aljorda

2500 for 4 felger? mulighet for og sende?

Ville sjekka ladelampa , om der er dårleg kontakt. Vist pæra fungerar som den skal so kan du jo skru av styrestrømmen fra dynamo (den tynne blå) og sjekke om der kjem styrestraum.

då ventar eg spent på bilder

Pris på skinn interiør?

Ja må få gjort det. Tempføleren på innsuget er bytta og innsug reingjort. Trur eg har ny diesel tempføler liggande og.

Er ikkje lenge sidan eg tok i bruk bilen, ca ei veke i bruk, og den har vell stått i tre år luftfiltet ser nytt ut. Tenkte og bytte dieselfilter og sjå om det hjelp. Km stand er vell rett over 205000 . Kan det vere noko spesielt anna?

Ojojoj jaggu mykje arbeid. Men motoren blir jo som ny då Får krysse fingrane for at det ikkje er so gale på min. Men lyt vell sjekke registere. Takk for svar

funne ut av det her? . samma på min, ryk litt svart over 3000rpm.

Kor i landet?

Kor billeg?

Bilen funkar no . Og vill ikkje snakke meir om det . Var feilkobla på startaren so alt fra dynamo har gått direkte til jord. Er tydleg vis auga enn blir først blind på Takker for svar

Har då prøvd med ledning direkte fra + punkt til styrestrømm. Ladelampa slutta og lyse, men haurdes veldig ut som eit kvart gjekk (startar) veldig fort rundt. Kobla av b+ på dynamoen og då viste styrestrømmen nesten 14 volt. Kan det vere noko som drege ufatteleg mykje strømm som er problemet? Leste ein tråd om att glødinga stod på konstant, og hadde då symton som likna på ladeproblem. Eg kobla av stikket på det eg trur er gløderelet for og sjekke. Motor vart ekstremt treig starta men fortsatt like lite lading. Nokon som veit om noko som kan drage so mykje straum? Er begynt og lure på om problemet kom etter startar bytte men er usikker.

Mms til 47956518 takk

Opp

Heilt ny reimstrammer og gitt . Trekke fra + punktet i motorrommet da? Lure på om eg prøvde det so vidt på gamle dynamoen (ein av dei). Meina og huske att det vart veldig mykje lyd fra dynamoen då. Men fekk aldri målt noko.

Hmm reima skal vere kjøpt rett på mål fra gs sine sider . Ser du har tds, du har ikkje lyst og måle styrestrømmen din ? Både tilkobla og frakobla dynamo? På førehand takk

Opp

Opp

Opp

nye dynamoen fra koed var boss. (noko som vist ikkje var uvanleg). So har skaffa meg ein brukt som garantert skulle fungere. Men er fortsatt samme opplegget. reim og reimspenner er nytt (synest fortsatt reima er slakk). Målte inn på avlastningsrelet ca 12volt, men den ledningen eg trur går til dynamo ca 9 volt. Nokon som veit kor mange volt som skal vere på styrestraumen? eventuelt nokon med samme bil som kan sjekke på sin?

Sedan eller touring?

Kan godt få bilder tilsendt 47956518

mykje kant sår? kor i landet?

minste pris på 17? og kor i sogn og Fjordane?

har då bytta til heilt ny dynamo kjøpt på koed. No lyser ikkje ladelampa lenger, ikkje eingang med tenning på andre hakk. den lyser vist eg legg styrestrømmen til jord. er mellom 8-9 volt på styrestrømmen når den er tilkobla dynamo og bilen går. "hovedstrømmen" på dynamo (b+) står på 0 heile tida.. nokon som har peiling? når eg legg d+ til jord med tenning på høyre eg det klikkar i både avlastningsreele og pumpe reele.