sveinis

Det hevdes iallefall i en mail jeg nettopp fikk fra "THE BMW AUTOMOBILE COMPANY" Det er ikke en hvilken som helst bil heller. Neida: "This makes you the proud owner of a brand new BMW X6 35iM, M Sport Saloon car and a cash prize of £750,000.00 GBP (Seven Hundred And Fifty Thousand Great British pounds)." Rimelig kult, hæ??? Og jeg som ikke visste jeg hadde vært med på en sånn konkurranse en gang! Nei, nå er det bare å sende avgårde kontonummer, kopi av passet og personnummer, så skal vel dette gå rimelig smertefritt og greit for seg?

Gir deg 100 spenn for ipod-koblinga, pluss frakt. Det er iallefall et bud...

Noen som har prøvd dette? Eller kjenner til noen som har det?

Bumper litt jeg...

Jeg kan ikke svare deg, men å si at kassene ryker etter 100 000 km er vel noe overdrevet? Er vel mange her på forumet som kan motbevise det. Dessuten finnes det ulike kasser til 530da avhengig av når den ble produsert. Tror det er to GM-kasser og en ZF-kasse. Det kan nok uansett lønne seg å holde kassa litt vedlike med regelmessige olje- og filterskift, selv om BMW hevder at dette er unødvendig.

Flere med erfaring?

Ja, det er jo det jeg håper også. Har sendt en mail til Bavaria i Stavanger for å høre hva de mener om dette kitet på min bil og min girkasse. Får se hva de anbefaler, men vil jo tro det er skikkelige saker dette her. Takk for hjelpa!!

Takk for tilbakemelding, Arnesen! Hvorfor kommer jeg alltid rett inn på GS-bildeler sin side hver gang jeg forsøker å gå inn på de norske AC-Schnitzer sidene

Bumpi...

Spennede! Dette skal sjekkes ut etter jobb... Bra tips!!

Ingen? Her er en link til produktet: http://www.ac-schnitzer.de/en/bmw-cars/ ... gineering/

Forferdelig historie dette her! Noen får bare all dritten... Håper det viser seg å ikke være noe fryktelig dyrt denne gangen. Forstår godt at du er i tvil om du orker å beholde en sånn bil. Vet du hvilken kasse som sitter i bilen? Er det GM-kassa her også, som i E39 530d?

Har muligens tilgang til et tuningkit til bilen min fra AC-Schnitzer. Dette gir endel høyere effekt, men ikke så mye som andre produkter fantaserer om. Kitet koster 23 laken nytt, dette er brukt en liten stund. Har noen erfaringer med tuning fra AC-S? Vil jo tro det er bra til den prisen?

Gratulere med bil!! Jeg har jo nettopp kjøpt akkurat lik, stort sett. Jeg begynte også å se etter 525TDS, men er glad jeg gikk ett hakk opp. Min er så og si strøken (ingen feil) og har gått like langt som din, så jeg måtte punge ut 170K. Altså tror jeg prisen du har gitt er bra! Ellers har vi vel noe forskjellig utstyr. Hva er forbruket ditt? Har du 184-hestern eller 193? Jeg har også vurdert "chip", og prøver å finne ut hvilke erfaringer folk har rundt dette. Mange mener GM-kassa er underdimensjonert. Jeg har sett litt på produktene til TS-racing, som visstnok skal være bra. Det viktige er vel at man får omprogrammert styringa til automatkassa også, og ikke bare motoren. Uansett, gratulere med bilen! Håper vi kan dele litt erfaringer framover?

Hmm... Høres jo ut som problemet sitter bak automatkassa, siden det tydligvis er rotasjonshastigheten på bakaksel/mellomaksel som avgjør intensiteten på lyden. Kanskje diffen? Beklager lite hjelpsomt svar, men det er helt sikkert noen her som kan svare bedre på dette.

Spent på åssen lyden blir med den potta! Hadde vært kult å prøvd noe sånt på dieseldyret mitt også, hehe...

Jeg har da ikke flushet mine kasser vil det si at det som er gjort er bortkastet? Skal jeg få gjort det er det kanskje lurt å sette det bort? For all del, jeg har ikke gjort dette sjøl, så skal ikke uttale meg skråsikkert! Men han jeg kjøpte bilen min av hadde nettopp gjort dette (på verksted). Da ble det flushet olje gjennom kassa for å få ut alt som ligger i converteren. Sånn jeg forstod det får du ikke byttet ut all olja uten å gjøre dette, men det er klart det er bedre å få bytta mesteparten av olja og filteret enn å ikke bytte i det hele tatt! -Forutsatt at du har på samme type olje som var på den fra før. Er visst ikke noe lurt å blande disse oljene, har jeg lest. Mange her som har bedre peiling på dette enn meg!

Kassa må flushes også, der går det fort noen liter...

Dette er vel det mest skremmende i denne tråden til nå. HAHAHA!!!

Hehe, sant nok. I Tyskland er vel livstid på en bil 2-3 år, hehe...

Helt enig! Sikkert ikke få som irriterer seg over oss beamere som driver litt "inspirert" kjøring heller...

BMW selv hevder jo at det er "lifetime" olje på disse kassene. Jeg ville likevel bytta ca hver 100 000 km. Har fått dette tipset fra flere her inne, og har også hørt folk som har tatt analyse av automatolja etter 150 000 og det har vist seg at det er på høy tid med et oljeskift. So much for "lifetime".... Edit: Velkommen til forumet, forresten

Bra tiltak dette -Anders- !!

Han nevner 6.500,- i første posten...

Jeg har ikke hatt min lenge, men har lest endel om dette her på forumet og andre steder. Motorene er visst veldig bra. Svakheten kan være GM-kassa som sitter i disse (hvis det er automat, da...). Nå har jeg 193-hestern, men det er en herlig motor synes jeg, som passer bra i E39. Solid bunndrag og veldig ok forbruk! Rett meg om jeg tar feil