GiljeN

hadde ikke varme aperatet på full guffe:) men kan det har noe å si. så motoren/topp pakningen trenger ikke være ødlakt selv om den røykte godt å det koker godt av vann taken.røyken forsvant jo igjen så er noe muffins men jeg tror jeg skal prøve å tappe ut alt vann samt stå i en litt bratt bakke me nasen oppover å fylle på vann me lufte skruen oppe å la den svive på ca 2000omdr skal luften forsvinne dah ? hvordan er jeg sikker på jeg har fått ut alt ?

glemte å nevne at det kommer kun ut kall luft fra varme anlegget :S

hei har satt på nyoverhalt topp i dag så mitt i prøve turen etter en time ca så koker den og dauer helt.akuratt som bilen kuttet strøm eller noe. fyller på vann å etter 15min starter jeg bilen igjen å den sviver fint men har problemer me å få vannet rudt i systemet :S kjører litt å fyller på vann igjen for den spytter det ut,bilen røykte også godt men plutselig etter et stopp me nytt vann å litt lufting slutter den å veriere på tempratur å bilen røyker ikke i heletatt, ikke olje i vannet. olje nivået er fint.men rett før jeg stopper bilen begynner den å spytte vann ut igjen å når jeg stopper den så spytter den vannet ut tanken..hva kan det være ? please hjelp

da var jobben jort å bilen sveiv som en nypult katt kanon fin lyd. men lekker olje fra oljehus må handle ny pakning i morgen :S takk for alle fine svar

jaja er ikke lett å finne en tulling i gata så kan det :S er ikke lett :`( men får gå å prøve litt tusen takk for hjelpen uansett

har løsna hehe

får bare en "tøff" lyd

hmm jeg føler at den der jeg skal trykke følerrbladet inn er det aldri plass til noe føler det er trangt der uansett hvor mye jeg stiller med "bracoen" min

du kan nokk ikke bygge om fra elektronisk til vaier. men jeg brukte lang lang tid på å "forske" på dette fra en m50b20. men det ble til å bytte ledningsnette som går inn under dashbord å over så skjøtet jeg lednings nettet bak gasspjeldet er meget vanskeligt innstilt måtte ha speedometeret fra 535en får å ikke gå i "nødmodus"

forsto ikke så veldigt mye av den diy :S får liksom aldri stramt til så den klemmer seg fast ?:S skal ikke kammen løfterene ligge flatt på kammen om dere fårstår når du skal stille ? altså stempele på topp i den sylinderen som skal juseres ? :S Mvh Gilje

ahh jeg skal lese den diy om en stund . bare komme meg til meg selv men takk for all hjelp uansett men beste hadde vart en hjelpene som kunne tatt seg en søndags tur å gjort litt hehe

har byttet topp pakning å fått overhalt toppen men sliter me å justere ventilene litt. fårstår ikke helt hvor jeg skal trykke bladet under:S noen som kan hjelpe ? Gilje

er bilen kjørbar til stavanger ?

242hk ? med bare kam ? spenne bil

Offtopic: Men har du ei i familien som heter Anette? Offtopic har faktisk en tante som heter det men tror du mener ei annen

jeg har 235 35 19 framme å 265 30 bak:P fynker meget fint >

har en 110amp dynamo som er brukt max 1500km kosta meg 4500kr. står på en m50b20.. pm om du er intressert

jeg har lest litt på 200sx-ogn.org å synes de har et veldigt fint å ryddigt forum. egne me " Hordaland,Rogaland osv. adminene rydder også opp ganske ofte i tråder som er gamle å bare står i veien å legger de i en såkalt "søppelkasse" søke funsjonen her har jeg heller aldri fått helt til :S kommer jo opp 120 000 tråder så ikke har noe me det jeg søkte om:) er vell kansje bare meg d ?

har sp sport 9000 i 265 30 19 andre settet jeg har så er meget fornøyd me d

har et slik jeg og men ikke rustfritt men er meget fornøyd me lyden:)

tar vell ca 1uke før du får kjøpt "crack" førerkort på ebay

hva går egentli denne tråden ut på ?

ingen som vet hvor jeg kan koble på olje trykk å olje temp ? evt hva gjør andre ?

fynker de til e34 535 i ?

bump sry glemt å legge ut bilde men er velidgt opptatt me å bytte topp pakning i en m30b35 :S