Hawkon88

Ok. Så det med å varme oljen som skal flushes med, handler om at den bare skal bli tynntflytende nok til å komme inni alle veier da? tror jeg dropper å fylle via oljekjøler. Får satse på at det er godt nok å ha et kortere intervall neste gang.

Ellers er jo e30meet et fantastisk arrangement, uten at jeg har vært der selv.. driver å pønsker på å bytte olje på autokassa på e53en. Bilen nærmer seg 230kkm etterhvert, så det er vel på høy tid.. På diverse youtube videoer er det egentlig kun snakk om olje og filterbytte+kjøre gjennom girene med bilen på bukk, og etterfylle med motoren i gang. jeg som trodde en ordentlig flush inkluderte diverse pumper og forvarming av oljen osv?

Noen som har drevet med kjøp, fiks og salg av biler uten eu-godkjenning her? Jeg ser flere kurrante e46 og e39 (og andre merker selvsagt) som koster under 10 000kr med relativt enkle feil (bare litt mange av dem). Det burde vel vært mulig å få igjen 20++ for en eu-godkjent bil med litt rustfiks og ordentlig vask innvendig/utvendig?

Selv hadde jeg kjørt et år med lettsykkel før jeg tok tunglappen. Jeg kjørte egentlig værst på lettsykkelen, men det er som regel lettere å redde situasjonen når farten er under 100. Tungsykkelen min, en bandit 600 er ikke blant de kjappeste med 82hk eller noe sånt, men den ble solgt etter at jeg forsto risikoen jeg tok med den kombinasjonen av villmannskjøring og mangel på erfaring jeg hadde den gangen.. Skal jeg ha sykkel igjen frister bmw fælt. Samboeren til svigermor har en gs1200 han har kjørt ca 170 000 med. Bortsett fra slitedeler og en simring som svettet litt olje, viser ikke sykkelen tegn til slitasje. Tidligere brukte han den året rundt og det virkelig sykkel som kan brukes til alt fra vinterkjøring, offroad (dakar feks) og cruising på autobahn i 200+, bare man har dekk som passer til formålet, og gjerne varme i holker og sete. Det blir uansett ikke en liten sykkel på meg neste gang. Banditen hadde 6000omdr i 80kmt, og uten kåpe, vindsjerm og lite plass fra sal til fotvilere, var jeg som regel sliten i hodet etter bråket etter endt kjøretur. Jeg var stortsett konstant forkjølet siden det stadig er regnvær i Bergen og hadde vondt i nakken da vinden presset på hjelmen, samt kulde og regn presset seg på dressen konstant. For ikke å snakke om smerter i knærne pga vinkelen over lengre distanser..

Dette med elektroniske fotspor har sine fordeler også. At det er mye overvåkning som kan brukes til uærlige hensikter deler jeg skepsisen mot, men i noen tilfeller kan det være greit å bevise at man ikke var på feil plass til feil tid. Nå bor også jeg 2km fra svenskegrensen, og etter at det kom opp tollerkamera på alle grusveiene her, har også trafikken nattestid blitt drastisk mindre på grusveiene til/fra sverige. En kan jo lure på hvorfor..

Twixy er dessverre for liten og går for dårlig (inkludert rekkevidde) syns jeg, men den er et ok alternativ til å kjøre scooter. Hvertfall ved regn og snø hvor scooter er mindre trivelig.

Du får ha dine meninger, og jeg har mine. Jeg er lei av at vold og mobbing (uthenging på internett er mobbing) er velkomment og aksepert mot mennesker som åpenbart har problemer med sosialt samspill.

Sarkasme er jeg ikke så god på nei

Hva er morsomt hvis han skulle hatt en personlighetsforstyrrelse som du antyder? Vet du hva det innebærer for vedkommende?

Selv er jeg opprinnelig fra lille sotra, og på den lille lokalbutikken husker de jo meg igjen og vet hvem jeg er sønn og bror til osv. Men det er fordi de som jobber der har via egne barn blitt kjent med "oss" lokale. Blant naboene hos min mor og far er det også god stemning, men igjen de har bodd og hatt unger/barnebarn inn og ut hos hverandre i 40år. På sartor senter så har jeg aldri opplevd å bli på hils med de jeg ikke har truffet i privat setting først, hvis ikke de er av samme ulla og er litt sær som meg. Omtrent ingen hilser hvis de ikke er full, eller jeg hilser først. på bygda her, blir det bortimot sosialt selvmord om man ikke er imødekommende og trivelig.. Alle vet hvem alle er. I eneboligen vi hadde på Kolltveit, bodde vi i 2år. Jeg tror ikke jeg snakket med naboene mer enn kanskje 10ganger. Når vi flyttet inn hvor vi bor nå, kom de med blomster og presang på døren. Uansett, de som bor i Bergen får være lykkelig der. Jeg flytter hvertfall aldri tilbake.

Jepp.. Jeg gir deg en like for ironiens skyld.. Jeg syns hvertfall det feks er trivelig at man blir kjent med de som jobber på posten og at de erter meg for alle pakkene jeg henter og sender. I Bergen spilte det ingen rolle om jeg var innom 5ganger på en uke. De oppførte seg likt den første som den hundrede gangen jeg var innom.. Folk er personlige her, og jeg vil alltid være bergenseren på toppen bortenfor kirka, enten jeg låner verktøyet på bilverkstedet gratis eller er på søndagstur..

Jeg forstår det er en veldig generalisering og gjelder langt i fra alle, men nå er det slik kultur oppstår, selvom unntak finnes. Poenget mitt var at jeg trives bedre i hedmark enn i bergen.

Litt dårlig formulert kanskje, men poenget er at jeg syns Bergensere er ufattelig utrivelige og høye på seg selv. Jeg kan hvertfall garantere at dersom det var en dame i trang topp som stod der, hadde det vært langt fler enn deg som hadde stoppet..

Kulturen i Bergen vs Hedmark er en av grunnene til at jeg flyttet..

Tror ikke det. Kanskje hvis du har kredittkortet deres (hvis de har).

Det er ikke noe problem å få e30 med skilt for under 50, men det er klart at det blir ingen rustfri 325 med orginal plaststyling.. ixen min er i grei bruksstand, men med noe rust og småfeil, mhw, sorte de lykter, sportskinn og en del nytt som bremser++. Den fikk jeg for 40. Du burde også få en relativt pen gelenderwagen? Eller eldre e klasse coupe?

Beltet ligger "tilfeldigvis" over slitasjepunktet på bmw sine sportstoler og ratt++ er dynket i "cockpit-shine". Men jo, den ser overaskende bra ut til å ha gått så langt.

Det er ikke noe problem å få e30 med skilt for under 50, men det er klart at det blir ingen rustfri 325 med orginal plaststyling.. ixen min er i grei bruksstand, men med noe rust og småfeil, mhw, sorte de lykter, sportskinn og en del nytt som bremser++. Den fikk jeg for 40. Du burde også få en relativt pen gelenderwagen? Eller eldre e klasse coupe?

Spørs jo hva du mener med kosebil.. Selv syns jeg Pajero kan være en "kosebil", og det samme med e30. For 50 ville jeg sett etter en Jeep Cherokee/Grand Cherokee, Porsche 924 Eller Mazda Mx5? Denne syns jeg var pen om man ser vekk fra rusten. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=75216136 146hk på 1100kg med så lavt tyngdepunkt og god vektfordeling burde trekke på smilebåndet og være en grei inngangsbillett til banekjøring/autoslalom også. Selv er jeg ikke så begeistret for cab, men med hardtop er jo mye gjort.. Både Saab og eldre Volvo har sin skjarm, men det er ikke definert som "kosebil" i mine øyne..

Noen som vet hva det skjoldet inni felgen er? Første gen a6/s6

Tja, han kan også være psykisk utviklingshemmet. - Jeg syns mer synd på han som sliter såpass med å kontrollere sinne sitt for ikke å snakke om hvor lite som skal til før han "eksploderer". At han knuser ruten til bilen skjer nok mer i affekt over at foten hans ble overkjørt enn at det var med vilje. Han har garantert ingen enkel hverdag hvis dette er representativt for hans reaksjonsmønster. Et tips: Mennesker med høyfungerende autisme kan ha slike "meltdowns", men likevel være langt mer intelligent enn den normale befolkningen. Feks Steven Speilberg har denne lidelsen. Hvor vidt han sliter med meltdown eller ikke, vet jeg ingenting om. Hvorfor skulle han ikke fått gått fritt rundt blant folk? Det er heldigvis noe som heter rettsikkerhet i Norge, og du skal ikke se bort fra at han pr definisjon er strafferettslig utilregnelig. Hvis dette er en person som har en form for psykisk lidelse, stiller jeg heller spørsmål om behandlingen hans er forsvarlig. Han var åpenbart ikke i stand til å vurdere denne situasjonen på en rasjonell måte.

Hopp!

Astra er vel kåret til car of the year 2016. Det har jeg ikke problemer med å forstå. En pen bil til rimelig penge. Jeg har hatt opel (combo) og vurderte mondeo før 407en ble kjøpt. Men sannheten er at det er fåtallet av opel og ford som klarer 300 000km og fortsatt være eu godkjent uten større påkostninger. Dette er stortsett likt for alle folkelige biler, kanskje med unntak av toyota. Så når regnestykket over hvor billig en bil har vært i levetiden, er statistisk sett en b-klasse et svært godt kjøp. Det samme må sies i opplevd kvalitet pr krone også.

Nå har fremdeles ikke ford en spesielt godt rykte på seg for kvalitet, og det har de heller aldri fortjent. I likhet med Opel er det ikke Ford tyskerne skryter av.

Rettelse: facelift av første generasjon tiguan. Mulig bilen jeg snakker om er 2012 eller 2013modell. Mulig det har kommet en ny modell. Komfort er et relativt begrep, men en god sammenligning er en orginal e39 med 15" ballongdekk. Egentlig en perfekt bil i mine øyne når det skal være en blanding av komfort og sportslighet, sett i lys av at det er 20år siden den kom på markedet. Det burde være mulig å ha 30kmt over de fleste fartsdumpene uten ubehag, og det har ikke jeg opplevd på biler som er lansert etter år2000. 407en på sin side er for myk for øvelsen..