KKise

Du har nok garanti på kvitteringen mot skader og defekter osv, men "fornøyd-eller-pengene-tilbake" garanti tviler jeg sterkt på du får til.

Original luftfilterboks til M50B25 ønskes kjøpt ! Mvh Kevin

Prøv å luft ut kjølesystemet skikkelig før du begynner å koste på deg vannpumper osv.

Om du merker noe forskjell tror jeg kommer helt an på hvem du handler den fra der. Kjøpte til min M50B25 og fikk faktisk merkbart bedre gassrespons og den drar tidligere og jevnere, fikk en friskere bil eller hvordan jeg skal forklare. Snittforbruket på mila gikk også ned med 0.1-0.15. Gikk også bedre på 98 oktan kontra å kjøre på 98 med original chip. Og jeg betalte kun 120kr inkl frakt for den.

Ja er nr 2 på tegningen.

Send meg mailadressa di på PM så kan jeg sende deg den.

+1

Går bilen som den skal ? Ingen fjusking ellernoe ?

Jeg har lest flere tråder hvor QMIs motorrens har vært oppe til diskusjon på flere forum, og har aldri hørt om noen som har fått problemer etter å ha brukt den, i værste fall i få tilfeller at det ikke gjorde noen forskjell å bruke det. Jeg har aldri hørt noe negativt om produktet og har blitt anbefalt av flere å bruke det om man har en motor som er gått langt og kanskje tikker litt å sånn. Det koster ikke noe heller, så taper ikke på å prøve. Jeg skal ved neste oljeskift hvertfall. Fulgte du bruksanvisningen ?

Hadde akkurat samme greiene på E34 min i fjor, avbalansering gjorde susen.

E34 min rister også i bremsepedalen i høy hastighet, og jeg har byttet hele forstillinga, dempere/fjærer forran, har akkurat hatt hele hjulsettet på avbalansering med splitter nye dekker, og har fortsatt ikke funnet ut hva som forårsaker det. Jeg har ikke ABS. Blei det rengjort skikkelig på navet der bremseskivene ligger an før de blei montert ?

Kommer bilen din originalt med elruter og elsoltak osv eller er det ettermontert/bygget om ? Under baksetet i sikringboksen har du 2 store bokser, en relémodul og en styremodul til elruter, elsoltak, sentrallås osv. Hvis den har tatt kvelden er det mye mulig den lager krøll for deg. Har evt de boksene liggende om du skulle trenge.

Jeg mener å ha lest et eller annet sted at det blei laget et fåtall E34 540i som kom i en M sport utgave med ca 450hk og 500nm. Verdt å sjekke opp hvertfall. EDIT: Satt å googla litt istad, et fåtall E34 540i som var trimmet av Dinan med bl.a. kompressor. http://www.kindel.com/BMW/fast_fives.pdf

Det er vel ikke varsellampe for det i E39 engang. Om du har mulighet til å kjøre diagnose bør du gjøre det, og kjøp original Bosch lambda om du først skal bytte.

Du har vel ikke så mange hjerner å bekymre deg for du som har forgasser da.. Du kan sikkert fint bruke den, bare pass på at om det sitter en motstand på den originale coilen så må du sette over denne også/skaffe en ny en om denne er gåen.

Samme symptomer kan også komme av gåen lambda.

Det er faktisk ganske fort gjort å nappe av fuelrailen og bytte om på 2 av dysene å se om det forandrer noe. Om ikke er nok neste steg å prøve en annen hjerne.

Høres veldig ut som defekt LMM, jeg hadde akkurat samme tomgangsfeil når min gikk hvertfall.

Må prøve å legge spenn på de også slå med ei enhåndsslegge ellernoe å se om det løsner seg til. Om de står i spenn fordi bakstillinga er løs og henger i bakkant må du jekke den opp.

Trenger mottakerne og dekslene som sitter på de, mottakerne må være sorte og ikke knekt biter av. Høyre og venstre side, må passe E34 sedan. Sånn:

Her selger de rimelig kvalitetskompressor ! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E34- ... ccessories

Hei !

Trenger de lokkene som sitter ved siden av tåkelyktene på E34, må være hele og med "klipse"-mekanismen. Med eller uten hull til utetempsensor spiller igrunn ingen rolle. Nr 5 og 6 på bilde :http://realoem.com/bmw/diagrams/v/b/10.png

Bump !