nå får jeg ikke bagasjelokket til å gå i lås. er jo vanlig smekklås med elektiskt åpner... noen som har vært borti lignende? måtte hele greia byttes? dyrt? enkelt å gjøre selv?
ja så du fikk samme problem som meg? hva gjorde du med fjærene leverte du dem inn igjen? kan jo ikke selge noe som bare senker 1/5 del av hva det skal. komma feil på senkesett er ikke bra
hehe ja ikke sant. ikke sikker om de var nøyaktig like lang menne de så bra lik ut når jeg la dem på sia. menne faen da... supersport er det noe dritt? har sendt mail til koed
hmm... tror ikke de setter seg 2-3cm til. høres merkelig ut. ifølge forrie eier så er det m-sport fjærer som står på. menne hadde det vært senkefjærer så har de vell kanskje vært røde de også?
kan jo også nevne at fjærene i seg selv var så å si like lange da vi la dem på sia av hverandre
Igår monterte jeg supersport 50mm senkefjærer fra koed på min 97. e39 523 (som har m-sport understell fra før). Lykken ble kortvarig da jeg fikk den ned på bakken igjen og målte at bilen bare hadde kommet såvidt 1cm nærmere bakken. er dette riktig at m-sport fjærene senker rundt 4cm??
står at denne passer kun touring modellene (e39) men er det noen som kan fortelle meg hvorfor? det kunne de ikke på koed.dk
kunne gjerne tenkt meg dette på min e39 sedan
akkurat. ikke store operasjonen altså? manifoilden passer med skruer og bolter? den adapterplata hvor fikk du tak i den? festet og slangen er vell d minste problemet.
ble det noen merkbar forskjell på bilen etter du byttet innsuget? og vil du anbefale det mht totalpris for innsug og div?
takk for svar.
ikke værre altså. men er innsugene lik i utforming og slikt på utsiden slik at d skal stemme med resten av slanger, kontakter og innsugsrør?
og har M50B25 samme ecu og luftmengdemåler som M52B25?