Scorn

På hytta nå om sommeren og høsten går det kuer og sauer fritt ute og beiter. Parkering skjer på en p-plass som ikke er gjerdet inn. Det finnes ikke alternativer og å sette opp gjerde er ikke en mulighet. Noen som har noen gode råd og tips knyttet hvordan sikre seg mot at dyrene holder seg unna bilen? (riper, bulker etc) Bruker presenning som dekker 95% av bilen, men føler meg ikke helt trygg på denne løsningen.

Bruktimport har jeg null erfaring med. Hva koster det f.eks og importere en BMW 520 E39 Touring som koster 40000 SEK?

2003 E39 stasjonsvogn ønskes kjøpt "Må ha" krav: - Farge: Svart - Stasjonsvogn - Helst en annen modell enn 520, men er også interessert i 520 - Rustfri! (ikke antydninger til rust eller rustbobler) - Mørkt interiør og mørke seter, gjerne shadowline - Takluke - Helst ikke gått over 200000 km - I bra stand generelt Dette er "må ha" krav. Er ikke interessert i f.eks bil i annen farge. Er lei av å lete etter en slik bil og betaler gjerne litt over markedspris for en som tilfredstiller kravene ovenfor, er i bra stand og er så strøken som mulig. Selger av en eventuell bil kan gjerne få med min 1998 E39 sedan om ønskelig (http://bimmers.no/forums/topic/807898-1998-e39-sedan). Om du eller om du kjenner noen som har en slik bil og som kanskje vurderer selge den, be han/hun kontakte meg! (Send PM for epost/tlfnr). Jeg bor i Oslo. mvh, Hans-Petter

1998 modell BMW E39 sedan selges. NB: Bilen er ikke EU-godkjent! Egenskaper: - Farge: Cosmosschwartz, mørkegrå stoffseter, antirazit lister - Bensin, manuelt gir - Gått ca. 370000 km. - Ikke vært inne til EU-godkjenning (frist 31.03.2016) - Multifunksjonsratt - Radio / cd-spiller - Takluke - Facelift lykter (foran, siden, bak) - Helårsdekk på 16" alu felger Kjente feil: - Airbaglampa lyser - Klokken viser bare "--:--" på displayet - Foringer/stag på forhjulene bør skiftes - Rust på hjulbuer foran, nede på dører foran og bakluke - Trenger oljeservice - Førersete er veldig slitt NB: Bilen er ikke EU-godkjent! Bilen starter og går fint både sommer som vinter (starter fint i -25 grader på hytta om vinteren). Selges for 18000 kr. Kom med bud! Legger ut bilder når noen viser interesse. Bilen kan besiktiges i Oslo. mvh, Hans-Petter

Leter fortsatt

http://www.mobile24.no/details.htm?id=2-283183322 Bilen koster: € 5 970,- / Kr. 56 264,- Estimert pris Kr. 148 100,- Omregistrering Kr. 0,- Stemmer den estimerte prisen? Vrient og finne bilen jeg er ute etter i Norge, men virker dyrt og importere fra Tyskland.

Bilder?

2002 - 2003 modell E39 stasjonsvogn ønskes kjøpt! - Farge: Sort - Stasjonsvogn - 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i eller 540i. - Ikke rust / minimalt med rust - Mørkt interiør og mørke seter - Helst ikke gått over 200000 km - I bra stand generelt, gjerne "Shadowline" - Takluke

Bremselyset i bakruta på min E39 sedan har sluttet lyse. Fikk enkelt av lokket til bremselyset via bagasjerommet, men den delen pæra og koblingen sitter på får jeg ikke løs. Har forsøkt vri alle den alle veier og dra og dytte... Er redd for å ta alt for hardt i av frykt for at noe plastikk knekker. Hva må til for å få den løs slik at jeg får inspisert pæra og koblingen?

Hei! Vurderer å kjøpe en 2003 E39 touring M-tech. Det som hindrer meg i å kjøpe den er at jeg er mye på hytta til alle årstider hvor det er et 5 kilometer med grusvei den siste biten. Grusveien er litt hullete noen steder, men ellers er den ganske bra og jevn. Vil det det gå fint å kjøre bilen på denne veien eller kan jeg risikere at fangeren eller noe under bilen slår nedi? Og hvor mye nysnø skal til på grusveien for at det blir et problem? Hytteveien er som regel måkt, men det har hendt at man må kjøre gjennom litt nysnø. ' Har en helt vanlig E39 sedan nå og har ikke hatt noe problemer med den på hytteveien. Noen her med E39 touring M-tech og dårlige erfaringen på grusveier og vinterføre? --Scorn

BUMP

2001 - 2003 modell E39 stasjonsvogn ønskes kjøpt! - Farge: Svart - Stasjonsvogn - 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i eller 540i. - Ikke rust / minimalt med rust - Takluke - Mørkt interiør/seter - Helst ikke gått over 200000 km - I bra stand generelt Send pm! mvh, Hans-Petter

Jeg har hørt at dersom viftemotstanderen er defekt så kan det være så at den fortsetter gå for det.

Kan noe fortelle meg hvilken sikring viftemotstanden er på? Bilen trekker strøm når den ikke er i bruk og tenkte teste ta ut den sikringen. Har ikke brukt bilen siden søndag hvor batteriet målte 12.7v og når jeg sjekket i stad lå den på 12.4v. Når motoren i gang ligger den på 14.2v. Helt nytt batteri. --hpr

Ja, det ble en tur på Torshov Bilrekvisita for å kjøpe batterilader