Gå til innhold

///Mysild

Medlem
  • Innholdsteller

    12421
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ///Mysild

  1. Har bud på 10 000 nå, blir solgt ila helgen om ingen går over.
  2. Lakkert med boks og 2 komp klarlakk. Dette kan lett pusses ned og lakkes på nytt. Det er noen småplasser i senterene (plastikk delen av dekslene) der lakken har sluppet, siden jeg ikke hadde plastprimer når jeg gjorde dette for ca 4 år siden. Nei, boltene er ikke knekt. Noen av de har jeg "slått opp" til torx ettersom de aldri hadde vært av når jeg handlet felgene. er vel kanksje 5-6 av dem som det er gjort på, ellers er resten ok.
  3. Enig! Men litt store bremser så det blir trangt Skal sette dem på og se hvordan det blir Om det går ^^
  4. Har ikke lagt meg under for å se. Trangt nok ^^ hehe Ja, det er mhd på den. Inlets står på listen, men LSD er viktigere ^^
  5. Sant, den gikk mellom 110-120. Motorstyringen er som en 325i ekstra Ja, enig. Er overrasket selv igrunnen. Ingen feil til nå her heller, og jeg har litt mindre når jeg kjører E50, men dog ingen problem. Jeg har manuell heldigvis
  6. Blir spent på å se hvor varm den er på sommeren. Etter mye hard kjøring i by og fra Sverige til Danmark lå tempen på 120 på det varmeste forrige helg (utetemp ca 24)
  7. Jeg tenkte også litt på det. Koster nok bare 1/3 der nede
  8. Sikkert ikke nødvendig, men det kan jo være lurt når man ser alle de andre bilene rundtforbi
  9. Ja, enig. Har jo kjørt den fra Tyskland og hjem, så en "harrytur" burde jo ikke være noe problem. Har du hat "valnøtt rens" på din? Min har blitt kjørt med E40 ca og 102 oktan, så vet ikke om det er mye rusk inni der. Ja, har troa på gull! Godt du er enig
  10. Siden det ikke blir nye felger i år, vurderer jeg å lakkere felgene gull. De er egentlig veldig greie utseendemessig (altså felgtypen), men det er litt kantsår som bør fikses.
  11. Tja, vet ikke om du er med på N54 forum rundtforbi. Ser mange såvidt tørr å kjøre den til butikken når den ikke er orginal. Folk får jo bensinpumpe feil, feiltenning, og diverse lekkasjer når de går WOT på motorveien. Men mulig det er mye dårlige bygg i USA
  12. Liten update. Bilder under, syntes den var overraskende fin under. Ellers litt bilder fra demontering av fanger. Gjorde seg bra med litt ny lakk. Kjøpte også nye hvite led pærer til angel eyes. Syntes det løftet årene av bilen betraktelig og det ser bra ut sammen med xenonlysene. Måtte også ha noen nye matter, så gikk for et sett på Ebay. God kvalitet og rask levering på disse. Bilen har også være på en rundtur i skandinavia. Kjørte fra Kristiansand til Gøteborg og videre til København og så til Hirtshals og båten hjem til Kristiansand igjen. Det var en fin tur og overraskende lite feil mtp. bilen og motoren Ser mange skrekkhistorier fra folk på langtur, men det kan virke som om jeg har gjort et godt kjøp! Den ble også meget glad for litt E85 i tanken
  13. Nei, det er sant. Hadde håpt noen hadde sjangset på dem, men ser ikke sånn ut ^^
  14. Det er det jeg også tenkte på. De hadde ingen gode bilder av hvordan dette så ut, så jeg får vel vente til jeg kommer over et par M3 speil istedenfor.
  15. Ser de selger m3 speilhus i carbon på gs. Denne sies å passe E92 m-sport. noen som har prøvd dem? Ser for meg å måtte bytte over motorer, ny innfestning og diverse. Link: https://www.gsbildeler.no/nettbutikk/bmw_3_serie-e92-coupe-335i/tilbehor-eksterior-speil/speilhus_i_carbon_m3_style_e_90_92_2a_1310__3166978
  16. Sant det. Men den er ikke åpen på 2-3k omdr. og det er der jeg kjører oftest Nå er fangeren til lakkering, så blir det muligens en ny soting på sidevinduene, soting av lykter, leppe og M3 speil. Så bør den være klar for sommeren
  17. Da har jeg fått skilter på bilen! Nå skal jeg begynne på de små modifiseringen. Første var å åpne ventilen i eksosen. Ble mye mer romslig lyd da
  18. Først, les på skattetaten.no. Der er en genial "how-to" Når du har lest og forstått alt der er hovedtrekkene: Få servicehistorikk og all info om bilen du vil se på. Spørr etter CoC dokumentet også. Bestemmer du deg for bilen, reis, se og kjøp. Få med kvitteringer på kjøpet, dette må forevises for å betale moms. Jeg tok 30 dager tollskilt fra Tyskland i tillegg (produsert på 2 timer) Kjørte til Norge og meldte meg på rød sone for tollregistering, betalte moms påfølgene dag for 25% av kjøpssummen. Jeg fikset full kasko på understellsnummeret med en gang. Selv om tollskiltene er kasko, tok jeg ingen sjangser om noe skulle skje. Så kjørte jeg rundt i Norge i 3 uker før jeg gikk til vegvesenet og foreviste bilen. Når det var gjort fikk jeg en kode for betaling av engangsavgift. Betalte denne og foreviste kvittering fra banken, registrerte bilen og fikk skilt dagen etterpå. Smertefritt og enkelt igrunnen. Det tar bare litt tid mtp. reising etc, men absolutt verdt det. Mitt største tips er CoC dokumentet Lykke til. PS: Jeg gjorde dette nylig, skiltene fikk jeg på fredag på min E92 335i
  19. Takk Tja, det ligger rimelige til rundt 330-350 i Norge, uten msport, uten skinn, uten navi, uten +++ Så har du de med mye utstyr for rundt 420-460K nok. Denne har mye utstyr, men hentet den selv, så kom på rundt 350k nok med alt av reiser, avgifter ++ Euroen er jo også heeelt på trynet, men den blir ikke mye rimeligere med tiden. Muligens ned mot 9kr innen 1 år, så det utgjør ikke så mye kontra i dag
  20. Takker! Ja, det ble veldig mye som skjedde på privaten og interessen falt endel. Solgte E36en i november, men kjørte den 200km på 3 år. så den var lite i bruk. Nå var det på tide med en ny bil og en gøy motor, slik at man har vært innom det også en gang i livet. Man vet aldri når man kan kjøpe en bil med 300+ hk igjen Skal lakke opp fangeren på denne, og fikse litt smått, ellers blir det en cruise/sleeper.
  21. Selger orginale, smidde, throwing stars fra BMW M5. Disse er 8x17, ET 20 og 9x17 ET 22. Felgene har høyglanspolert kant. Malingen ble fjernet, det ble brukt bryne og pussepapir fra 80 og helt opp til 3000 papir, for så å bli tatt med alupolish. Dette friskes opp 100% før salg (gjort) Det er minimalt med sår/merker i kantene på felgene og det er ingen kast i dem. Dekslene som er lilla kan skrus av og lakkes etter eget ønske på bilen. Noen av dem bør få et lite strøk med lakk, eller flekkes litt grunnet malingsslipp. Det står 195/40 dekk på 8" og 215/40 på 9". Dekkene er ca 4 år gamle, men lite brukt pga. huskjøp og da ble bilen stående i 2,5 år uten bruk. Hjulene har blitt lagret tørt i garasje. Felgene er nå satt inn med Swissvaw Autobahn også. Da holder de seg blanke lenger. Dette kan lett fjernes for å ha enda mer shine. Bildene er tatt med voksen på! Disse har stått på E36 og der passer dem meget godt. Hjulbuen bak bør valses litt om bilen er veldig senket, men camberjustering er somregel nok. Foran trengs det ikke gjøre noe. Pris 13 000,- kan sendes om kjøper betaler frakt. Må ikke selges og ufornuftige bud blir ikke besvart. Bud over 10 000,- vurderes. Innbytte er lite interessant. Da må det være noe i 19" - 20" som passer E92.
×
×
  • Opprett ny...