det er like normalt på alle biler vil jeg tro... på 4 sylinderene blir kammene fort slitte, og bmotoren tikker, men på 6 syl, er ikke det et bagatellproblem i forhold... de fleste purrer som om de var nye...
demperene har like god holdbarhet som alle andre, foringene blir fortere slitt hvis bilen er senket mye, men ofte så holder de i mange år før man bytter
rust er forskjellig på alle biler... oftest er det importerte som har mest, da ikke alle er (likegodt) tectylert