haha rullende tønner ja... har set på de felgene som happyhenke har. contour felgene er for kjedelige (sorry dr s ).
fant den faktisk her utenomfor bergen. ganske heldig der. første eieren var en entusiast som hadde den i 4 år. deretter en dame i 40 årene som hadde den i 8. så kjøpte jeg den. ikke hver dag man kommer over slikt.
alle kan kalle seg entusiast nå tildags
er vanlige 1.2 volt instrumentlyspærer... ja, du må ut med den, men du må ikke dele greia.... skal bare puttes inn bak... kromringer... hmmm.... skeptisk hehe... bilder?
jupp... har aldri sett m50 med vanos ser du... men ja, alublokk, litt annderledes innsug, ellers er vel mye likt... bortsett fra at m52 har maks nm ved 4300 og m50 ved 4900
dr_snurre... vi snakker om topplager... ikke bærearmslager
bare snurre som surrer ole hehe...
btw, thomas, er det standar e30 bærearmer eller m3?
skal kjøpe de selv ser du
Slutt å tull.. Bilen din har aldri hatt hjulspinn...
Det har den nå Men har ikke akkurat spinni piruetter sånn som dette med den nei. Men er jo tøft med sperre forde
vet om en som kanskje skal selge
grattis med bilde
Ikke du vel? Du har vel en liggendes..
nope... not me
der er ikke meningen å treffe dyrene
He-he! Elgen var forsåvidt grei nok for den kom løpende ut av skogholtet som en deltager i 100-meter hekk under elgjakten i 1990, men det er værre med dyr som kommer seg under autovernet.
Hvis du hadde hatt et snev av sjans til å se dyrene ellers under normale skumringsforhold er iallafall det snevet borte med autovern. Når du kjører ser du bare autovernet som en lang horisontal stripe og stolpene som står visuelt tett-i-tett bortover helt til det plutselig kommer et rådyr eller en rev ut i veibanen under autovernet og *KA-PANG!!!* .
Det burde vært en form for markerte plexi-plater fra autovernet og ned mot bakken slik at smådyrene ikke kommer under, og heller lagt noen seriøse drensrør med passende avstand under bakken bortover slik at underskogens dyr kunne gått der i stedet (elgen hopper over autovernet uansett og rådyrene ville med denne løsningen kanskje tenkt seg om).
hehe... off... men du vet, alt koster penger
M50B20 kom med vanos fra 1992
M50 B20 1 991 cm3, Fireventilert, 150 HK, 11:1, DME 3.1, fra 1992 VANOS 1989
Og
M52 B20 2,0 Ltr.-VANOS-Fireventilert, 10,5:1, 150 HK, Siemens MS 40.1 1993
oljelokket er foran, da er det m52