Mafia

Grattis med flott bil, og noen deilige felger! Må si BMW er ofte best orginalt, men peise på med noen Angel Eyes /m Xenon er nok ikke dumt. Xenon er veldig bra for deg selv, og AE ser bare porno ut, samtidig som det er orginalt(ish) Bare ikke kjøp crome, blir for harry... http://nettbutikk.gsbildeler.no/startup.php3?strInnoWebRef=http://search.live.com/results.aspx?FORM=DNSAS&q=gsbildeler.no&/

Du kan jo altids få feilsøkt computeren. Dersom det er en E36, 318. Så tror jeg vet litt om hva du har opplevd, for min tante har en sånn stående i garagen. Pluggene er alltid lurt å skjekke, for det er som oftest dem. Du finne guilde på internett for hvordan du gjør det, med tanke på gnistmekanismen, og gjording osv. Hva mener du med "bilen sveiv da den ble kjørt i garasjen,ca 1 år siden."? For å få fram mitt poeng, så har jeg også opplevd at 318 er VELDIG kranglete med å starte om den har stått lagret lenge i en garage.

Jeg skal opp og bytte olje, og olje filter på kassen min i slutten av uken. Har fått en avtale på 2800,- og det er en e36. Din pris var kanskje litt stiv, men dersom du drar med filterbytte, så er det en del som må gjøres, og derfor blir det dyrt. Oljen er jo ikke akkurat billig heller.... og med ca. 2 timer arbeid, så er det jo allerede oppe i over 2000

Har du mulighet å sende et bilde av motoren? både fra bagasjerommet og fra cabrommet... Sjekket at alle stag som går fra motoren til cabben, er som de skal? Ingen som er bøyd, knekt eller løsnet fra festet?

Dersom hele cabbmotoren henger og slenger i 2 deler, så må du det. Ellers har du skrevet det litt dårlig... Skjønner ikke helt hva som er galt, høres ut som om hele driten er knekt i 2, og det skal den ikke gjøre. Lokket mener jeg å huske, har bare en wire som går fra motoren, er denne røket eller motoren er gåen, så vil ikke lokket gå i lås. Men kan se nærmere på det når jeg tar av hardtopen. Bare husk å minn meg på deg...

Du har jo fått masse tips? ingenting funket?

verksted... ?

Beklager at dette ikke har noe med det du spør etter, men du har vel ikke litt tips om lekkasje fra cabromet til bagasjerommet, via elmotoren på cabben? Nå vet jeg helt om jeg skjønte problemet, men den wieren du snakker om tror jeg det skal gå an å bare bytte. Og om cabmotoren henger og slenger i 2 deler, så er det på tide og kjøpe en ny.

Lol, men har bankene lov og gi ut sånn info helt uten videre? Om noen har fått noe tlf nr, eller kan navnet på han. Så burde de jo gi en lyd her, eller sende det til toomas

Hehe, ok... Skal se om eg klarer å finne noe hint til deg jeg og da Har ikke admin hjulpet deg med dette da?

trenger ikke skrike... ikke meg som har lurt deg

Hehe, jeg er helt med på tankegangen, og håper alltid folk er som meg. Men jeg stoler aldri blindt på helt fremmede folk, og forventer egentlig at folk er like skeptisk til meg ved kjøp og salg. Men for å svare litt på det du spurte om, så vet ikke jeg om han er seriøs eller ikke. Har opplevd mange ganger her inne at ting tar litt tid, så kanskje han jobber med saken, men stresser ikke med det? Prøv å finne navnet hannes, og ring han....

Bensin pumpen min gikk for ikke så mange dager siden, men det var grunnet en lyd som kom fra den noen dager i forveien, helt til den dagen den røk. Det ser jo ikke helt ut som om du har samme problem, men kan det ikke være at selve pumpen er ødelagt?

Også, hvilken lakk bruker du, med hvilket utstyr og hvor kan en få kjøpt dette og?

Bruker du bare en vanlig kompressor til sandblåsingen? Hvor kan en få tak i utstyre man trenger til sandblåsing?

Ville no ikke bare satt inn penger sånn helt uten videre til en jeg ikke kjenner... Er noe som heter bankremisse, om jeg ikke husker feil. Da gjør banken at transaksjonen går ordentlig for seg.

Jeg har jobbet litt med det samme problemet hos min tante sin e36 318. Husker ikke helt hva de sa der vi fikk det sjekket, men saken er at hele driten my byttes. Du kan alltids dra ut hele speedometer boksen, og se at alle kontaktene står skikkelig. Men etter det jeg vet, er ikke dette et ukjent problem for e36. Nå står det til og med bare "ppppppp" i feltet som viser kilometerstand.

Bump my lump

Eg sier bare "global oppvarming" FTW

2liter var bare et ekstremt eksempel for å vise at selv da er det billigere med gass. Min far sin 735il bruker 1.7liter på milen, men det er en e32.

Beklager å måtte si det, men den ene er solgt. Lite tips, finn en i tyskland som har gass+bensin. Da har du en bil som ikke koster så mye og kjøre heller... Men da må du være forsiktig før du faktisk kjøper noe. Og bruk kalkulatoren for tolling av bilen, og lær og bruke den skikkelig, ellers får du nesten dobbel pris på fortolling. Gass= 4.5,- literen. (ca.) Så om du kjører på 2.0liter på milen, så er det alikevel billigere enn de fleste andre biler.

Jeg vet ikke akkurat tallene, men den skal bruke litt mer ja. Men altså, med en E36 325. Har du jo et sykt bra leketøy, så på en sånn før jeg kjøpte min 320. Ville helst ha 325, men hadde gjort avtale allerede med han andre. Cabbe med 210 hester = FETT!!!

Tipset med å få ned forbruket, må jo nesten være å få tak i nyes mulig bil. Men min E36, 320i ligger komputeren på 1.2 - 1.3. Og jeg kjører mye på motorvei. Men oslo - bergen hadde jeg den nedi 0.8. (har regnet ut at komputeren er ganske så korrekt)

Helt enig! Men det er og verdt å si, at selv om delene på en 7'er er dyrere enn andre BMWer. Så er det betydlig mindre som går i stykker, pluss du har en komfortabel bil som kan kjøre noe svinsk fort. Men det er også verdt å vite, at om noe går galt med en 7'er, er det ikke alltid like lett å fikse det selv. Pga. det er mye avansert på disse bilene. F.eks. støtdemperene. Noe som vanligvis er rimelig enkelt.

Det er en sensor helt nederst på boksen, i alle fall på E36, hva den gjør er jeg ikke helt sikker på. Er ikke en lmm. Men min bil klarte ikke gire skikkelig grunnet av at denne ikke fikk måle riktig avlesning. Så jeg skiftet tilbake til orginalboksen, og kjøpte nettopp KN filter til den. Og nå går den bra igjen.