Mantis

Satans aribaglampa begynte å lyse på bilen igjen. Hadde øverste feil når jeg kjøpte bilen, men klarte å slette feilkoden og vips så var lampa slukt. Det var den i rundt 4 måneder, før den nå kom på igjen. Forbanna kjipt at feilen er tilstede og ikke sporadisk eller "ikke tilstede". Noen som har vært borti samme feilkode? I så tilfelle ville det vært fint, for da slipper jeg å skippe kjøttkaker til middag i morgen for feilsøkring av airbag.

Tja.. Vil ikke betrakte dette som direkte rimelig. Heller en listepris

Bump

Dog fin bil. Kanskje fått på en M-tech fanger framme? Gjør underverker det

Gullfelger på vinrød bil? Får ikke stjerne hos meg

Åpen for bud. Ingen bud er skambud

Har rydda garasja litt og selger derfor et komplett hjulsett til E39 og fatterns gamle hjulkapsler. Litt usikker på hvilke biler hjulkapslene går på, men vet de passer E30 blandt annet og er i "14. Hjulene/kapslene befinner seg i Ålesund og jeg ser helst at kjøper henter. Kan til nød sende mot frakttillegg. Orginale BMW-felger med gode Continental 205/65 R15 94 H Radial Tubless PRIS: 1.800,-/Bud. BMW zuess ET20 7J X15 x H2 PCD 120 Mønsterdybde: To stk ca 5mm, to stk ca 4mm. Disse har stått på min fars 520i, og han er ikke akkurat en fyr som spinner eller herjer for å si det slik. Minimalt med bruksmerker og ingen kantkjøring. Orginale BMW-kapsler PRIS: 200,-/Bud. Passer blandt annet til E30. "14 Delenummer: 36.13-11791701

Haha!

Unnskyld at jeg spør, men hvordan klarer du å få den ned i 7.7 L/100 !? Står så på ene bildet du har lagt ut. Jeg ligger jevnt på 11.2 - mye blandet kjøring.

E39 spenner seg veldig i pris, og det kan man tydelig se ved et raskt søk på finn.no. Man får nærmest E39 for 20.000,- og helt opp i 180.000,- kroner. Dersom bilen er uten rust, uten nevneverdige tekniske problemer, skinninteriør, 2-liter og ca 190.000km på telleren, så ville jeg tippe en realistisk prisantydning på mellom 60.000 og 70.000,- kroner. Det begynne å bli mange E39 til salgs og da spesielt 520. Dette er som sagt hva jeg tror er realistisk pris. Man kan selvfølgelig prøve seg på mer og være heldig, men det er jo igjen avhengig av hvor fort du ønsker å bli kvitt bilen. Er en del urealistiske prisantydninger ute og går på finn.no, og da tar det selvfølgelig lang tid å få solgt bilen.

Haha den Lamborginien på VGTV vi snakker om her ja? For meg så det ut som bare noe ræl og det finnes vel en del eksemplarer som er langt bedre bygget enn det han hadde klart å få til. 55.000,- NOK er nok over en årslønn for en bilmekaniker i Kina. Generelt over hele verden er bilmekaniker et lavtlønnet yrke og Kina har vel ikke akkurat høyt lønnsnivå. Jeg vet en bonde i Kina ligger på i overkant av 4.000,- NOK i året. Hele greia er for meg ekstremt tung og stiv ut?

Herlig med slike mennesker Har en kar på 75 år på jobb også. Utrolig sprek og tuller med alt mulig mellom himmel og jord. Ofte grovere i kjeften enn hva vi unge gutta er og det er ikke måte på hvor opptatt han er av teknologi. Fyren diskuterer flitting om LED TV-er og bredbåndshastighet. Forstår HTML-koding gjør han også. Meget imponerende for en kar som var oppvokst med å slå på et hjul med en kjepp og som spiste kamferdrops hver lørdag.

What? Lager bestemødre pizzerias nå om dagen? Skal si samfunnet beveger seg mot modernismen. Trodde de bare kokte potetball og surra svinesteik jeg

Cheers bitches!

Skikkelig felgrens, lett vask og erstattet noen ødelagte clips i førerdøra som lå å skurra når det ble spilt høy musikk

Da har jeg fått ut litt nyere og freshere bilder til dere Har nå montert opp duplex eksos - noe som viste seg å ikke være veldig enkelt. Utrolig irriterende at supersport ikke legger legger ved en anvisning så man vet sånn høvelig greit hva de forskjellige brankettene, skivene og delene er beregnet for. Synes det henger litt lavt ned nå, så eg må nok skaffe tak i nye eksosgummier som er mindre for å få det lenger opp. Ser litt jalla ut når anlegget blir så langt ned og ikke ligger fint under diffusoren. Lyden er fin, men kanskje noe lavere enn først forventet. Motorstøyen under panseret overdøver nærmest anlegget om man kommer opp på siden av bilen og framover. Ikke all verdens lyd ved pådrag heller.. men kanskje like greit så det ikke høres ut som noe jappsetralle.

Fordi 5-serier generelt er mer vellutstyr enn 3-serier? Det er for eksempel ikke så "wow" med skinnseter i en 5-serie som en 3-serie har jeg inntrykk av..for å nevne noe.

Var den beregnet for PDC? Jeg kan ikke fatte at noen kan få inn en ryggesensor i de hullene

Prøvde? Skal man da demontere bjelker og styre på, bare for å "teste" før man lakkerer? I så tilfelle måtte jeg jo ha flyttet støtfangerbjelken 4 ganger, for lakkereren sa det kunne ta litt tid og han fikk se når han fikk tid, så jeg måtte jo montert orginal fanger på igjen i mellomtiden. Jeg regnet med dette var bra vare ettersom prisen var relativt høy til uorginal å være og jeg kjenner flere som har montert uorginal bakfanger uten særling store utfordringer. Jeg får se hva jeg klarer å redde og om jeg kan klare å drille opp nye hull til PDC og lage en slags patent på feste på baksiden - men det burde være totalt unødvendig. I tillegg får jeg prøve å "stuffe" opp fangeren med ekstra isopor slik at passformen bak blir bedre. Får faen meg hodepine av hele greia.

Denne posten er ikke meningen for å henge ut GS, men for å advare mot at produktet slett ikke holder mål og i alle fall ikke om man tar prisen til betraktning. Hvor skal jeg begynne.. Hullet for ryggesensorene er 2mm for smalt, så du får rett og slett ikke sensorene inn i hullet. Her måtte jeg omtrent slipe bort alt av plastikk, og når godset er 2-3mm så sier det seg selv at dette bare er håpløst. I tillegg er festet på baksiden for de to sensorene på midten plastsveiset med utrolig dårlige sveiser. Disse knekker og er sprøtt. Heldigvis har jeg tilgang på utstyr hvor jeg kan plastsveise, men for de som ikke har det, så er det utrolig kjipt å stå der med knekte fester for ryggesensoren. En del av festene på støtlistene var knekt, men plastsveiset igjen fra fabrikant. Disse var også sprø og knakk selvfølgelig med en gang, så jeg måtte lime listen på plass. Hullene til bjelken på innsiden er skeive, så mange av hullene passer ikke overens. Her må man ta drillen fatt og lage nye hull. Totalt har jeg kastet bort 4 timer på en fanger som ikke eier passform! Mest sannsynlig må jeg bestille en ny fanger og få den lakkert og montert opp, for dette holder rett og slett ikke mål og det ser ikke særlig bra ut. Har alltid vært skeptisk til ebay, men alt jeg har bestilt fra ebay har passet utrolig godt, og jeg trodde GS hadde levrandører som i det minste klarte å matche de aller rimeligste selgerene på ebay, men der tok jeg feil. Framfangeren betalte jeg en brøkdel for på ebay, og den hadde i det minste god passform og hull til f.eks bjelken var aldri noe problem. GS bestiller Taiwan-fangerene men dobler prisen og selger dette uten å undersøke kvaliteten virker det som. Arrg! Beklager at jeg er irritert, men dette er en fanger til 4.200,- kroner + kostnader for lakkering

Å herregud! Jeg hadde 4 timer på meg i dag før verkstedet stengte, og på den tiden skulle jeg rekke å demontere gammel fanger, feilsøke på ryggesensorer, montere på m5 bakfanger OG montere duplex. Trodde jo dette skulle gå greit, men kuk i kano jeg så fort at duplex anlegget ville ta all min tid. Her er det ikke mye "plug and play" for å si det slik. Ikke skjønner jeg greia med opphenget på høyre siden heller. Må uansett ta av fangeren igjen pga elendig passform og "stuffe" den opp en del slik den går jevnt og fint bake, så da får jeg ta duplex anlegget med det samme. Må vel beregne en 5-6 timer om alt skal bli perfekt

Men å få jobb som journalist på bygda - det ser det ikke ut for å være så vanskelig å få. Utrolig klønete måte å skrive en artikkel på. "Deretter stanset UP ytterligere tre biler som råkjørte i henholdsvis 111,106 og 106 kilometer i timen." "UP stanset deretter totalt tre biler, hvor to av de holdt en hastighet på 106 kilometer i timen. Den siste av de tre ble målt til 111 kilomter i timen." Det ville vært vel en mer korrekt måte å skrive det på? "106 og 106" høres jo ut som noe en fra barneskolen kunne skrevet.

Herre fred! Blir ikke mer perfekt enn dette