Vmaxx

Hvor mye for lyktene og ratt? Har du bilde på ratt?

Hvordan har du tenkt å trekke om listene/taket? Har også lyst på svart tak men har grått int. så det passer vel ikke.. lurer også på å bruke pre-facelift lykter med monterte ringer istedet for facelift som vi pratet om for litt siden.. Hva slags spiller har du kjøpt?

Er det justeringsmotorer på disse? Har du bestilt Jokkke?

Går jo an med disse: http://www.ebay.com/itm/USA-97-00-BMW-E ... 16?vxp=mtr UHP ser unektelig bra ut.. Men hvilke lykter er bra og til en rimelig pris? Med UHP+shipping og lykter+shipping kommer man jo greit opp i prisen for et fint par (ikke Hella) fra GS.. Apropos GS, er det noen som har disse: http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/var ... ter/649795 ?

Er det full tank? Hvis det er lite diesel igjen på tanken kan det vært fødepumpa i tanken som er defekt (Ikke selve dieselpumpa). Min startet ikke under halv tank da den tok kvelden..

Har halogen, H7 på HID også.. ettermontert/uoriginalt ja.. De ringene du pratet om, er det plug&play eller må det klippes og limes?

De der var ikke gærne, ligner på DEPO.. Må nok ha nye ringer ja, ser ut som om det er synlige punkter/pærer.. stod ikke no sted at det var for venstrestyrte biler men de er jo i latvia.. Er det xenon? Har kun xenon/HID på fjernlysa..

Såg forresten lyset fra ringene nå, var jo bilde av det fysjom

Sånn DEPO lignende lys? Må ha ordentlig hvitt jevnt lys ja.. Bare Hella som funker da eller?

Vurderer sterkt å kjøpe lykter fra ebay etter å ha sett prisene her til lands.. Er det noen som har vært borti disse lyktene: http://www.ebay.com/itm/1997-2003-BMW-E ... af&vxp=mtr Vet noen om de er godkjente for gatebruk i Norge? Evt hvilke merker som er noe og ha?

Da skal jeg prøve det, tusen takk for hjelpen

De sa morkne bremseslanger så tror ikke det er rørene nei har aldri luftet bremser før, er det bare å koble på en biltema lufter på niplene og tråkke på pedalen til det ikke kommer mere luft?

Hei! Fikk feil på PKK og må bytte bremseslanger bak. Er det bare å skru dem og og bytte eller må man gjøre noe spesielt pga ABS? Har hørt at det er mye lufting ved bytte av bremseslanger foran hvertfall, så lurer på om det er det samme bak...

Takk for svaret! Leverte den inn på samme verksted og fikk den tilbake idag. Denne gangen tok de ut hele punpa og kjørte den i testbenk ettersom den andre lekkasjen var fra underside av pumpa. Nå er alt tett og fint, men den går ikke like bra som den gjorde etter første gangen på verkstedet De har vel justert dieselmengden til mer "korrekte" verdier.. Har fremdeles problemer med start på halvvarm motor, på førstesiden nevner du en tempføler i toppen, vet du hvor denne sitter? evt ETK på den? På forhånd takk:)

har en uoriginal bmw tester og sjekket feilkodene med den, den viste 2 feil på fuel delivery controller (DDE). Fant også ut at de ikke hadde klart å stoppe all lekkasjen, det lekker under pumpa i tillegg :S

Ok, trodde siden det var på et anerkjent diesel verksted så hadde de peil.. men er det skadelig for motoren? vibrasjonene er jo ganske kraftige.. Et annet spørsmål: Hvor sitter denne temp føleren i toppen som styrer hvor lenge fødepumpa går? tregstarta på halvvarm motor..

Hei TRF! Har noe av det samme problemet som denne karen, lekkasje fra pumpa, kjørte til bosch dieselverksted og de bytta de to øverste pakningene (de tok ikke av pumpa fra bilen). Etter dette besøket går bilen ujevnt på tomgang (høres ut som om den går på 5 sylindre) og vibrerer i gir og gasspedal ved nullposisjon (i fart men med hverken pådrag eller "avdrag"). Samtidig gikk forbruket (kjørekomp.) fra 0.8 per mil ned til 0.3 per mil (I wish). Bilen er en 525tds med 260000 på telleren. Det skal nevnes at den har en trimmet/remappet hjerne (170hk) fra tidl. eier men har ikke oppført seg slik tidligere. Kan det være en feilkode som ligger inne eller feil verdier i map? Den går veldig rent og er betydelig sprekere nå enn før pakningsbytte. Forøvrig en fantastisk tråd for oss dieseldyr! Takker og bukker for flott info!

oppi panseret ja, altså i taket når panseret står åpent.

releet sitter under luftfilterboksen på høyre side (sett fra førersetet) hvis du finner ut at det ikke er spaken. skal sitte 3 eller 4 releer der, husker ikke i farta hvilke som er til hva.. prøv å søk litt på forumet så finner du mer info, du er ikke den første med dette problemet.

fikk den av med litt makt

hvordan får jeg av spaceren da? virker ikke som om den er festet med noe.. ganske møre hender ja..

Takker, skal prøve det Her er et bilde til, gammel skive og ny skive.

skrue nr 14 finnes ikke der, hele overflaten er slett bortsett fra hull til hjulboltene.. En annen ting, det virker som om jeg har kjøpt en litt annerledes bremseskive, den er med hull til skrue (nr 14) som vist i posten overfor. Vil denne passe når jeg omsider får av denne? Her er et bilde:

noen som vet hvordan jeg får av bremseskivene foran på en 525tds? den har ingen skruer foran, kun hull til boltene pluss senterhullet

Hei, leste på side 1 at m51 har problemer med sprekte turborør, mente du da oljeslangene, tur og retur? Har lekkasje rundt turboen min (525tds e39) og både rør og slanger er tilgriset. Hvilket rør er det som er svakest/ryker oftest? Kommer man til ordentlig uten å måtte demontere motor? Takker for svar