samme bil og samme (brukbare ) bilder hvor den ene har din lange liste over positive og negative ting, og den andre har kun tekst "grei bruksbil som er eu godkjent til 2017" vil sistnevnte få enormt mye større respons. Kjøperne vet da ikke om alle feilene osv. Dropper du i tilegg nærbilder av rusten i annonsen er det lettere å lokke folk til å komme og se på bilen. Deretter står de på trappen din med penger i hånden og ser en forholdsvis orginal og grei e34 uten å kunne sammenligne like lett med andre biler som man kan på finn.no. De negative tingene står ikke på en liste, men er presentert muntlig med lovnader om hvor enkelt det er å fikse.. Kjærlighet gjør blind og bilen er solgt..

Våknet til 8 minus i dag.. Kaldt for en bergenser!!

Mulig jeg har misforsått hvor enkelt/vanskelig det er å bytte hjullager på 407

Når det kommer til plass, er spørsmålet om emmaljunga vognen går baki uten å demontere hverken hjul eller bag. Det går akkurat i e53en (står smått i press mot glasset). Hvis ikke det går, må bagasjerommet være dypt nok til at både bag og understell går på langs ved siden av hverandre. Egentlig en enda større prestasjon.. Det er litt av grunnen til a6 og passat er med i konkurransen, da jeg vet vag har mye tullete løsninger. Feks må fronten på golf 4 av for å bytte lyspærer hvis den har xenon. Det går akkurat for barnehender og bytte på halogenvarianten.. Psa sine motorer syns jeg er supre, og det finnes nok mange på høggeren, det jeg tenker på er hvor tåpelig konstruksjon de har i hjuloppheng osv. Har jeg forstått det rett, må man bytte nav hvis hjulageret er gåent på 407. En jobb til 16000?

Vi har m54 i x5en. Egentlig en fantastisk motor og bil (e39 på stylter) men med litt sportslig kjøring drar den 1,5 på mila. 1,2 til vanlig. 407en bruker til sammenligning 0,5 til vanlig og 0,55 om jeg kjører aktivt. Selv med 1tonn henger bak og søkklastet bil fra bergen til kongsvinger var ikke forbruket over 0,75. Under halvparten av hva x5en klarte. Litt av bruksområde blir derfor å være familiebil da x5en er dyrt i drift når vi skal lengre enn til butikken. Bilen må derfor ha plass til barnevogn uten å måtte demontere denne+isofix. E46 har vel mindre bagasjerom enn e53. I e39 er vel isofix standard etter 2002? Men flere før dette har også ettersom det var ekstrautstyr. Jeg har inntrykk av at det ikke er normalt i e46? Hdi motoren til psa syns jeg fungerer greit i en bruksbil, men bakdelen er at psa ikke er spesielt lettskrudd og umulig å finne guider/youtube videoer når man skal bytte noe.. Et vesentlig drawback da jeg foretrekker å skru det jeg kan selv. Alternative deler er også vanskelig å oppdrive..

Jeg har ikke så mye til overs for svart arbeid, så det utgår. Det var også andre ting som ble gjort i tillegg til turbobytte så regningen var nærmere 25. Kan hende turbobytte ikke kostet mer enn 18 og, men fremdeles mye penger. På en e46 320d koster gjerne turbobytte halvparten av bilens verdi. En e39 bruker selvfølgelig mer suppe enn e46, men samtidig er det en penere og mer komfortabel bil. E39en jeg hadde var sykt komfortabel med orginalt understell og 16tommere. E46 er nok en god bil for pengene, men e39 er kanskje enda mer. Ikke trenger den sportseter for å ha god sittekomfort heller.. Bakdelen er forbruk. En kompis med 2,2 får ikke sin under 0,7..

Jeg vurderer også e46 (går ut i fra at det er e46 du tenker på) men etter regning på 20000kr for turbobytte i e91 vi hadde, har jeg tatt litt skrekken for bmw rekkefirer diesel. I tillegg er det også mange som sliter med koksing osv i disse. Mao høyere sannsynhet for prolaps enn vag 1,9tdi. E46 er imidlertid interessant som facelift 318i. At de går langt uten mye påkost er fredrik sin et glimrende eksempel på. 340kkm er imponerende når det er rusten som ødla bilen og ikke teknikk.. Yngve lindgren har en ute med m pakke innvendig. Absolutt en pen bil til 30 eller hva den ligger ute for. Fordelen er at den også gjør nytte som isbil vinterstid. Alternativet er å ha begge deler på godt og vondt.

Foamcanon er gøy! 407en må sannsynligvis pensoneres til våren, og jeg er usikker på om den holder over vinteren. Jeg jakter derfor en arvtaker til denne. Det er mest mulig bil for pengene som er hovedmålet. Følgende kriterier gjeder 1. Pris under 50 000, men lavest mulig foretrekkes. jeg ønsker primært en bil som skrives av med mindre enn 1kr pr kjørte km med lavest mulig risiko for dyre feil 2. Drivstoff økonomi. Jeg regner diesel som det beste alternativet 3. Jeg bor på landet med dårlig vei og lange avstander, så komfort i seter og fjæring +stillhet verdsettes. Peugeoten er i den sammenligningen overlegen. 4. Stasjonsvogn 5. Helst en bil som har vært kul en gang i tiden. 6. Lett å skru på og billige deler+ youtube videoer. Beste alternativet jeg har til nå, er en eldre a6 1,9tdi. Alternativt 1,9tdi passat 3c highline (3b og 3bg utgår) Hjertet ønsker e39 520d men disse bruker vel 0,7++

På samme måte syns jeg det er rart at du tror verden er skapt av tilfeldigheter. Jeg slenger deg ikke full i drit for det. Greit du har en annen oppfatning enn meg, og at religion er skyld i mye onde hendelser- men et minimum av respekt for andre mennesker syn på trosspørsmål syns jeg du burde vise. Jeg kan ikke ta ansvar for handlingene til andre kristne og muslimene her inne kan ikke ta ansvar for terrorhandlinger utført i Allahs navn. Ateister er på ingen måte bedre enn religiøse, forskjellen er at alle ateister gjør handlingene basert på egen vinning og ideologi- derfor kan man ikke generalisere denne trosretningen slik som man kan med øvrige trosretninger og skylde på religion. Det er et veldig simpelt argument i all den tid hvert enkelt individ har fri vilje til å tro og oppføre seg slik de ønsker. Derfor er det en grunnleggende menneskerettighet at hvert individ tar ansvar for seg selv og ikke blir dømt på bakgrunn av andres handlinger. Så vennligst, ikke døm meg for troen min.

Ikke la hatet ditt gjøre deg til en nyttig idiot! http://www.bt.no/meninger/debatt/Dei-nyttige-idiotane-3482006.html

Jeg skriver heller ikke for å ha rett, for det har begge sider av bordet avhengig av hvilke hensyn man tar, og hvordan man vektlegger etikken i disse spørsmålene. Med andre ord, vrir man nok på fakta i en diskusjon som etterhvert handler mer om kultur og religion enn hva konflikten startet med (menneskerettigheter og nasjoners rett til selvstyre) kan man mene mye rart. Mine innlegg handler i stor grad om å fortelle at bildet er langt mer nyansert enn hva umodne bedrevitere uten kjennskap eller interesse for bakgrunnen av problemene tror. De har i stor grad forutinntatte meninger (flere eksempler i denne tråden) basert på fremmedfrykt og propaganda. Det er først og fremst manglende kunnskap som bygger hat og med litt mer kunnskap om temaet, håper jeg mange slutter å basere meningene sine på følelser og heller baserer de på fakta, selv om standpunktet i feks flyktningedebatten forblir uendret. Med kunnskap kan man forstå at flyktningene er uskyldige mennesker med lik verdi som du og meg, men med en annen kultur og religion. Ikke terrorister og mindreverdige tyver som kommer for å utnytte. I tillegg syns jeg diskusjonen er interessant, da det er en av vår tids største kriser i verden.

De er ikke sivile bare fordi de har sivile klær på. Det er og var en av hovedutfordringene for krigføringen i disse landene, fordi millitsen ikke bærer uniform som identifiserer dem. Dessuten er det stor slagkraft i å rapportere de drepte krigerne som sivile for statistikken sin del. At USA ikke trekker seg ut umiddelbart etter å ha styrtet et regime, handler om å bygge stabilitet i regionen. Noe som mer vanskelig, da det er få interessenter som har oppriktige mål for å styre, og som respekterer menneskerettighetene.

At IS er et resultat av krigføringen i midtøsten er det ingen tvil om og det kunne vært gjort langt mer for å stabilisere regionen enn hva som ble gjort i de siste konfliktene. Det er i praksis dette som er bakteppet for IS sin fremvekst. Man kan absolutt kritisere både USA og andre NATO lands opptreden i midtøsten, men terror er det ikke, da deres rolle har vært å ramme ulike orginasasjoner som selv har erklært krig, eller begått massive menneskerettighetsbrudd. Dessverre har sivile har blitt drept i uhell, og måten droner brukes på, er også suspekt i mange tilfeller, men sivilbefolkningen har aldri vært selve målet i seg selv for vesten. Vennligst bruk rette begreper i diskusjonen. Det spekuleres i om IS driver sitt eget folk på flukt som en del av kampen om verdensherredømme, dette er klart målsetningen til kalifatet (og den islamske verden). En effektiv og foreløbig forholdsvis fredelig måte å oppnå dette på er å infiltrere de vestlige samfunnene, for deretter å utvanne dem ved befolkningsøkning. At muslimske familier har mange barn, er faktisk fordi det er i tråd med deres religion og måte å omvende verden på. Uavnhengig om de er IS sympatisører eller ikke. Det er dessverre bare synd at vestlige politikere fremdeles ikke forstår at dette blir vestens undergang om ikke man slutter med innvandring. Lenge leve naiviteten og Nobel komiteen som vurderer Merkel som en kandidat til fredsprisen.

R4F431- jeg er i høyeste grad kritisk til ikke-vestlig innvandring selv, men du må seriøst lære deg mer om forholdene du har så sterke meninger om. En dessertør er noe HELT annet enn en flyktning i stridsdyktig alder. Det er heller ikke slik at deres livsdrøm er å komme hit. Deres drøm er å leve i fred. Lykkejegerne er nettopp lykkejegere, og mange kommer som et resultat av propaganda. Dvs at de blir lurt opp hit. Afghanere som arbeider i Russland har ikke gode liv. Knallhardt arbeid, dårlig betalt under dårlige forhold og med dårlige sosiale vilkår. Man kan ikke klandre dem for å ønske seg hit, når de regelrett blir lurt til det av russere som tjener penger på flyktninger trafikken. Det er derfor Erna mener at tvangsreturnering til Kabul vil sende en viktig beskjed- en beskjed om at de IKKE får opphold i norge uten et reelt beskyttelsesbehov. At IS sier at de skal blande krigere inn i flyktningestrømmen er en meget effektiv og billig måte og spre frykt på. Det betyr IKKE at alle som kommer har fiendtlige hensikter, eller at de komme for å utnytte det norske samfunnet. At noen utnytter velferdssamfunnet vårt er også noe mange normenn gjør og skyldes umoral og en annen kultur. Svært mange har en høy arbeidsmoral, er flinke i jobben sin og lever fredelige liv. Dessverre har de en annen kultur og det er derfor integrering er så viktig som det er. Ikke fordi vår kultur er bedre enn deres, men fordi manglende integrering gir utfordringer som følge av at de ikke forstår vår kultur, og derfor ofte også har problemer å akseptere den. Akkurat som du ikke aksepterer deres kultur, siden du tydeligvis ikke forstår den, eller hvor utrolig heldig du er som er født og bor i verdens rikeste og beste land. Det er ikke fordi vi er bedre enn alle andre (mange normenn har en tendens til å tro det) men det er utelukkende fordi vi er heldig som har olje (Norge var et u-land før dette) og er et stabilt demokrati uten korrupsjon og med god rettssikkerhet, i tillegg til en god fordeling av rikdommene som gir en av de laveste forskjellene mellom fattig og rik sammenlignet med andre land.

Bildet har nok mange flere nyanser enn at "de er feig som rømmer fra sitt eget land, siden de ikke kjemper mot kreftene selv". Jeg tror i mange tilfeller at de som rømmer er akkurat like stolt av sitt eget land og kultur som vi nordmenn er, og er sinte og lei seg over å miste hus og hjem. Mange får hjemmene sine ødelagt, mister jobbene sine, venner blir drept (det største offeret i IS sin krigføring er nettopp lokal muslimsk befolkning i tillegg til ateister og kristne). De føler en enorm maktesløshet og reelt sett har de ingen ting å stille opp med. Det er ikke ytringsfrihet, noe som betyr at dersom man utrykker at man vil kjempe tilbake, risikerer man at IS dreper både de og familien deres. Gjerne med tortur i tillegg. Det er ingen rettssikkerhet, så det spiller heller ingen rolle om man er uskyldig. Går noen i mot kalifatet er de vantro. Da er det vanskelig å få gjort noe som helst. Det er heller ikke mulig for vanlige folk (dvs de som flykter) å få tak i våpen eller militær trening. I praksis har de ikke mulighet for å kjempe. Gjerne er de traumatisert i tillegg, og gjerne stridsudyktig i den sammenhengen. Derfor er det for lett for oss nordmenn og sitte på vår høye hest og kritisere. De som kommer som reelle flyktninger, er nettopp dette. De finnes lykkejegere riktignok (om jeg husker rett er over halvparten av de som har kommet over Storskog fra Afghanistan) men det er ikke slik at alle vet hvor godt det er i Norge og derfor ønsker alle seg hit. De ønsker seg et liv i fred, og media i Norge er svært flinke til å plukke akkurat de sakene som passer best, og vinkle de som de ønsker for å presentere et bilde som selger best mulig. Etter min forståelse er det langt i fra det bildet som er det reelle. Dessuten ER de fleste muslimer fredelige. Problemet ligger dypere i religionen deres og i det faktum at de med makt ikke vil skille religion og stat. Kristendommen var akkurat like ille, spesielt før reformasjonen (Martin Luther) hvor Olav den Hellige reiste rundt og hogde hode av alle som ikke bekjente seg som kristne. Kirken hadde en enorm makt over folk, ettersom de ikke hadde bibelen tilgjengelig selv, og derfor var avhengig av prestenes tolkning, en fordel de brukte brutalt for å gi mest mulig makt til seg selv. Mange muslimer mener det er på tide med en reformasjon av islam, det er jeg svært enig i.

Greit nok at ikke etniske normenn er overrepresentert i kriminal stastistikk, men det er ingen automatikk i at det er en utlending som tok pengene. At det er denne terrororganisasjonen flyktningene rømmer fra forstår jeg godt. Problemet er ofte at det er andre og tredje generasjons innvandrere som blir ekstremister som følge av dårlig integrering og en følelse av å være ekskludert fra samfunnet. Da passer det godt å bli rekruttert til IS eller tilsvarende for mennesker som søker en identitet og mening med livet. Jeg mener vi har plikt til å hjelpe mennesker i nød uansett grunn, men løsningen med å flytte alle til vesten er et svært dårlig alternativ ettersom den muslimske kulturen blander politikk og religion, og derfor har grunnleggende problemer med de vestlige verdiene. Kulturer og religioner burde ikke vært krysset ved innvilgelse av asyl, og i tilfelle burde tiltaket vært midlertidig. De fleste krisene varer ikke over 10år, og det er trygt og returnere. Hadde imidlertid familiegjenforening ikke vært aktuelt, ville det vært langt færre muslimer her, og de som bor her hadde vært tvunget til å integrere seg bedre til den norske kulturen hvis de skulle stiftet familie- hvor andre og tredje generasjon vil ha norske navn og føle en norsk tilhørighet. Et langt bedre alternativ enn dagens grønland. Til info er det spådd å være 47% innvandrere i oslo innen 2040.

Bortsett fra til barna og enkelte venner, har vi begynt å støtte Stine Sofie Stiftelsen tilsvarende gavebeløpet. De fleste har liksom nok blomstervaser, blueray og verktøy eller råd til å kjøpe det selv. Selv mener jeg stiftelsen arbeider med noe av det viktigste i samfunnet, næmlig å sørge for at barn får en best mulig oppvekst, i form av både forebygging og skadebegrensning av voldsutøvelse og seksuelle overgrep. Her finnes det store mørketall, og konsekvensene for de som barna som blir utsatt har en ekstrem risiko for utvikling av psykisk sykdom og rusavhengighet. For ikke å snakke om hvor traumatisk det er for et barn å ikke oppleve tryggheten de trenger. Konekvensene av dette utvikler seg blant annet til vanskeligheter med følelsesliv og tillit til andre mennesker i voksen alder. Min oppfordring er hvertfall å støtte noen som trenger det, fremfor å gi bort en presang som høyst sannsylig blir brukt 2ganger før den blir lagt bort i en skuff og glemt. Det fines selvsagt andre som arbeider med hjertesaker, men dette er en av mine. http://stinesofiesstiftelse.no