tek

må si meg enig med treinteriør passer best i båt. Ser jo ut som bilen er paret med en skog. En ting er med en bentley, eller rolls hvor man har fint håndlaget treinteriør, det skaper stil. men plastikk kopier ol som finnes i samtlige biler på markedet i dag er dønn kjedelig så hvorfor ikke gjøre noe med det hvis man har muligheten - og ikke har passert 50år og har stokk og hatt

Ser bra ut hvis du har litt ekstra å gå rundt kantene slik at du klarer å strekke det rundt så pleier hjørner å gå Har også funnet ut at har du slike fliker som vises på det nederste bildet så er Superlim tingen! en liten dråpe bak og press de nedtil på baksiden

Bud _over_ 40 laken vil bli _vurdert_.. Galt? Trenger alle gå rundt å tro at man kjører en bil laget av gull fordi om den ikke har tak? Har det seg slik at jeg har også 2 grusa sykler etter artic circle i mo i rana så tenkte at kansje kunne lage litt plass i garasjen. Det som kan nevnes av "galt" er ulyd i bremser bak (håndbremsesko bør nok skiftes) Nå har nabobarna hatt det morro med å leke i gården min, og laget en liten bulk på størrelse med en 50øring i forskjermen. Hylelyd i servoreim (av en eller annen grunn står servopumpe skeivt i forhold til reimas løpebane, sansyligvis har en eller annen før meg hatt ein stein el. dunki borti der, så 2 nye fester trengs) Tror det var alt

bump

alt over 40.000 vil bli vurdert.. Edit: greit i halvsøvne når svarte tidligere i morges.

Vinterprosjektet er ferdig, og grunnet plass og tidsmangel vurderes den solgt.. Bilen er en 1989 320i CAB med avlest km. 114.000 pris; kom med seriøse forslag. Manuelt tak (helt og pent, bortsett fra liten sprikke i bakrute der den foldes sammen.) Interiør er OK. Ikke nytt, men uten rifter og annet i skinnet. ang. dash er det noe skrapemerker rundtom etter tidliggere eiger har prøvd å ta ut cd-spiller ol. 2 stk nyebakdekk, 2 nesten nye fordekk på alufelger senkesett 60/40mm og felger er godkjent i vognkortet.. Eugodkjent aug. 07 , og nettop utført full teknisk kontroll etter kjøring uten støtfangere (på vei til lakk) uten mangler.. Bilen er nylakkert i orig. Bmw rødfarge, påmontert Rieger front og bakfanger samt sideskjørt og montert nye forskjermer. Til kanalskjørt er det brukt orig. bmw pakning til E36 M-tech kanalskjørt. Montert nye dørhengsler på bil og dører pga. slark i de gamle Alle døråpninger, panser ol. er innjustert på nytt. Nye pakninger til lokk som dekker nedfelt cab. Nye pakninger til toppen av vindusramma. Opplakkert / nye lister rundtom på bil. slitedeler som nylig er byttet: Plugger, fordelerlokk, Endeledd H.F, Bremseklosser Foran og Bak og eksosanlegg -bakre potte.. Beklager dårlige bilder, men nye og bedre kommer asap.. Dørlist på V.Fordør, sort grovmasket netting og ny sort grill er bestilt og blir montert før ett evt. salg For di som har spørsmål ang. utført arb. ol kan spørsmål stilles i pm, kan også nevnes at jobber for bmw karosseriverksted. mail: tkolltveit@gmail.com Tlf: 47 89 21 77

bump

hmm. nei faktisk ikke.. bare måle at det er gjennomgang med ett multimeter eller skal den ohmes eller? greit grønn på slikt så lenge det ikke er karosseri

Før vintern ble bilen parkert og restaurering foretatt.. Etter lakkering og montering og alt montert, starter ikke bilen.. Kan nevnes at motor / ledningsnett har ikke vært ute.. Ting som er prøvet er ny sensor nede på høyre side ved svingjulet Nytt fordelerlokk har prøvd med plugg til jord, og jumpet strøm direkte fra batteri til coil, er da en svak gnist som kommer ... Ved turning av nøkkel igjen, kommer det ikke noen gnist i det hele tatt Bensinpumpe starter ikke å går så du hører (baksetet er ute så kommer greit til), er fordet prøvd å koble pumpa direkte til batteri,da hører du greit at pumpa spinner avgårde.. Ellers kan det også nevnes at man hører den "summelyden" fra motorrommet når tenning blir slått på.. Va også bensin på tanken men minimalt på tanken da den ble parkertfør vinter Er rådløs etterhvert og begynner å bli ganske fortvilet med en greit strøken bil etterhvert men som "#¤SAS"#¤%!"#¤ ikke starter..

Når det gjelder soting, eller "filming" av ruter har jeg ikke lagt meg så mye borti dette.. De biler det har blitt utført på har blitt bra, men føler at bruker for mye tid til at det vil bli lønsomt(har vel kansje vært for billlig? ) Har til dette som regel brukt eller videresendt arbeidet til solskjerming og reklame http://www.solskjerming-reklame.no/ Dem har altid utført ett meget bra arbeid.. Men er etterspørselen stor er det kanskje noe som kan vurderes. Takker for inspill og tips. Så lenge man har kvanititeten (og seff kvaliteten) Vil bli håpløst å ha en bil i månden eks. og kun satse på dette. Tar det til etterretning og gir en tilbakemelding etterhvert som jeg ser at ting ordner seg

Første post...

Du leverer bilen og henter etter halvannen time somregel. spørs litt hvilken bil, monteringsmetode (lim, pakning, kilelist. osv.) Sørger for Godkjent polyretan lim (av bilprodusenter) rute, nye lister hvis det trengs osv. Har du rute liggendes, så blir det vanskeligere med avslag i egenandel, med tanke på at jeg ikke har noe fortjeneste på vinduet som kan brukes til avslag i egenandel. Men som du sier, har du 3 biler ståendes så går det jo altids ann å få til noe. er ikke vanskelig. Evt. at jeg fakturerer forsikringsselskap for hele jobben, inkl. rute. Eneste er jo at du sansynligvis har betalt for ruta di allerede og ikke vil få noe refusjon av den. Men du slipper sansyligvis egenandel i det hele tatt for den, spørs litt hvilke biler. rutepriser inn/ut ol. Men som sagt, får altid ordnet det på et vis. Har du garasje med arbeidsplass rundt og ikke bor så langt unna at jeg trenger nistepakke kommer jeg til deg, hvis jeg får skikkeligt gang på det.. Trenger kassebil til å frakte rutene i i tilfelle.

bump

Sitter her med vin i glasset, og det lukter herligt i hele kåken nå.. -Pinnekjøtt er straks klart! god jul folkens

Sitter med planer om å ta opp min tidliggere drift som bilglassmontør i onshore perioden og lurer på om det er noe interesse for frontruteskifte i sandnes/stavang/rogalands området.. Kan nevnes at har 5årig erfaring som bilglassmontør både for div. merkeverksted og utleie til Saint Gobain autover, som er en av norges ledendes bilglass produsenter. Når det gjelder _SKIFTE_ av frontrute så er det flere oppfatninger ute å går etter reklame på radio / lokaltv at det er "noen som fikser gratis" - Dette er snakk om Reperasjon, og ikke skifte. Ved skifte derimot har man ikke bonustap, kun egenandel som blir betalt til bilglass verkstedet.. Noe som igjen gir meg en mulighet til avslag i egenandel.. Tenkte litt på å lufte ideen om å starte opp og om det er noen interesse for dette? ved di fleste tilfeller vil det kunne bli mulighet for halvert egenandel til medlemmer på bimmers.no. Hvordan er interessen for det der ute?

tenkt det samme selv. Jobbet som bilopretter og vet godt at det er mulig å fikse, men ting tar tid. OG hadde jeg vist om dette hadde det aldri blitt betalt det beløpet.. Takker for det, vet heldigsvis hvor både han og foreldre bor. Da mobiltelefonen til selger er "mistet" eller avskrudd for tiden

gitt 20k med registrering og årsavgift. -For mye Fått med en del ting men alikevel

Søndag; Skulle i dag fortsette i garasjen, og gå over fremre del av bilen.. Begynte med å skifte bremseklosser foran, da det var montert klosser uten sensor på som ga ett irriterendes lys i dashbordet. Da turen til slutt kom til montering av fangere stusset jeg litt på at når støtfanger foran var skrudd på fester i fronten så lå den ikke jevnt med hjulbuen på venstre side.. Lå 1-1,5cm for langt bak. Tenkte at siden det var styling så kan man jo ikke regne med at passformen er på topp. Fikk ting til å passe, freste litt ut i hull til blinkere, og fjerna litt med en fil på blinkerene foran for å få dem til å passe best muligt i hulla.. Skulle benytte kjangsen samtidig vi hadde bilen oppe i lufta foran til å skifte viftereim for å få bort irriterendes hylelyd.. DA SER JEG DET!!! Denne bilen er smelt i fronten, nedre del og jukset til med å gjemme det bak fangere. Midtre tverrbjelke er inntrykt, nedre box av v. rammevange er sundtkjørt, fester til servopumpe er slått skjevt som gjør at reima der står på skrått, slites feil og er den som hyler. Ting gjør det ikke bedre at det lekker fra innfestninga til servopumpa. Forhåpentligvis bare dårlige kobberpakninger, men orka ikke se mer på det siden vi ikke hadde nye liggendes. En ting er hvertfall sikkert at forige eiger skal få en telefon. For det første som oppdaget i går, Solgt en bil som ikke er trafikksikker uten og opplyse om det. (greit nok, viste kanskje ikke om det) MEN! når det er en skade (som ikke er gammel, ikke rustet over alt hvor lakken er av enda) - Og forsøkt skjult med ny frontplate og satt fangere over med no sjims på.. Hvis jeg ikke husker helt feil så er det ganske ulovligt å selge en bil som er skadet eller har vært skadet i bærendes konstruksjon uten å opplyse om dette. Bilen vil jeg ha, som tidliggere biloppretter så skal jeg fikse dette selv uten problem. MEN en eller annen form for kompensasjon skal jeg hvertfall ha. Dette er ren svindel som han ikke kan snakke seg unna. Bilder av alt kommer ASAP, men slik det ligger ann nå så går internett så tregt at det var umuligt å få lastet opp noe annet en plain text. Noen som har vært borti noe lignendes? og vet noe mer sikkert om hva som kan gjøres, evt. hvilke krav ol. hvor ting kan fremmes.. anmeldes for svindel? forbrukerrådet? hvis han ikke kommer med en kompensasjon? Og er det noen som har en delebil dem kan skjære ut en slik del av til meg? trenger med nedre festeanordning Venstre side til radiator også. Gi meg en PM i tilfelle

Da har jeg kommet hjem fra garasjen.. jeg å en kompis som har mekka hele dagen. Blir mer og mer overasket etterhvert som vi skrudde. Under gammel GTS styling fanger så var det sveist fast ett 3cm tjukt armeringsjern oppå ett gammelt modifisert hengerfeste.. WTF?! jaja, bort med det og fikk fikset opp der også... Jekket bilen opp på bukker bak, tok av felgene for å skifte bremseklosser og komme til hjulbuen for å lage mest muligt orig. fester, med plateklips og karosseriskruer. Da jeg ligger under seg jeg det at ALLE boltene til drivakslingene bak inn på kardang er så løse at kan skru ut og inn med fangerene.. 2 av dem har nesten dutte ut.. Og kardang bærer tydelig preg på å ha vært skiftet eller avskrudd.. Vurdere å ta en telefon til forige eiger som har sendt en så trafikkfarlig bil ut på veien.. Samtidig som bremseklosser var løse ( ikke tilskrudd calippere bak) Tenkte å titte mer under for å være på sikre siden da den skal på full teknisk kontroll på torsdag. Best at alt "ser bra ut" for å slippe at dem leter frem feil. Joda, der henger alle varmeskjold i en eller 2 skruer, løst som f¤#%".. Ser ett bremserør som er skrudd opp i en sprial, akkurat som ett kjøleelemt for hjemmebrent-apparat! jaja, prøver å rette ut litt på det og å legger merke til at er tectyl på kun en liten centimeter. vasker vekk, og der har dem vært borti det nyutskiftete bremserørert med vinkelsliper og gjemt det. tutcher det så vidt og lekker som en sil! igjen, trafikkfarligt hvis dette hadde skjedd under kjøring.. Kunne gått til "#"¤% Noen som har vært borti slikt tidliggere? og i kjøpekontrakt står det 113.000km, tror jeg skal ta en telefon til tidligere eigeres forsikringsselskap og sjekke litt.. Dette lukter det svidd av lang vei, greit det er prosjekt. Hadde det blitt opplyst om alt hadde det ikke vært noe problem, men å prøve å lure folk! Med ting som dem MÅ ha vært klar over.. Ikke pent gjort.! Noensom har vært borti noe lignendes? blitt lurt med overlegg? Jeg vil ha mer penger tilbake. Hadde jeg vist om dette hadde jeg jo heller putta i 10k ekstra og kjøpt en penere utgave.. men men.. Bilder kommere senere Sitter i alkohylen her nå, og drukner sorgene

hvor mye ekstra for fluffy ørerflipper på sidene og rosa hjulepapir? Pen bil.. Lykke til med salget (fin julepresang til en selv igrunn)

opt.. Har spurt om det samme selv, men jo gi avkall på hanskerom hvis jeg bare får festene ol. (mitt detter ned og henger og dingler når jeg åpner det)

Opptre aktsomt, spesielt ovenfor myke trafikanter ol. eller no slikt. Aggresiv akselerasjon ol. kan oppfattes truendes av en fotgjenger. Eks du gir gass, masse lyd og bråbremser rett før fotgjengerfeltet.. Litt OT i forhold til det du nevnte, men som sagt så treffer du rett tulling så..... Hva skal en gjøre? saker hos både politi og PST blir jo henlagt i fleng. Får vel søke jobb som stortingspolitiker for å prøve å utrette noe? Ang. hengleggelse kan jo nevnes at for 2-3 år siden så var det en del raid etter bilstereoer her i rogaland. Ved en rutinekontroll av litauisk bil ble det funnet 52 cd spillere.. Folk ble jo glade og ville hente dette.. For å få ut beslagelagte eiendeler måtte man anmelde forholdet hvor man kryste av at man ønsket strafferettslig forfølgning (vil ha dem dømt) etter 3 uker får jeg brev i posten (min spiller bler også bøffa men funnet der) "Saken henlegges etter bevisets stilling) ER DET MULIG? 52 anmeldelser - ferka med tyvegods i bagasjerommet.... hærligt system vi har! Mye papirarbeid + lite kronasjer i kassen dems = henlagt Lite papirarbeid + masse kronasjer (eks. stopp en ungdom i fancy bil og lag litt kvalme) = Hipp hurra. ?? akkurat som dem samler inn provisjon eller penger til julebordet

Har forhørt meg litt, også med en kar fra utrykningspolitiet som fattern henger med. Slik ligger det an, at det er lover å regler dem _KAN_ bruke som man desverre ikke kan nekte på, hvis de vil. Eksempelsvis kan dem inndra lappen din ved "mistanke" om div. Hvordan nekte på det? dem skal selv finne ut at du ikke har no gærnt? Eksempelsvis brukes samme regel/lov ved grovere ulykker ved mistanke om uaktsomhet. Liker dem deg ikke! "hmm jeg har mistanke om at han har kjørt uforsvarlig, har vært flere meldinger om bladblablad (typisk en bil som ligner din) har gjort ditt å datt" Uansett om du vet at du ikke har vært i tilsvarendes område, så er det fortsatt "mistanke" og dem vil finne ut detta, og holder lappen din litt for å være vanskelige (brukes her i distriktet spes hvis du er frekk tilbake) Når det gjelder forige eiger, så kjørte han rundt uten støtfangere. og da han ble stoppet for en konfrontasjon av politi, var han nok frekk tilbake og skulle diskutere alt stedenfor å si "ja. det har du rett i, skal ordne det med en gang" Prøveskilt har _kun_ lov til å brukes til flytting av gods, (herunder bil, campingvogn m/ fører) Demonstrasjon av kjøretøy, (fortsatt kun en til 2 personer i bilen) Kjøring av kjøretøy for visning / registrering av kjøretøy Under alle 3 punkt ovenfor, er ikke persontransport lovlig. Og man må finne på en ganske god story hvis det er 4 mann i bilen hvis du blir stoppa av rett tulling. (kjøper har ikke lappen, mekaniker med som ikke har lappen, kjøper har med egen fører og selger ville være med på turen? hvem vet)

Da var hvertfall bilen hentet på Bilverkstedet. Forstillingskontroll, med ett fint dokument som sier at bilen er nå innenfor bilens originale mål fra fabrikk med senksett.. Så blir det gløgg-med brennevin og bilskruing i helga.. På med fangere, og blinkers i fronten samt skifte noen pærer her og der. Skal vises på biltilsynet på torsdag neste uke for å få ut skiltene igjen, så får vi ta resten derfra.. Resultatet etter Teknisk kontrollen avgjør hvor fort den blir lakkert men hadde håpet at ting skulle være iorden før nyåret. Får hvertfall krysse fingrene for at den ikke blir slaktet. Forige eiger har nå hvertfall hatt godkjent PKK på den for 3-4 månder siden men kjørt rundt uten støtfangere etterpå (tror han hadde dem av for å male bengalakk) og byttet skiltene bort med UP mot en sur mangellapp "full teknisk kontroll" noen som vet hva dette vil si..? tilsvarendes PKK? kan vel ikke forvente at bilen skal være tilnærmed lik "ny" ? Slenger hvertfall ut fler bilder etterhvert (kommer litt ann på hvor "glade" og bedugget vi blir etterhvert God helg folkens

for langt for meg å komme fra stavanger for å demontere selv da.. Menne si meg hva du skal ha du .. Så får jeg kanskje deler til å potle med i juleferien?