Muztang289

Er enig i det du sier, men nå er det jo bilder rett fra kameraet, 75% av bildene du ser her på forumet er jo krydra opp.. Ang. lys så er det det vi hadde å gå på, var enten å stå i flomlys eller bek mørke kroker.. Noe tips til hvor og hvilke lysforhold man burde knipse bilder i? Tar bare bilder med kameraet, kan såvidt litt om lukkertid osv.. =)

Får jeg spørre hva du sikter etter? =)

I see, i see.. Kan du ikke bare kjøpe deg en kasse bil ved siden av da?

Litt bilder jeg og en kompis har vært ute å tatt, dette er rett ifra kamera, null redigering så det ble som det ble Det er bare å redigere på bildene om dere synes dem ser uferdig ut =)

Det der er en fin størrelse du har, men det ser brått lite ut mot bildet under her.. Synes det er finere look på bildet under her når pottene er "møkkete", synes det gir lov til at rørene kan være større også.. Om de på bildet under her hadde vært like shiny som Sjøbuse sin med den størrelsen, så hadde det vært way too much..

Har lyst på 4x83, føler at de burde være litt brutale bak på den rompa, følger gjerne resten av bilen synes jeg.. Det er den størrelsen som var på det jeg posta på face jah.. Har vært ute å tatt bilder nå, skal se om jeg får lagt inn noe iløpet av natta..

Må si jeg har byttet mening etter å sett bilde av felgen på tilsvarende bil, dette ble tøft!

Siden jeg sitter hjemme og er sykemeldt så har den siste tiden gått mye til å titte på bilder, utstyr, deler og snacks til E38'n.. Har prøvd å lage en slik plan som mange andre her på forumet har lagd for bilen sin, min ser da nå slik ut sålangt. Planer fremover - Senk - Eisenmann eksos - Alpina felger - Hel-lakkering - Toning av ruter - Xenon i alle lys forran (?) Om jeg får gjennomført alt dette vil jeg kunne si at jeg føler jeg har fått "drømme E38'n min". Vi får se med tiden hva det blir til.. Noen innspill på planene? Har også lagt opp planen i det første innlegget

Smaken er som baken..

Takk for tipset.. Jeg må ha Xenon på bilen, det er det orginalt så det blir rett og slett trist og nedgradere synes jeg.. Må nok bare ha øynene oppe for brukt eller krysse fingra for noen mill. i lotto.. Som du sier selv, du startet å revurdere salget, tror du ikke hele salget har med at bilen har stått i ro en stund og du ikke har fått brukt den? Du vet det er en herlig bil og jeg tror det kan bli TUNGT for deg å gi slipp på den, du har lagt igjen noen tusen kroner og ikke minst en haug med timer.. Ikke selg!

Haha, han høres ut som en kjernekar jah.. Men har hørt han kjører heeelt feil bil desverre.. Selvom han har en E30 stående.. Edit: Ang. felgene.. Bildene som ble Photoshop'a gir heeelt feil inntrykk, men jeg ville valgt de øverste felgene, de passet best synes jeg Men, personlig så kler E39 feite kant felger!

Takk for svar Sjøbuse, lykke til med salget.. Du vet jeg er svak for denne bilen.

Leit denna bilen også skal selges.. Får håpe du får det du ønsker for den og at du kjøper deg en ny E38 snart igjen! Får jeg spørre om hvor du kjøpte facelift lyktene henn og til hvilken pris? Er jo voldtekt av priser hos GS og BMW..

Selger stoffinteriøret som var orginalt i bilen min, fører setet er slitt på det typiske stedet nede ved venstre rompe-ball, ellers så er interiøret "strøkent". Det som følger med er: 2 seter forran, baksete, baksete rygg og 4 stk dørtrekk. Har ikke noe ordentlig bilde av alt sammen, men såvidt det er av forsetene.. Kast inn bud. Skal se om jeg får fikset noe bilder av setene..

Hadde jeg vært deg, ville jeg hentet bilen og delene og bare dratt, hvordan kan han forvente at du skal betale for noe slikt?

Enig med Akmadden her.. Liker bilen og ikke minst planene dine.. Får bli med en tur ut en dag når du får den på veien igjen.. Krysser fingra for at du får den til uka =)

Hehe, det er godt å høre.. Det ligger noen bilder på face, men er bare såvidt du ser bilen min på det ene bildet.. Jeg turte ikke å kjøre så mye for banen ble glattere og glattere for vær gang, ga meg før jeg lå i grøfta.. Ble lite med bilder igår, for bilen så jo faen ikke ut ( skitten =/ ). Tenkte å vaske den forså kjøre til et bra sted å ta bilder men vil ikke starte dagen idag med at jeg ikke får opp dører eller noe pga det har fryst..

Da har bilen vært en liten tur ute på Naf banen i Nesodden og fått småkjørt seg litt.. Ga meg mens leken var god da det ble bare mer og mer isete.. =/ Skal ut ikveld og tenkte å prøve å få til litt bilder.. Tzunami - Du fikk jo en saftig prøvetur i bilen igår.. Gikk litt over normal hastighet bortover Smalvollveien?

Bilen er til salgs, H.B.O over 10.000,- Bilen er i god stand karosserimessig, bare rust på dører nederste del, rundt tank og bagasjelokk. Ellers av feil så er det alle fjærer og dempre som må byttes, ny bremseskive høyre side bak, håndbrekk, casterstag, traversforinger og låsemotor til førerdøren ( Alle dører låses utenom førerdøren. ) Ellers er det småfeil som kjørecomp. som ikke er fungerer helt optimalt. Er også noe småhyling fra servoen når man tar kaldstart på bilen ( dette går over ganske fort ). Bitteliten lekkasje i kjølesystemet ved slangen til radiatoren ( bare og skru slangen lenger inn ved radiatoren ). Bilen har gått 250.000 KM og motoren går veldig fint, har byttet olje på bilen vær 10-15-000 km. Dette er en av de FÅ bilene med manuell kasser, så dette er ikke noe hverdags-kost =) Bilen starter uansett vær, minus som pluss grader.. Har vært flink med oljeskift og ikke minst å aldri dra bilen på høyt turtall eller hard-kjøring på kald motor. Av ting jeg har byttet på bilen igjennom mitt eie er: Vannpumpe, Termostat, Batteri, Dynamo, Servo, Satt på KN-filter, Hjullager og splitter nye vinter og sommer dekk, skinn-interiør ( Org. stoffseter kan også følge med. ). Sikkert noe småting jeg har glemt, men PM eller skriv her for spørsmål. Jeg vil egentlig ikke selge bilen da den er verdt mer enn hva jeg skal ha, men har ingen steder å ha bilen så må desverre bli kvitt den. Bilder kommer senere, men dere kan se på tidligre bilder

Nei å nei.. Du må ikke ta bilde når hun er så skitten.. =/ Hehe.. Var du borte å tittet på hun eller? =) Var på Rudskogen bare et par timer, turen gikk derimot mot Sverige når jeg først var halveis på vei, forså hem at.. Vi får møtes en dag så vi kan ta en BMW prat og titte litt på bilene til hverandre..

Er klar over at ASC er antispinn. Her er en E34 med antiskrens http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24290724 Bare fordi det står antiskrens over utstyr betyr ikke at den har det.. Det er helt sikkert en uviten selger som ikke har peiling og som ser ASC knappen og tenker denne her har antispinn og antiskrens..

Som jeg sa.. Pris må ha flere synspunkt.. Om du finner den rette kjøperen som VIL ha denne bilen, så får man vel gjerne prisen man vil ha for den også.. Det med antiskrens skal ikke jeg bekrefte, men var kun noe han ene oppretteren på jobben sa.. =)

Du har jo holdt bilen godt vedlikeholdt så jeg ville ikke solgt den for mindre enn 140 lapper, men som sagt.. Forhør litt rundt blandt de andre E38 gutta her.. 10 lapper så har man coilovers som kan senkes imellom 35-65 cm og er bare å stemple inn i vognkortet uten noe som helst tull med BT? Har EDC dempere på min, velge imellom sport og komfort, disse fungerer meget bra idag.. Men når først en demper ryker, så må jeg jo ut med 9-10 lapper pr demper.. Så jeg vurderer STERKT å kjøpe coilovers til bilen til prisen av en demper fremfor 40 lapper for å ha den orginal.. Er du forhandler på FK Coilovers også eller?

Det er gjort såpass ja.. Ut ifra bilder og det du skriver så høres det jo ut som om bilen er borti mot strøken? Jeg fikk 740'n min til 145 tusen, er noe å sette fingern på men jeg synes 150 tusen for en strøken 728 ikke er overpriset.. Sett den til 160-150 tusen, la kjøper prute ned maks til 140 lapper? Hør litt rundt blandt andre folk med E38.. Er ny med slike biler så skal ikke si for mye.. Men ang. det med coilovers, hva kjøpte du, pris, tuv og hvordan er det med å få dette godkjent?

Huff, leit å høre.. En meget fin og gjennomført E38! Får jeg spørre om prisen du er ute etter å få solgt den til? E38 er vel ikke den beste vinterbilen, og det gjør ting ikke bedre at det ikke er antiskrens å finner heller (?). Men jeg synes antispinn hjelper utrolig mye med å ikke få bilen ut i svingene ved gasspådrag.. Må si jeg er meget overasket over hvor fin bilen min er på vinterføre med antispinn på.. Uten antispinn er det et helvette, er jo et par millimeter touch på gasspedalen så legger rompa seg ut.. Ang. det med antiskrens.. Ene oppretteren på jobben min sa at antiskrens var ikke å få i biler før etter 2003.. Om dette stemmer eller ikke vet jeg ikke.. Men er vel bare å google litt vel? =)