spz

Jeg har også positive erfaringer med Alf, fått komme på dagen om det haster (jeg og fikk sjekka ut et par ting gratis) og han kan BMW inn og ut.

Jeg brukte 149 laken på en meget velstelt og velutstyrt E46 318it for et år siden omtrent, angrer absolutt ikke.

Jau, både "Idar" og din bror hadde sinnsykt flaks!

Sterkt, satt her med en ganske stram klump i halsen en stund etter original artikkelen og så din historie

Har hendt lignende med meg og har måttet "gynge" litt frem og tilbake før det løsna.

Ja jeg ville gjort litt mere research på nettet (google, e46fanatics osv.) og se etter erfaringer med forskjellige merker. Pleier å gå greit men har lest et par poster her og der av folk som sleit både med blinkere og hovedlykter som ikke passa 100%.

Heisann, Lurte bare på om noe vet noe om dette: Om jeg f.eks. setter på aircon så kommer det kaldt ut av dysene foran osv. men uansett hva jeg gjør kommer det skikkelig varm luft fra dysene som går på frontruta. Mildt sagt irriterende mens man forsøker holde det kjølig om sommeren så kommer det sigende heit luft langs taket. Noen vært borti noe lignende?

Såvidt jeg har forstått er det veldig varierende mellom non-OEM merkene av slikt - sett folk klage over at klipsene ikke passer osv. Holdte på å kjøpe sota blinkere selv for å fjerne alt hvitt/krom på bilen men det ble ikkeno av

To ord: forferdelig stygt

Jeg er ikke så veldig flink å skru, mangler utstyr og erfaring osv. og har fått inntrykk av at det er litt mere jobb enn det er verdt? Noen flere som formener noe om "åpne vinduene og fjerne sikringa før EU kontroll" trikset?

Jeg sliter nettop med at verkstedet jeg sendte min bil til gav meg toer feil på sotinga på sidevinduene foran grrrrr

Når jeg kjøpte bilen var den allerede sånn, og nå som jeg er obs på det syntes jeg jo at det ser veldig fint ut. Enig i at det kan være kjekt å se hvor "oppmerksom" andre bilister "ser ut" på veien, men du ser fremdeles greit inn og dessuten burde man alltid kjøre slik at man "antar" at andre sjåføerer IKKE er oppmerksomme på deg.

"Ditch the Bitch"

Er det ikke Biltilsynet som må godkjenne senkesettet i vognkortet?

Angående det siste der, er litt nervøs for det det, noen som vet om enkelte er "snillere" enn andre på dette?

Ah ja, seff, enda værre!

Tusen takk for bra svar folkens. Er litt beita å måtte fjerne og kjøpe ny soting foran hvert 4. år *plystre*

Heisann, Hadde nettop bilen inne til EU kontroll for første gang siden jeg fikk den og verkstedet mente jeg måtte fjerne sotingen på sidevinduene foran. Hva er egentlig reglene her, er det lov med delvis soting? All info mottas med glede. Mens jeg er i gang kan jeg også spørre om noen vet hvor jeg bør henvende meg i Oslo for å få senking godkjent i vognkort - har TÜV papirene. Takk for hjelpen!

Velkommen til klubben Jokke.

Takk for svar! Skal gjøre litt research på den der.

Hey! Da er det en stund siden jeg har postet her, mest fordi bilen har gått som ei kule Nylig merket jeg plutselig at det hadde lekket endel under bilen og fikk plutselig opp "fyll på kjølevæske" lyset i dash'en. Da stanset jeg og åpnet panserert og observerte at det spruta endel fra (det jeg antar er) sikkerhetsventilen - og antar dette er grunnen til at jeg så "lekkasje" like før. Jeg kjøpte en sånn ferdigblanda frostvæske fra Statoil var det vel, og forsøkte fylle litt på. Også etter at bilen hadde vært kald fylte jeg opp til det skulle være på max, men får fremdeles opp advarselslampen. Under kjøring ligger dog temperaturmåleren fint og stabilt midt imellom blåt og rødt. Har jeg brukt feil type (denne var grønn, sjekket ikke først hvilken farge jeg hadde i siden jeg er så n00b) til påfyll? Kan det være noe galt med termostaten? Kokte det bare over fordi det var for lite og dermed for ineffektiv kjøling (og som dermed førte til at kjølevæsken kom til kokepunkt)? Har jeg kanskje fått noe luft i systemet der som gjør at jeg ikke får fylt på mere? Alle tanker/kommentarer mottas veldig gjerne! Bilde:

Okei, får ikke levert inn bilen før 9. april men har litt olje liggende som nok skal holde frem til da - det lekker jo ikke så fryktelig mye.

Hey, Det lekker fra mitt oljefilterhus på 2000 318i E46'en min, og ifølge mekanikeren er dette et relativt vanlig problem på disse bilene. De har tidligere på aandre biler også forsøkt, uten særlig hell, å bytte bare O-ringen i huset men som oftest må hele greia byttes ut. Ingen katastrofe og ikke så altfor dyrt, men jeg lurte på om flere her har opplevd det samme? Eventuellt kan det være en grei pekepinn for de som lekker olje og lurer på hva som er gale - da er det bare å få på litt avfetting på motoren der det er samlet seg olje og spyle litt. Etter litt kjøring da vil det piple ut litt fersk olje fra filterhuset om det er der problemet ligger.

De så kjente ut Har 18" av samme som vinterfelger, de er fete som f!

Har bare eid to biler, og før BMWen var det en 1990 Nissan Micra