Mafia

Beklager at du ikke ser det så godt, men et poeng er at det er jævlig trangt, jeg må mest sansynlig løsne på hele greien for å bytte pærer. DOH! Grunnet denne converteren, eller hva det er, som er der pga. Xenonlysenes spenning. La ikke opp bildet av innrettningen min på jording og strømtilførsel, tenker dere klarer det selv.

Her er de jeg tok, fikk ikke sett at de ble så bra... men men

Jo det er det vel, det har jeg lest, og BMW jæger sa det samme... 3 clutcher.

Ok, takk. Eneste jeg vet, er at det er 3 forskjellige clutcher, og at oljen ikke var så alt for ille... så skjønner fint lite....

Vet du om det kan være noe annet? en eller annen mindre ting jeg kan prøve å fikse før jeg begynner å vurdere bytte eller overhaling?

Fikk jæger til å ta skiftet, orket ikke knote med det, så rikig olje er det. Var stygt redd for at jeg måtte ha overhaling... faen! det er jo pissdyrt?

Når vi er inne på girkasse her, om du har peiling på eller hørt litt om dette her: Jeg opplever av og til at når kassen min (automat) skal gire ned, så smeller den inn i det nye giret. Har nettopp skiftet olje og girkassefilteret, men ser ikke ut som om dette tok problemet.

Det er jo en helt annen utveksling på girene, og en helt annen styrkeoverføring når du har større motor...

For å være helt ærlig, så vet jeg ikke 100%, men tviler alvolig sterkt på det, er helt forskjellige girkasser på en motor med 150hester og en med 190. Ring ditt lokale BMW verksted, de gir deg nok et skikkelig svar.

Om det "Boffer" kan det høres ut som ufulstendig forbrenning. Litt bensin som kommer ut...

Greit, skal få tatt bilde imorgen Men jeg har byttet hele den boksen der lysene er altså, ikke sånn som dere har... var bare plugg and play.

Ok, da skal ikke jeg blande meg inn. Jeg kjøpte ferdig, klar til monterings sett jeg. Dersom dere vil ha bilder av hvordan det ser ut, inni motorrommet, kan dere gi en lyd.

Har dere gutter som skriver greier her, ettermonteringsett, eller bytter dere bare til xenon ?

Telefonen i bilen ringer hver gang det nærmer seg en politibil hehe

Skal du ha Xenon, så er det ikke så mye å spare på å kjøpe brukt. Du risikerer at pærene går, har hørt de koster over 1000,- stk.... så...

Det er vel veldig myk gummi da... siden myk gummi blir fort slitt. Men hard kjørestil går hardt utover dekkene... vet ikke hvordan du kjører.

Saver er nok ikke det samme nei, men lurer på om energy er vekke fra markede, og saver kom inn... Er ikke det noe sånn forbruk/utslipps vennlige dekk?

Det vet jeg ikke, men jeg personlig mener at TV2 testene er veldig begrenset... Er de dekkene som er mest brukt i norge som er reprisentert. Mener egentlig du bør bare ta deg noen turer innom forskjellige forhandlere av dekk. Jeg vet Michelin Energy vant en stor international test, og min mor har dem på sin e30... de er veldig bra. Stille (merker veldig godt siden det er cabbe), god vannleding, og mer en godt nok grep på veien. Dekk er vanskelig og velge riktig, må nesten prøve og feile... men nå har du jo litt å velge i

Sjekk det samme som alle BMWer, rust her og der. Og lekasje fra toppakning... og alt det du ellers ser etter... 325 er en del gøyere enn 320, motormessig.

Hehe, the king has spoken. Mener å huske de dekkene der, de hadde godt grep på veien, litt sleip på vått føre? Fikk bare gode tilbakemeldinger av folk som kjøpe dem. Men det var vel ikke all verden av mønstredybde på de dekkene til å begynne med.

ok. Men hva har du gjort egentlig? Har du skrudd ut alle pluggene og testet gnisten i dem? Hvor har du feilsøkt strømkretsen? Virker ikke som om jeg vet nok til å hjelpe deg, tror jeg, skjønner ikke helt hva som gjør at du ikke for start. Hva mener du med startsperre? har du ikke nøklene? Skulle gjerne hjulpet, litt bilder og grundigere beskrivelse, gjør sikkert at noen her som har en del peiling, gir deg litt tips.

Mente ikke at du skal spare penger, sier bare at dekkene blir fortere slitt enn normalt. P6000 har jeg hørt mye bra om, men kan ikke si noe sikkert. Du bestemmer jo helt selv

Om foringen rundt antennen er slitt, eller rett og slett ødelagt, kan det komme inn der. Men tror du bør sjekke baklyktene ja, det er en kjent svakhet hos nesten alle BMWer jeg har vært borti, fra 3 til 7 serie.

Jeg kan fortelle deg en del om de dekkene, plukket med meg litt trix og tips da jeg jobbet hos dekkmann, som er hoveddistrubitør av Conti dekk. Conti PC2 er en av de beste dekkene conti lager, når det kommer til grep-støy-vannavstøtning. Men det er noen faktorer, som i alle fall jeg mener er viktigere. Det er først og fremst prisen, den er høy. Det andre er, grunnet de dype og brede sporene i mønsteret, er det lite kontaktflate med assfalten, som igjen medfører mer slitasje. Og siden Conti PC2 allerede er et bløtt dekk, så har jeg hørt fra en mekaniker at disse dekken slites dobbelt så fort ned enn andre normale dekk. Om støy ikke er noe som plager deg, vil jeg anbefale pirelli. Men for all del, PC2 er skikkelig gode dekk!

LOL! Du skal da aldri røske og rive i noe som er i motorrommet. Er dette en e36 eller e30?